我國電容型鎳氫動(dòng)力電池在純電動(dòng)公交車應(yīng)用獲重大突破
摘要: 記者在8月8日舉行的第八屆中國包頭·稀土產(chǎn)業(yè)(國際)論壇上獲悉,由淄博國利新電源科技有限公司國內(nèi)首創(chuàng)的稀土新電源——電容型鎳氫動(dòng)力電池在純電動(dòng)公交車領(lǐng)域應(yīng)用實(shí)現(xiàn)重大突破,百余輛公交車已安全運(yùn)行千萬公里,為引領(lǐng)純電動(dòng)車快速發(fā)展提供了強(qiáng)有力的技術(shù)支撐。
“冬天怕冷跑不動(dòng)、電量不足跑不遠(yuǎn),電池衰減太快跑不久”是制約我國北方地區(qū)純電動(dòng)公交車發(fā)展的三大難題。記者在8月8日舉行的第八屆中國包頭·稀土產(chǎn)業(yè)(國際)論壇上獲悉,由淄博國利新電源科技有限公司國內(nèi)首創(chuàng)的稀土新電源——電容型鎳氫動(dòng)力電池在純電動(dòng)公交車領(lǐng)域應(yīng)用實(shí)現(xiàn)重大突破,百余輛公交車已安全運(yùn)行千萬公里,為引領(lǐng)純電動(dòng)車快速發(fā)展提供了強(qiáng)有力的技術(shù)支撐。
中國北方車輛研究所動(dòng)力電池測(cè)試中心檢測(cè)顯示,該電池在擠壓、針刺、短路、加熱、振動(dòng)等情況下,不會(huì)燃燒和爆炸,安全可靠,充放電3000次容量?jī)H衰減2%。據(jù)公司董事長(zhǎng)韓世幸介紹,首次配載此電池上線的第一輛12米純電動(dòng)公交車已歷經(jīng)冬天最低氣溫零下23攝氏度、夏天最高溫度42攝氏度、連續(xù)5個(gè)寒暑的考驗(yàn),安全運(yùn)行21萬公里,目前電池充放電效率仍在94%以上。山東省科技廳組織的專家鑒定認(rèn)為,產(chǎn)品在快速充放電性能、溫度適應(yīng)性、循環(huán)壽命和充放電模式方面均達(dá)到國際先進(jìn)水平,為我國大面積推廣電容型鎳氫動(dòng)力電池純電動(dòng)車奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
相關(guān)概念股:科力遠(yuǎn)、春蘭股份、貴研鉑業(yè)、北方稀土等。
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