光大證券:港股汽車(chē)股修復(fù)至估值中樞水平 存上行空間
摘要: 報(bào)告摘要汽車(chē)市場(chǎng):4月銷(xiāo)量198.0萬(wàn)輛,同比-14.6%,19年累計(jì)同比-12.1%4月汽車(chē)銷(xiāo)售198.0萬(wàn)輛,同比-14.6%,環(huán)比-21.4%。其中,乘用車(chē)銷(xiāo)售157.5萬(wàn)輛,同比-17.7%,
報(bào)告摘要
汽車(chē)市場(chǎng): 4月銷(xiāo)量198.0萬(wàn)輛,同比-14.6%,19年累計(jì)同比-12.1%
4月汽車(chē)銷(xiāo)售198.0萬(wàn)輛,同比-14.6%,環(huán)比-21.4%。其中,乘用車(chē)銷(xiāo)售157.5萬(wàn)輛,同比-17.7%,環(huán)比+22.0%;商用車(chē)銷(xiāo)售40.6萬(wàn)輛,同比+0.1%,環(huán)比-19.0%。1-4月汽車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)量835.3萬(wàn)輛,同比-12.1%;乘用車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)量683.8萬(wàn)輛,同比-14.7%;商用車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)量151.6萬(wàn)輛,同比+1.5%。4月,乘用車(chē)中,微客增速保持增長(zhǎng),其余車(chē)型負(fù)增速擴(kuò)大;商用車(chē)中,微卡輕卡同比增長(zhǎng),中重卡和客車(chē)三類(lèi)車(chē)型均同比下滑。
4月末汽車(chē)廠商庫(kù)存較月初+5.3%。其中,乘用車(chē)較月初+7.8%;商用車(chē)庫(kù)存較月初-3.5%。
新能源車(chē):4月銷(xiāo)量9.7萬(wàn)輛,同比+18.1%/環(huán)比-14.8%
4月,國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)銷(xiāo)量為9.7萬(wàn)輛,同比+18.1%,環(huán)比-14.8%;國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)產(chǎn)量為10.2萬(wàn)輛,同比+25.0%,環(huán)比-11.9%??傮w來(lái)看,4月份是2019年補(bǔ)貼過(guò)渡期的首個(gè)完整月份,新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量環(huán)比出現(xiàn)下滑。4月,國(guó)內(nèi)純電動(dòng)乘用車(chē)銷(xiāo)量為6.4萬(wàn)輛,同比+15.8%,環(huán)比-23.9%;插電混動(dòng)乘用車(chē)銷(xiāo)量為2.5萬(wàn)輛,同比+54.4%,環(huán)比+15.4%??傮w來(lái)看,4月份插混乘用車(chē)同比增速高于純電動(dòng)乘用車(chē)。
動(dòng)力電池:4月裝機(jī)總量5.41GWh,同比+44%/環(huán)比+6%
4月,國(guó)內(nèi)動(dòng)力電池裝機(jī)量為5.41Gwh,同比+44%,環(huán)比+6%??傮w來(lái)看,2019年4月,新能源乘用車(chē)和客車(chē)裝機(jī)量分別同比+78%和-35%,專(zhuān)業(yè)車(chē)同比大幅增長(zhǎng)215%;三元電池裝機(jī)量、磷酸鐵鋰電池裝機(jī)量和錳酸鐵鋰電池裝機(jī)量分別同比+62%、+3%和-64%。
投資建議:
市場(chǎng)對(duì)4月汽車(chē)銷(xiāo)量增速?zèng)]有在3月增速基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)進(jìn)一步收斂較為擔(dān)心,我們統(tǒng)計(jì)了春節(jié)后的銷(xiāo)量增速,3月銷(xiāo)量增速?gòu)?qiáng)于季節(jié)性均值8個(gè)百分點(diǎn),4月份銷(xiāo)量增速弱于季節(jié)性均值7.7個(gè)百分點(diǎn),綜合來(lái)看春節(jié)后批發(fā)數(shù)據(jù)并沒(méi)有顯著弱于季節(jié)性。我們認(rèn)為,汽車(chē)行業(yè)仍處于主動(dòng)去庫(kù)階段,數(shù)據(jù)較弱,但下半年從歷史均值上看大概率會(huì)進(jìn)入新一輪行業(yè)復(fù)蘇期,行業(yè)的早周期屬性令汽車(chē)板塊在復(fù)蘇階段的配置比例持續(xù)提升,建議標(biāo)配乘用車(chē)板塊。A股汽車(chē)方面:建議持續(xù)關(guān)注上汽集團(tuán)、長(zhǎng)安汽車(chē)、濰柴動(dòng)力(02338)的估值修復(fù)性機(jī)會(huì)。港股汽車(chē)方面:目前港股汽車(chē)板塊已修復(fù)至估值中樞水平,上行空間仍存但取決于經(jīng)濟(jì)預(yù)期與指數(shù)變化;鑒于當(dāng)前基本面尚未有所支撐,預(yù)計(jì)下行風(fēng)險(xiǎn)敞口逐步擴(kuò)大(或高于上行空間)。建議關(guān)注PB較低、銷(xiāo)量/盈利彈性較大的長(zhǎng)城汽車(chē)(02333)。動(dòng)力電池方面,2019年補(bǔ)貼退坡幅度較大,建議關(guān)注龍頭企業(yè)寧德時(shí)代。
風(fēng)險(xiǎn)分析:
行業(yè)增長(zhǎng)不及預(yù)期,宏觀經(jīng)濟(jì)因素?cái)_動(dòng),新能源汽車(chē)技術(shù)更新風(fēng)險(xiǎn)等。
?。ㄎ恼聛?lái)源:智通財(cái)經(jīng)網(wǎng))
同比,銷(xiāo)量,汽車(chē),增速,新能源






