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    海通發(fā)展:專注于國內(nèi)外大宗散貨運輸?shù)木C合性現(xiàn)代海運企業(yè)

    來源: 和訊 作者:佚名

    摘要: 有福之人,相聚有福之州。2016年7月20日新三板創(chuàng)新層企業(yè)海通發(fā)展攜手廣證恒生開展企業(yè)開放日活動,活動云集了企業(yè)的高管和海峽股交中心、上海航運運價交易有限公司、九州證券、申萬宏源、廣州證券福州分公司

      有福之人,相聚有福之州。2016年7月20日新三板創(chuàng)新層企業(yè)海通發(fā)展攜手廣證恒生開展企業(yè)開放日活動,活動云集了企業(yè)的高管和海峽股交中心、上海航運運價交易有限公司、九州證券、申萬宏源、廣州證券福州分公司、恒生銀行福州分行等機構(gòu)朋友們,可謂是“風(fēng)云聚首”。

      海通發(fā)展是專注于國內(nèi)外大宗散貨運輸?shù)木C合性現(xiàn)代海運企業(yè)。公司專注于國內(nèi)外大宗散貨運輸業(yè)務(wù),目前主要經(jīng)營國內(nèi)沿海及長江沿線的海上能源運輸業(yè)務(wù),是目前國內(nèi)干散貨運輸業(yè)毛利率最高、資產(chǎn)最優(yōu)質(zhì)的企業(yè)之一。它于2015年8月20日在新三板掛牌上市,是申萬宏源第二家掛牌即做市的企業(yè),首批新三板創(chuàng)新層企業(yè)。

      海通發(fā)展董事長曾而斌先生致歡迎辭(圖片)

      廣證恒生總經(jīng)理袁季先生致辭(圖片)

      上海交通大學(xué)航運金融研究所所長

      王東生先生主題演講

      福州新三板企業(yè)開放日——海通發(fā)展:專注于國內(nèi)外大宗散貨運輸?shù)木C合性現(xiàn)代海運企業(yè)

      《全球干散貨運輸市場面臨的機遇與挑戰(zhàn)》

      干散貨運輸行業(yè),巨大的市場需求孕育著潛在的、無限的商機。

      1、2014年全球干散貨貿(mào)易量增速下滑,2015年運力需求增速進一步放緩;中國干散貨需求占全球需求的45%,即干散貨海運市場對中國的依存度極大。國內(nèi)沿海、內(nèi)河干散貨運輸量61.36億噸;其中,僅北方11港煤炭發(fā)運量就有6.17億噸。細分市場存在較大機遇。

      2、航運業(yè)的發(fā)展,已上升為國家戰(zhàn)略,建設(shè)海運強國,必須先建設(shè)航運大國、航運強國。我國船隊承運的本國貿(mào)易貨物海運量比例偏低,僅為25%,航運企業(yè)大有可為,增長潛力巨大。

      3、當(dāng)前沿海干散貨市場的主要特征:中小航運企業(yè)多、整體實力差、抗風(fēng)險能力弱。此時資產(chǎn)價格低廉,正是優(yōu)質(zhì)企業(yè)整合市場資源的有利時期。

      海通發(fā)展董事長曾而斌介紹

      《海通發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃》

      市場分析--行業(yè)發(fā)展空間巨大

      1、干散貨運輸市場集中度低。各企業(yè)規(guī)模小、管理粗放、無安全管理體系,行業(yè)發(fā)展空間巨大。

      1、干散貨運輸市場集中度低。各企業(yè)規(guī)模小、管理粗放、無安全管理體系,行業(yè)發(fā)展空間巨大。

      2、打造品牌與管理優(yōu)勢--自有船舶經(jīng)營。過去海通發(fā)展的自有船舶經(jīng)營積累了品牌、客源、經(jīng)營團隊及優(yōu)勢管理模式。

      3、輸出品牌與管理--開展租船業(yè)務(wù),輕資產(chǎn)運營

      海通發(fā)展經(jīng)過之前6艘自有船的發(fā)展,運營能力及地位在業(yè)內(nèi)已受到廣泛肯定,已具備通過租船形式快速擴大運力的基礎(chǔ)。

      目前處于行業(yè)周期底部,許多船企貸款出現(xiàn)逾期,金融機構(gòu)/金融租賃公司等貸款方已積壓一批新船亟待出租,因此目前租船處于最佳談判期,能夠拿到長期優(yōu)惠價格。

      通過租船形式,以輕資產(chǎn)模式迅速擴大運力,能夠大大提高企業(yè)整體資金利用效率,在行業(yè)周期底部實現(xiàn)運力擴張。

      4、細分市場領(lǐng)先者--擴大運力,增強議價能力

      海通計劃未來三年增加100萬載重噸以上。借助資本市場力量,公司增加船舶租賃,在細分市場擴大運力規(guī)模增強議價能力。在運力擴大、市場議價能力逐步增強的同時,適時切入上游供油行業(yè)及下游貨代行業(yè),深化航運產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈戰(zhàn)略協(xié)作,提高盈利水平。

      海通發(fā)展袁長??偨?jīng)理介紹

      《海通發(fā)展核心競爭力》

      公司用最短的時間和最佳的時機準確切入航運細分市場,當(dāng)前正處于公司快速發(fā)展的最佳時期,海通發(fā)展具有以下七大核心競爭力:清晰的商業(yè)模式、強大的細分市場競爭優(yōu)勢、優(yōu)秀專業(yè)的管理團隊、優(yōu)質(zhì)的航運資產(chǎn)、突出的盈利能力、輕資產(chǎn)租船經(jīng)營優(yōu)勢、富有吸引力的激勵機制。

      公司用最短的時間和最佳的時機準確切入航運細分市場,當(dāng)前正處于公司快速發(fā)展的最佳時期,海通發(fā)展具有以下七大核心競爭力:清晰的商業(yè)模式、強大的細分市場競爭優(yōu)勢、優(yōu)秀專業(yè)的管理團隊、優(yōu)質(zhì)的航運資產(chǎn)、突出的盈利能力、輕資產(chǎn)租船經(jīng)營優(yōu)勢、富有吸引力的激勵機制。

      海通發(fā)展管理顧問范陳慶介紹

      《海通發(fā)展員工激勵機制》

      在海通發(fā)展,企業(yè)績效考核管理、股權(quán)激勵等范疇均有聘請專業(yè)的顧問團隊提供指導(dǎo)。海通發(fā)展創(chuàng)新性地使用經(jīng)營目標作為考核指標:利用基準價格、基準載貨量、基準航次、基準費用、基準油耗進行考核,同時設(shè)定好股權(quán)激勵方案。

      在海通發(fā)展,企業(yè)績效考核管理、股權(quán)激勵等范疇均有聘請專業(yè)的顧問團隊提供指導(dǎo)。海通發(fā)展創(chuàng)新性地使用經(jīng)營目標作為考核指標:利用基準價格、基準載貨量、基準航次、基準費用、基準油耗進行考核,同時設(shè)定好股權(quán)激勵方案。

      本次海通發(fā)展企業(yè)開放日活動得到各界朋友齊點贊,通過活動使投資者對公司的經(jīng)營發(fā)展有了直觀的認識和了解,為未來的合作打下了良好的基礎(chǔ)。

    關(guān)鍵詞:

    發(fā)展,企業(yè),散貨,航運,市場

    審核:yj194 編輯:yj127

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