東風集團和新的Stellantis集團的合資車企東風雪鐵龍日前在中國市場啟動品牌向上計劃，分三步走實施。值得注意的是，針對中國新能源汽車市場的繁榮，東風雪鐵龍將推出混動車型2021款東風雪鐵龍?zhí)煲菀约凹冸妱拥难╄F龍全球戰(zhàn)略車型。

　　標致雪鐵龍集團（PSA）和菲亞特克萊斯勒集團（FCA）于2019年底曾發(fā)布聲明，約定雙方將以50:50的股比成立新集團。歷經14個月后，PSA和FCA終于在2021年1月16日宣布正式合并，新集團名稱為“Stellantis”。新集團成立后將成為僅次于大眾集團、豐田汽車和雷諾-日產-三菱的全球第四大汽車集團，雙方旗下品牌名稱保持不變。

　　在新的Stellantis集團成立背景下，在華合資車企東風雪鐵龍日前在中國市場啟動品牌向上計劃。東風雪鐵龍“品牌向上”三年計劃分三步走：品牌計劃1.0階段，全力打造“與眾不同，愉悅感受”的全新形象；品牌計劃2.0階段，著力于呈現(xiàn)領先舒適的用車生活方式，惠及更多消費者；2022年，品牌計劃3.0階段，東風雪鐵龍將穩(wěn)固與加深舒適生活就是新潮流的品牌精神，全產品線助力新品牌形象。

　　東風雪鐵龍毛創(chuàng)新總經理表示，2021年將是東風雪鐵龍產品爆發(fā)的一年，除了即將發(fā)布的新款天逸C5 AIRCROSS款和天逸C3-XR外，雪鐵龍全新全球戰(zhàn)略車型也將在2021年上市。除了融合先鋒設計語言和高科技元素，還有更時尚的外形與人性化智能操作。

　　值得注意的是，針對中國新能源汽車市場的繁榮，東風雪鐵龍將在混動和純電動等新能源汽車領域發(fā)力。2021款東風雪鐵龍?zhí)煲輰⒂?月發(fā)布上市，新車將全系升級8AT變速箱，1.6T發(fā)動機和前后雙電機四驅布局使得新車可在高效通勤和無憂旅行間無縫切換。

　　純電動方面，此前發(fā)布的雪鐵龍19_19概念車使用純電驅動系統(tǒng)，前后雙電機綜合功率340kW，峰值扭矩800N·m，百公里加速5s，續(xù)航里程800公里。概念車車身遍布傳感器，車頂有兩顆激光雷達，AI CPU位于尾部。據東風雪鐵龍有關人士透露，雪鐵龍19_19概念車的設計基因會在2021年推出的雪鐵龍全球戰(zhàn)略車型上得以體現(xiàn)。