長三角一體化概念板塊短期發(fā)出江恩底分型信號,中國船舶以漲幅10.0%領(lǐng)漲長三角一體化概念板塊
摘要: 8月6日長三角一體化概念板塊收1646.04點(diǎn),小幅上漲0.5%,長三角一體化概念板塊處于贏家江恩多頭主線形態(tài),當(dāng)前短期發(fā)出江恩底分型信號,短期多頭趨勢啟動(dòng),中長期多頭趨勢依舊保持
8月6日長三角一體化概念板塊收1646.04點(diǎn),小幅上漲0.5%,長三角一體化概念板塊處于贏家江恩多頭主線形態(tài),當(dāng)前短期發(fā)出江恩底分型信號,短期多頭趨勢啟動(dòng),中長期多頭趨勢依舊保持,根據(jù)贏家財(cái)富網(wǎng)數(shù)據(jù)中心跟蹤顯示,長三角一體化概念板塊下成分股:中國船舶大幅上漲10.0%,目前處于贏家江恩多頭主線形態(tài),日內(nèi)重心上移,延續(xù)短期江恩底分型后的上攻、恒立液壓大漲3.46%,目前處于贏家江恩多頭主線形態(tài),日內(nèi)重心上移,延續(xù)短期江恩底分型后的上攻、先導(dǎo)智能大幅上漲2.81%,目前處于贏家江恩多頭主線形態(tài),日內(nèi)重心上移,延續(xù)短期江恩底分型后的上攻、三花智控大幅上漲2.71%,目前處于贏家江恩多頭主線形態(tài),日內(nèi)重心上移,延續(xù)短期江恩底分型后的上攻。
長三角一體化概念依據(jù)贏家十二宮結(jié)構(gòu)模型工具展示:概念自近期高點(diǎn)1679.53跌至今日1646.04點(diǎn),共下跌33.49點(diǎn),跌幅2.03%,當(dāng)前概念處于2025年7月30日形成的上漲結(jié)構(gòu)頂部線與警戒線之間。依據(jù)贏家十二宮多空能量守恒規(guī)則,若多方能量再度聚集發(fā)力上攻,有望再度上攻關(guān)注結(jié)構(gòu)頂部線1679.53點(diǎn)尋找平衡位;若跌破警戒線,空方繼續(xù)主導(dǎo),則將進(jìn)一步下探結(jié)構(gòu)底部線1564.23點(diǎn)尋找平衡位。

如圖:長三角一體化概念(858504)受贏家十二宮上漲結(jié)構(gòu)警戒線支撐
我們采用黃金價(jià)格分割對長三角一體化概念板塊進(jìn)行空間分析:近期持續(xù)上攻在贏家黃金分割分析模型重要價(jià)位1682.05點(diǎn)附近受阻展開回落,根據(jù)贏家江恩空間波動(dòng)法則,一線受阻回調(diào)一線。下方支撐關(guān)注贏家黃金分割分析模型重要價(jià)位1559.57點(diǎn)。

如圖:長三角一體化概念板塊在黃金價(jià)格分割工具壓力位1682.05點(diǎn)受阻回調(diào)
我們根據(jù)螺旋歷法時(shí)間循環(huán)工具進(jìn)行時(shí)間分析:以4月7日的低點(diǎn)1360.88點(diǎn)位作為起點(diǎn),可以得出下一個(gè)時(shí)間窗口為螺旋歷法對應(yīng)的數(shù)列84,即8月7日。當(dāng)前K線運(yùn)行于螺旋數(shù)列66-84之間,自起點(diǎn)以來共運(yùn)行83個(gè)交易日,當(dāng)前處于上漲趨勢,江恩說過:研究歷史,預(yù)測未來,與當(dāng)前對稱的日期為2024年11月29日。

如圖:長三角一體化概念板塊螺旋歷法時(shí)間循環(huán)顯示近期時(shí)間窗8月7日
綜述:長三角一體化概念板塊近5日累計(jì)下跌7.66點(diǎn),跌幅0.46%,處于贏家江恩多頭主線形態(tài),當(dāng)前短期發(fā)出江恩底分型信號,屬短期多頭預(yù)警信號,下一個(gè)時(shí)間窗口為:8月7日,短期處于空頭趨勢,關(guān)注黃金價(jià)格分割工具所顯示的下方1559.57點(diǎn)支撐,是否產(chǎn)生底部信號
長三角一體化概念板塊近期介紹:
長三角一體化概念板塊目前是有上市公司40家,今日有23只股票上漲,其中1只漲停,分別是:中國船舶。下跌有17只股票
概念板塊龍頭股:
中國船舶:8月6日中國船舶強(qiáng)勢漲停,全天振幅達(dá)9.62%,近10個(gè)交易日漲幅11.3%
恒立液壓:8月6日恒立液壓小幅上漲3.46%,近3個(gè)交易日漲幅9.5%
長三角,贏家






