據(jù)外媒報(bào)道，德國斯圖加特檢察機(jī)關(guān)于6月14日表示，戴姆勒、保時(shí)捷、博世或因違法操控排放作弊行為面臨調(diào)查。就在一天前，德國布倫瑞克檢方就同樣的違法行為對大眾處以10億歐元的罰款。

　　德國布倫瑞克檢方表示，從2007年至2015年，大眾集團(tuán)在1，070萬車輛上安裝了“違法軟件功能”，因此對其處以10億歐元(約合75.4億元人民幣)的罰款。就在當(dāng)天，大眾集團(tuán)表示認(rèn)罰。

　　斯圖加特檢方主要負(fù)責(zé)調(diào)查總部位于巴登符騰堡州的汽車制造商和零部件供應(yīng)商，早已開始對戴姆勒、保時(shí)捷和博世公司的知名以及不知名的員工進(jìn)行柴油排放的調(diào)查。當(dāng)被問及是否考慮對柴油作弊調(diào)查采取“行政命令”時(shí)，斯圖加特檢方稱，“在所有的訴訟過程中，都有可能采取違法監(jiān)管程序，我們目前正在考慮?！?/p>

　　另有外媒報(bào)道稱，德國檢方今年將結(jié)束對大眾集團(tuán)高管關(guān)于市場操控的調(diào)查。布倫瑞克檢察官Klaus Ziehe在新聞發(fā)布會上表示，“在市場操控的問題上，今年可能會有決定。做出決定并不意味著一定會有控訴，有可能意味著結(jié)束所有的流程”

　　但是目前，德國檢方仍在調(diào)查大眾高管是否及時(shí)通知投資者柴油作弊可能面臨的罰款，其中包括大眾集團(tuán)首席執(zhí)行官Herbert Diess及大眾集團(tuán)監(jiān)事會主席Hans Dieter Poetsch。然而，大眾集團(tuán)否認(rèn)其高管存在不當(dāng)行為。在今年2月28日上交給布倫瑞克的文件中，大眾稱其并沒有違反臨時(shí)信息披露規(guī)則，因?yàn)槠涓静磺宄舅饕媾R的潛在處罰和訴訟。