當(dāng)天鐵路基建概念漲幅達(dá)1.35%，主力資金凈流出3.81億元，在行業(yè)概念漲幅排行榜中位居第7，概念下所屬股票漲幅前三名，分別是：中儲(chǔ)股份漲幅10.08%、利源股份漲幅9.82%、中國(guó)鐵建漲幅9.5%。

我們采用等距時(shí)間周期線對(duì)鐵路基建概念進(jìn)行時(shí)間分析：鐵路基建概念以10月18日為起點(diǎn)，以11月8日為終點(diǎn)，用等距時(shí)間周期線分析，得出未來(lái)等距時(shí)間周期線時(shí)間窗口為：第一個(gè)窗口為11月29日，第二個(gè)窗口為12月20日。

如圖：鐵路基建概念等距時(shí)間周期線顯示近期時(shí)間窗11月29日

鐵路基建概念依據(jù)贏家江恩極反通道趨勢(shì)工具展示：當(dāng)前點(diǎn)位處于生命線上強(qiáng)勢(shì)通道，今日以上影陰十字星收盤(pán)，當(dāng)前點(diǎn)位受生命線1449.1985支撐，如持續(xù)上攻有望挑戰(zhàn)強(qiáng)勢(shì)通道線1595.6875。

如圖：鐵路基建概念(858503)生命線對(duì)股價(jià)構(gòu)成支撐

我們根據(jù)江恩價(jià)格百分比工具進(jìn)行空間分析：短期處于下跌趨勢(shì)，關(guān)注江恩價(jià)格百分比工具所顯示的下方1507.49點(diǎn)支撐，是否產(chǎn)生江恩多頭信號(hào)。

如圖：鐵路基建概念短期回調(diào)關(guān)注下方江恩價(jià)格百分比工具1507.49點(diǎn)支撐

綜上所述，鐵路基建概念當(dāng)天漲幅達(dá)1.35%，在行業(yè)概念漲幅排行榜中位居第7，下一個(gè)時(shí)間窗口為：11月29日，短期處于下跌趨勢(shì)，關(guān)注江恩價(jià)格百分比工具所顯示的下方1507.49點(diǎn)支撐，是否產(chǎn)生江恩多頭信號(hào)。

接下來(lái)我們對(duì)于中儲(chǔ)股份、利源股份兩只個(gè)股分別從基本資料、資金流向及江恩技術(shù)面加以解讀。

1.中儲(chǔ)股份：中儲(chǔ)股份所屬區(qū)域?yàn)椋禾旖?；中?chǔ)股份所屬行業(yè)為：上游行業(yè)：交通運(yùn)輸；當(dāng)前行業(yè)：物流；下級(jí)行業(yè)：物流Ⅲ；中儲(chǔ)股份題材是：鐵路基建＋天津自貿(mào)區(qū)等；資金流向，主力資金凈流入2903.29萬(wàn)元，超大單凈流入2157.16萬(wàn)元，大單凈流入746.14萬(wàn)元 ，3日主力資金凈流入3840.14萬(wàn)元，5日主力資金凈流入1.33億元。

我們根據(jù)江恩價(jià)格循環(huán)線工具進(jìn)行空間分析：11月15日突破贏家江恩時(shí)空模型重要價(jià)位5.72元，隨后延續(xù)上攻，根據(jù)贏家江恩空間波動(dòng)法則，突破一線看高一線。上方壓力關(guān)注贏家江恩時(shí)空模型重要價(jià)位8.72元。

我們對(duì)中儲(chǔ)股份進(jìn)行等距時(shí)間周期線分析：下一個(gè)時(shí)間窗口為：11月19日。

2.利源股份：利源股份所屬區(qū)域?yàn)椋杭?；利源股份所屬行業(yè)為：上游行業(yè)：有色金屬；當(dāng)前行業(yè)：有色冶煉加工；下級(jí)行業(yè)：鋁；利源股份題材是：鐵路基建＋融資融券等；資金流向，主力資金凈流入2429.66萬(wàn)元，超大單凈流入2441.17萬(wàn)元，大單凈流入-11.51萬(wàn)元 ，3日主力資金凈流入87.44萬(wàn)元，5日主力資金凈流出2.73億元。

利源股份(002501)依據(jù)贏家江恩乾坤K線工具展示：11月18日股價(jià)以漲停收盤(pán)，當(dāng)前跌破多頭出局線，但依舊處于紅色區(qū)域（上漲趨勢(shì)），短期出現(xiàn)走弱信號(hào)，注意風(fēng)控。

如圖：利源股份(002501)跌破乾坤K線多頭出局線

我們采用等距時(shí)間周期線對(duì)利源股份進(jìn)行時(shí)間分析：下一個(gè)時(shí)間窗口為：12月13日。