工信部:2017年繼續(xù)推進鋼鐵業(yè)兼并重組
摘要: 生意社03月02日訊 3月1日,工信部發(fā)布2016年鋼鐵行業(yè)運行情況和2017年展望,明確提出2017年鋼鐵化解過剩產(chǎn)能工作將更加強化市場化、法治化方式,將“地條鋼”作為產(chǎn)能退出重中之重,堅決依法徹底
03月02日訊 3月1日,工信部發(fā)布2016年鋼鐵行業(yè)運行情況和2017年展望,明確提出2017年鋼鐵化解過剩產(chǎn)能工作將更加強化市場化、法治化方式,將“地條鋼”作為產(chǎn)能退出重中之重,堅決依法徹底取締“地條鋼”違法違規(guī)產(chǎn)能。而鋼鐵行業(yè)兼并重組將深入推進。
據(jù)了解,作為化解鋼鐵過剩產(chǎn)能工作的開局之年,2016年鋼鐵行業(yè)深入推進供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革,共化解粗鋼產(chǎn)能超過6500萬噸,超額完成原定的4500萬噸粗鋼產(chǎn)能的目標(biāo)任務(wù)。而隨著鋼鐵去產(chǎn)能工作的推進和市場需求的回升,鋼材價格震蕩上漲,我國鋼鐵行業(yè)實現(xiàn)扭虧為盈,重點統(tǒng)計鋼鐵企業(yè)實現(xiàn)銷售收入2.8萬億元,同比下降1.8%;累計盈利303.78億元,上年同期為虧損779.38億元,利潤增長超過1000億元。
工信部相關(guān)負責(zé)人表示,雖然鋼鐵去產(chǎn)能工作取得了階段性成效,但是產(chǎn)能過剩格局沒有發(fā)生根本性改變,行業(yè)惡性競爭依然激烈,目前我國鋼鐵行業(yè)集中度依然較低,仍處于近十年來的低位水平。此外,“地條鋼”等鋼鐵行業(yè)的頑疾,依舊嚴(yán)重擾亂鋼鐵市場環(huán)境。
為此,工信部提出,2017年將把“地條鋼”作為產(chǎn)能退出重中之重,堅決依法徹底取締“地條鋼”違法違規(guī)產(chǎn)能,確保2017年6月底前全面取締,規(guī)范鋼鐵行業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營秩序。以提升質(zhì)量品牌、整合區(qū)域資源為主要任務(wù)的鋼鐵行業(yè)減量化兼并重組也將取得實質(zhì)性進展,隨著國家去產(chǎn)能工作的持續(xù)推進,鋼鐵產(chǎn)能會進一步向優(yōu)勢企業(yè)集中,產(chǎn)業(yè)集中度情況將會有所改觀。
隨著我國經(jīng)濟增速從高速增長轉(zhuǎn)向中高速增長,經(jīng)濟發(fā)展方式從規(guī)模速度型粗放增長轉(zhuǎn)向質(zhì)量效益型集約增長,經(jīng)濟結(jié)構(gòu)從增量擴能為主轉(zhuǎn)向調(diào)整存量、做優(yōu)增量并存的深度調(diào)整,傳統(tǒng)制造業(yè)、房地產(chǎn)等行業(yè)對鋼材需求強度會有所下降,高端制造業(yè)、新興產(chǎn)業(yè)用鋼需求會有所增長,總體來看,2017年鋼材需求有望保持穩(wěn)定并略有增長。
(文章來源:北京商報,作者:張暢)
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