位于浦東新區(qū)的地鐵龍陽路基地,為地鐵2號線和7號線服務,每天人流熙攘。不為人知的是,這里的地鐵車庫還是一座隱藏“發(fā)電廠”,鋪滿了太陽能板的車庫屋頂,總面積達5萬平方米,相當于五六個足球場大小,共安裝了近1.3萬個280瓦組件,可源源不斷為地鐵列車提供綠色清潔電能。據(jù)統(tǒng)計,這個2019年底并網(wǎng)發(fā)電的光伏電站,一年的發(fā)電量,大約可供8節(jié)編組的一輛2號線列車跑20萬公里,相當于行駛1560多個來回。

　　該項目由上海地鐵新能源公司投資建設,由華為提供智能光伏解決方案。華為方面負責人介紹,將光伏太陽能板產(chǎn)生的直流電轉(zhuǎn)化為交流電的核心電力轉(zhuǎn)換設備是逆變器,由華為提供的智能光伏是基于組串式逆變器為核心的整體解決方案,將ICT（信息技術和通信技術）與光伏相融合,相比傳統(tǒng)解決方案,發(fā)電量提升2%以上,運維效率提升50%以上,總體LCOE（度電成本）可以降低6%,可助力光伏全面進入平價時代。

　　目前,上海地鐵已有川楊河、治北、金橋、龍陽路、三林等10個車輛基地完成了光伏發(fā)電系統(tǒng)并網(wǎng),總裝機容量合計約24兆瓦,年均發(fā)電量約2300萬度。后續(xù)仍有大量地鐵車輛基地將要進行光伏項目建設,屆時,上海地鐵自持的光伏電站保有量將持續(xù)增加,為上海地鐵龐大的運營網(wǎng)線持續(xù)增添綠色動能,助力上海提前實現(xiàn)碳達峰目標。