新能源時代的大門悄然打開 這些板塊迎來“好日子”?
摘要: 當環(huán)境污染問題漸漸被大眾所重視;當老百姓日益膨脹的物質(zhì)需求,不再只是簡簡單單的柴米油鹽;當節(jié)能減排面臨一系列的挑戰(zhàn);新能源時代的大門也就悄然打開了。新能源汽車領銜新能源時代的大門悄然打開在大氣污染中,
當環(huán)境污染問題漸漸被大眾所重視;當老百姓(603883)日益膨脹的物質(zhì)需求,不再只是簡簡單單的柴米油鹽;當節(jié)能減排面臨一系列的挑戰(zhàn);新能源時代的大門也就悄然打開了。
新能源汽車領銜
新能源時代的大門悄然打開
在大氣污染中,我國已有多個城市本地PM2.5首要污染來源就是汽車尾氣排放,在國家一系列政策引導下,新能源車得到進一步推廣,無疑增強了全社會節(jié)能觀念。
近日,中國人民銀行、中國銀行(601988) 業(yè)監(jiān)督管理委員會發(fā)布關于調(diào)整汽車貸款有關政策的通知。通知明確,自2018年1月1日起,自用新能源汽車貸款最高發(fā)放比例為85%。
9月28日,中國工業(yè)和信息化部等四部門正式發(fā)布《乘用車企業(yè)平均燃油消耗量與新能源積分并行管理辦法》,并將于明年4月1日起實施。辦法自2018年4月1日起施行,境內(nèi)乘用車生產(chǎn)企業(yè)、進口乘用車供應企業(yè)一視同仁。
除此之外,早在9月9日,在天津濱海新區(qū)舉辦的2017中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展(泰達)國際論壇上,工信部副部長辛國斌表示,我國已啟動傳統(tǒng)能源車停產(chǎn)停售時間表研究。
事實上,不少車企將新能源車作為未來發(fā)展的重點,而燃料電池成為未來新能源汽車發(fā)展的大方向之一。
以長安汽車(000625) 為例,10月20日在互動平臺上提出,2025年全面停售的傳統(tǒng)燃油車,是指不帶有能量回收功能、發(fā)動機燃燒效率低于40%的車型,其目的是就大力推進節(jié)能與新能源技術應用比例,并加快開發(fā)應用更高燃燒效率的內(nèi)燃機。
9月24日,交通部運輸服務司副司長蔡團結公開表示,預計今年底,我國城市公交、出租汽車和城市物流配送等交通運輸行業(yè)新能源車整體規(guī)模將突破30萬輛,提前完成預定的2020年發(fā)展目標。
華泰證券(601688) 表示,可以繼續(xù)關注業(yè)績彈性不斷提升新能源整車龍頭,如宇通客車(600066) 、江淮汽車(600418) 和比亞迪(002594) 等。同時,上汽集團(600104) 、廣汽集團(601238) 、華域汽車(600741) 、廣匯汽車(600297)和星宇股份(601799) 等優(yōu)質(zhì)標的可繼續(xù)關注。本周長期投資組合為:廣東鴻圖(002101) 、濰柴動力(000338) 、廣匯汽車、銀輪股份(002126) 、拓普集團(601689)、上汽集團和星宇股份。
新舊能源更迭
這些板塊或迎來“好日子”?
新能源汽車的不期而至,或許是較為貼近老百姓生活的,而風電等傳統(tǒng)能源行業(yè),似乎也在潛移默化中發(fā)生改變。
近日,新華社中國經(jīng)濟信息社和國際能源署在北京聯(lián)合向全球發(fā)布了《可再生能源在工業(yè)領域的應用:從綠色能源到綠色原料和燃料》報告。報告稱,使用可再生能源是減少工業(yè)部門二氧化碳排放的有效途徑。
此外,京津冀三地首次聯(lián)合印發(fā)并實施區(qū)域能源協(xié)同發(fā)展規(guī)劃——《京津冀能源協(xié)同發(fā)展行動計劃(2017—2020年)》,在計劃中也提到了“可再生能源”。
日前,國家發(fā)改委和國家能源局《關于開展分布式發(fā)電市場化交易試點的通知》已于下發(fā)。根據(jù)規(guī)劃,2018年2月第一批試點地區(qū)啟動交易,2018年年中前總結評估試點工作并適時進行推廣。
東方證券(600958)表示,在當前的政策框架下,2018-2020年風電行業(yè)將走出近年來的底部,分散式風電進一步推高未來幾年的裝機規(guī)模,同時分散式風電的需求更有利于行業(yè)內(nèi)龍頭,建議關注整機龍頭金風科技(002202) 以及塔架行業(yè)的龍頭供應商天順風能(002531) 和泰勝風能(300129) 。
長期來看,綠色清潔能源是未來能源發(fā)展的必然趨勢,關注石油替代路徑及投資計劃。國金證券(600109) 進一步指出,關注石油替代路徑及投資計劃。車用替代燃料的研發(fā)得到了很多國家政府的認可與扶持,替代汽柴油量逐年增加。天然氣汽車作為當今世界發(fā)展較為成熟的清潔汽車產(chǎn)品,發(fā)展態(tài)勢良好。全球電動車市場規(guī)模不斷擴張,未來發(fā)展前景光明。燃料電池車處于產(chǎn)業(yè)化初期,在各國的不斷研發(fā)投入下,技術不斷取得突破,商業(yè)化推進逐步展開,新一輪的燃料電池車產(chǎn)業(yè)化浪潮或?qū)砼R。 :
新能源,汽車,能源,發(fā)展,未來








乌恰县|
汉中市|
福贡县|
江门市|
贡嘎县|
祁门县|
漯河市|
佛山市|
荃湾区|
南充市|
迁西县|
铜梁县|
肃北|
定安县|
当涂县|
西青区|
天长市|
安岳县|
绥芬河市|
台北市|
崇礼县|
武宣县|
措美县|
米易县|
宜州市|
定结县|
永寿县|
钦州市|
凤凰县|
抚松县|
乳源|
云南省|
临城县|
沐川县|
连江县|
宁海县|
巴林右旗|
景宁|
防城港市|
申扎县|
曲阳县|