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    粵企搶占全球動(dòng)力電池市場(chǎng) 欣旺達(dá)將與日產(chǎn)合作

    來(lái)源: 互聯(lián)網(wǎng) 作者:佚名

    摘要: 6月19日,日產(chǎn)汽車(chē)發(fā)布消息,將與廣東企業(yè)欣旺達(dá)(300207)電動(dòng)汽車(chē)電池有限公司聯(lián)合開(kāi)發(fā)適用于日產(chǎn)e-POWER智充電動(dòng)技術(shù)車(chē)型的下一代車(chē)載電池。

      6月19日,日產(chǎn)汽車(chē)發(fā)布消息,將與廣東企業(yè)欣旺達(dá)(300207)電動(dòng)汽車(chē)電池有限公司聯(lián)合開(kāi)發(fā)適用于日產(chǎn)e-POWER智充電動(dòng)技術(shù)車(chē)型的下一代車(chē)載電池。

      6月19日,日產(chǎn)汽車(chē)發(fā)布消息,將與廣東企業(yè)欣旺達(dá)電動(dòng)汽車(chē)電池有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng) “欣旺達(dá)” )聯(lián)合開(kāi)發(fā)適用于日產(chǎn)e-POWER智充電動(dòng)技術(shù)車(chē)型的下一代車(chē)載電池。

      欣旺達(dá)將與日產(chǎn)合作

      以此同時(shí),日產(chǎn)汽車(chē)還將與欣旺達(dá)商討開(kāi)發(fā)高效的生產(chǎn)系統(tǒng),以確保為聯(lián)合開(kāi)發(fā)的電池提供穩(wěn)定的供應(yīng)能力。雙方計(jì)劃在本年度之內(nèi)就本次合作內(nèi)容和條件達(dá)成最終協(xié)議。

      日產(chǎn)汽車(chē)正在全球范圍內(nèi)擴(kuò)大純電動(dòng)車(chē)型和e-POWER智充電動(dòng)技術(shù)車(chē)型的產(chǎn)品陣容。日產(chǎn)e-POWER智充電動(dòng)技術(shù)由電動(dòng)機(jī)和汽油發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)成,電動(dòng)機(jī)負(fù)責(zé)驅(qū)動(dòng)車(chē)輛行駛,汽油發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)責(zé)為電動(dòng)機(jī)供電。日產(chǎn)汽車(chē)的e-POWER智充電動(dòng)技術(shù)在全球范圍內(nèi)屢獲殊榮,未來(lái)還將擴(kuò)展到B級(jí)車(chē)和C級(jí)車(chē)領(lǐng)域。預(yù)計(jì)到2023財(cái)年末,日產(chǎn)汽車(chē)電動(dòng)化車(chē)型的年銷(xiāo)量將超過(guò)100萬(wàn)臺(tái)。

      欣旺達(dá)電動(dòng)汽車(chē)電池有限公司致力于通過(guò)先進(jìn)的鋰電池集成技術(shù),為全球提供消費(fèi)類(lèi)電池和電動(dòng)汽車(chē)電池的解決方案。日產(chǎn)汽車(chē)深信,欣旺達(dá)深耕電池領(lǐng)域的專(zhuān)業(yè)能力將助力日產(chǎn)汽車(chē)e-POWER智充電動(dòng)技術(shù)的戰(zhàn)略推進(jìn)。

      未來(lái),雙方通過(guò)將日產(chǎn)汽車(chē)電動(dòng)化車(chē)型以及在汽車(chē)技術(shù)方面專(zhuān)業(yè)能力與欣旺達(dá)下一代電池開(kāi)發(fā)和生產(chǎn)能力相結(jié)合,增強(qiáng)在中國(guó)市場(chǎng)乃至全球范圍內(nèi)的競(jìng)爭(zhēng)力。同時(shí),雙方還在考慮共同建立安全穩(wěn)定的供應(yīng)體系,以適應(yīng)未來(lái)的全球業(yè)務(wù)發(fā)展需求。

      什么是e-POWER?

      不同于豐田THS、本田i-MMD的混動(dòng)技術(shù),日產(chǎn)e-POWER更像是一套增程式方案,官方稱(chēng)之為“智充電動(dòng)技術(shù)”。

      簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō),由電動(dòng)機(jī)負(fù)責(zé)驅(qū)動(dòng)車(chē)輛行駛,汽油發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)責(zé)為電動(dòng)機(jī)供電。

      

      e-POWER和我們一般所知的增程式也不同,其最大區(qū)別是電池容量極小,而且不能充電。

      這樣設(shè)計(jì)的好處是,發(fā)動(dòng)機(jī)只負(fù)責(zé)發(fā)電,可以一直保持最高效率,同時(shí)電池容量極小,進(jìn)一步增加了燃油經(jīng)濟(jì)性。

      作為參考,在日本JC08(日本油耗測(cè)試循環(huán))測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)下,百公里油耗不到2.7L!整套系統(tǒng)價(jià)格也很低。

      此外,e-POWER還具備增程式電動(dòng)車(chē)的一般優(yōu)勢(shì):加速性能優(yōu)異,駕駛體驗(yàn)安靜,沒(méi)有里程焦慮。

      目前,日產(chǎn)正加緊基于該項(xiàng)技術(shù)在新能源車(chē)領(lǐng)域的應(yīng)用,未來(lái)還將擴(kuò)展到B級(jí)車(chē)和C級(jí)車(chē)領(lǐng)域。預(yù)計(jì)到2023財(cái)年末,日產(chǎn)汽車(chē)電動(dòng)化車(chē)型的年銷(xiāo)量將超過(guò)100萬(wàn)輛。

      此前東風(fēng)日產(chǎn)已透露,e-POWER將進(jìn)行國(guó)產(chǎn),首先由軒逸搭載。此次與欣旺達(dá)合作,應(yīng)該是為e-POWER國(guó)產(chǎn)做準(zhǔn)備。

    關(guān)鍵詞:

    ePOWER,日產(chǎn)汽車(chē),電池

    審核:yj180 編輯:yj127

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