廣發(fā)證券:市場對新能源汽車環(huán)比數(shù)據(jù)非常敏感
摘要: 廣發(fā)汽車小組核心觀點1.7月新能源汽車合格證同比增長70.2%,環(huán)比增長15.9%以免購置稅目錄口徑統(tǒng)計,7月我國新能源汽車合格證數(shù)為6.1萬,同比增長70.2%,環(huán)比增長15.9%;1-7月新能源汽
廣發(fā)汽車小組
核心觀點
1. 7月新能源汽車合格證同比增長70.2%,環(huán)比增長15.9%
以免購置稅目錄口徑統(tǒng)計,7月我國新能源(600617)汽車合格證數(shù)為6.1萬,同比增長70.2%,環(huán)比增長15.9%;1-7月新能源汽車合格證累計數(shù)為24.0萬,同比增長23.2%。分能源類型看,7月純電動汽車合格證4.9萬,同比增長91.7%,1-7月純電動汽車累計合格證19.7萬,同比增長34.7%;插電式混合動力合格證1.3萬,同比增長18.7%;1-7月插電式混合動力合格證4.4萬,同比減少11.2%。
7月純電動汽車、插電式混合動力汽車合格證占比分別為79.5%、20.5%,1-7月兩者占比分別為81.8%、18.2%。純電動汽車中,7月乘用車、專用車、客車、貨車占比分別為68.2%、21.4%、10.1%、0.3%。插電式混合動力汽車中,7月乘用車、客車占比分別為89.0%、11.0%。
2. 細分車型市場均有不同程度正增長
以免購置稅目錄口徑統(tǒng)計,7月新能源乘用車合格證數(shù)為4.5萬,同比增長43.2%;1-7月新能源乘用車合格證累計數(shù)為20.2萬,同比增長42.2%。7月新能源客車合格證數(shù)為0.6萬,同比增長35.0%;1-7月新能源客車合格證累計數(shù)為1.6萬,同比減少58.6%。7月純電動專用車合格證數(shù)為1.0萬,同比增長3100.3%;1-7月純電動專用車合格證累計數(shù)為2.2萬,同比增長313.0%。7月純電動貨車合格證數(shù)為169,去年同期純電動貨車銷量為0;1-7月純電動專用車合格證累計數(shù)為889,同比增長9777.8%。
3. 免購置稅目錄及國補目錄陸續(xù)發(fā)放,貢獻部分增量
分批次來看,17年以來《免征車輛購置稅新能源汽車車型目錄》前八批車型合格證占比逐漸走低。2016年12月6日免購置稅目錄第九批公布,第九批目錄車型合格證前7月占比分別為54.4%、52.8%、48.9%、46.4%、38.1%、38.4%、40.4%,貢獻主要增量。免購置稅目錄第十批、第十一批分別于2017年4月27日、7月6日發(fā)布,17年7月第十、十一批車型合格證分別為1.5萬、0.4萬,占比分別為24.5%、6.1%。
4. 投資建議
管理層對新能源汽車的補貼思路已由補貼超額利潤轉(zhuǎn)向了覆蓋成本基礎(chǔ)上疊加微量、合理的利潤補貼,長遠來看,油耗、新能源雙積分或類似政策的推出將在供給端支撐新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。新能源汽車投資視野上,投資者應(yīng)該更加重視公司的核心競爭力和市場化驅(qū)動力。17 年是新能源汽車行業(yè)盈利再均衡的過程,短期來看,市場對新能源汽車環(huán)比數(shù)據(jù)非常敏感。新能源汽車板塊我們推薦江淮汽車(600418) 、京威股份(002662) 、富臨精工(300432)、科力遠(600478) 。
5. 風(fēng)險提示
宏觀經(jīng)濟增速不及預(yù)期;行業(yè)景氣度下降;政策推進力度不及預(yù)期。
目錄索引
一、7月新能源汽車合格證同比增長70.2%,環(huán)比增長15.9%
《免征車輛購置稅新能源汽車車型目錄》由工信部、國家稅務(wù)總局發(fā)布,對免征車輛購置稅的新能源汽車實施管理。以免購置稅目錄口徑統(tǒng)計,17年7月我國新能源汽車合格證數(shù)為6.1萬,同比增長70.2%,環(huán)比增長15.9%;1-7月我國新能源汽車合格證累計數(shù)為24.0萬,同比增長23.2%。
分能源類型看,7月純電動汽車合格證4.9萬,同比增長91.7%,1-7月純電動汽車累計合格證19.7萬,同比增長34.7%;插電式混合動力合格證1.3萬,同比增長18.7%;1-7月插電式混合動力合格證4.4萬,同比減少11.2%。此外,7月燃料電池汽車合格證數(shù)為2輛。
以免征購置稅目錄口徑統(tǒng)計占比情況,7月純電動汽車、插電式混合動力汽車合格證占比分別為79.5%、20.5%,1-7月兩者占比分別為81.8%、18.2%。純電動汽車中,7月乘用車、專用車、客車、貨車占比分別為68.2%、21.4%、10.1%、0.3%,1-7月乘用車、專用車、客車、貨車占比分別為82.8%、11.0%、5.7%、0.5%。插電式混合動力汽車中,7月乘用車、客車占比分別為89.0%、11.0%;1-7月乘用車、客車占比分別為88.7%、11.3%。
二、細分車型市場均有不同程度正增長
1、新能源乘用車:7月免購置稅目錄合格證同比增長43.2%,環(huán)比增長8.4%
以免征購置稅目錄口徑統(tǒng)計,17年7月我國新能源乘用車合格證數(shù)為4.5萬,同比增長43.2%,環(huán)比增長8.4%;1-7月新能源乘用車合格證累計數(shù)為20.2萬,同比增長42.2%。分能源類型看,7月純電動乘用車合格證3.3萬,同比增長52.9%,1-7月純電動乘用車累計合格證16.3萬,同比增長63.9%;插電式混合動力乘用車合格證1.1萬,同比增長20.7%;1-7月插電式混合動力合格證3.9萬,同比減少8.5%。
2、新能源客車:7月免購置稅目錄合格證同比增長35.0%,環(huán)比增長11.9%
以免征購置稅目錄口徑統(tǒng)計,17年7月我國新能源客車合格證數(shù)為0.6萬,同比增長35.0%,環(huán)比增長11.9%;1-7月新能源客車合格證累計數(shù)為1.6萬,同比減少58.6%。分能源類型看,7月純電動客車合格證0.5萬,同比增長46.8%,1-7月純電動乘用車累計合格證1.1萬,同比減少66.1%;7月插電式混合動力客車合格證0.1萬,同比增長5.2%,1-7月插電式混合動力合格證0.5萬,同比減少15.2%。
3、新能源專用車&;新能源貨車:7月免購置稅目錄合格證同比大幅增長
以免征購置稅目錄口徑統(tǒng)計,17年7月我國純電動專用車合格證數(shù)為1.0萬,同比增長3100.3%;1-7月純電動專用車合格證累計數(shù)為2.2萬,同比增長313.0%。
以免征購置稅目錄口徑統(tǒng)計,17年7月我國純電動貨車合格證數(shù)為169,去年同期純電動貨車合格證為0;1-7月純電動專用車合格證累計數(shù)為889,同比增長9777.8%。
三、免購置稅目錄及國補目錄陸續(xù)發(fā)放,貢獻部分增量
分批次來看,17年以來《免征車輛購置稅新能源汽車車型目錄》前八批車型合格證占比逐漸走低。2016年12月6日免購置稅目錄第九批公布,第九批目錄車型合格證前7月占比分別為54.4%、52.8%、48.9%、46.4%、38.1%、38.4%、40.4%,貢獻主要增量。免購置稅目錄第十批、第十一批分別于2017年4月27日、7月6日發(fā)布,7月第十、十一批車型合格證分別為1.5萬、0.4萬,占比分別為24.5%、6.1%。
四、投資建議
管理層對新能源汽車的補貼思路已由補貼超額利潤轉(zhuǎn)向了覆蓋成本基礎(chǔ)上疊加微量、合理的利潤補貼,長遠來看,油耗、新能源雙積分或類似政策的推出將在供給端支撐新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。新能源汽車投資視野上,投資者應(yīng)該更加重視公司的核心競爭力和市場化驅(qū)動力。17年是新能源汽車行業(yè)盈利再均衡的過程,短期來看,市場對新能源汽車環(huán)比數(shù)據(jù)非常敏感。新能源汽車板塊我們推薦江淮汽車、京威股份、富臨精工、科力遠。
五、風(fēng)險提示
宏觀經(jīng)濟增速不及預(yù)期;行業(yè)景氣度下降;政策推進力度不及預(yù)期。 :
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