阿爾特是一家從事燃油汽車和新能源汽車的整車設(shè)計及其他汽車行業(yè)相關(guān)技術(shù)服務(wù)的高新技術(shù)企業(yè)，也是國家工業(yè)和信息化部認證的國家級工業(yè)設(shè)計中心，客戶覆蓋國內(nèi)外知名汽車生產(chǎn)企業(yè)。最近發(fā)布了在深證創(chuàng)業(yè)板上市的消息，那么具體阿爾特上市時間是什么時間呢，接下來我們具體看一下。

　　根據(jù)目前新股上市的規(guī)則，通常情況下新股申購?fù)瓿珊螅话氵^8-14天(自然日)上市交易，阿爾特進行申購的時間是3月18日，那么根據(jù)計算可得阿爾特上市時間可能會在3月26日-4月1日。當然新股中簽之后也會出現(xiàn)延遲上市的情況，但是一般不會超過14天的樣子。在新股中簽之后，投資者只需要保證賬戶當中有足夠的申購資金就可以了，接下來就是耐心等待阿爾特正式上市交易吧。

　　阿爾特公司服務(wù)于汽車生產(chǎn)企業(yè)，主營業(yè)務(wù)為燃油汽車和新能源汽車的整車設(shè)計及其他汽車行業(yè)相關(guān)的技術(shù)服務(wù)，可為客戶提供全流程的整車設(shè)計開發(fā)方案，是目前國內(nèi)技術(shù)領(lǐng)

　　先的獨立汽車設(shè)計公司。

　　阿爾特主營業(yè)務(wù)的發(fā)展趨勢

　　（1）汽車行業(yè)發(fā)展多元化，促進汽車行業(yè)快速發(fā)展

　　汽車設(shè)計行業(yè)的發(fā)展緊跟汽車工業(yè)行業(yè)的發(fā)展趨勢。根據(jù)以上對汽車工業(yè)行業(yè)的分析，未來國內(nèi)汽車市場仍將保持較高的需求水平，各大汽車整車生產(chǎn)企業(yè)仍舊會采用快速對產(chǎn)品進行更新?lián)Q代的方式作為爭取客戶的主要措施，并且由于新型消費群體的產(chǎn)品需求更加多元化、個性化，對產(chǎn)品更新?lián)Q代的速度提出了更高要求。此外，隨著新能源汽車的崛起以及新興汽車生產(chǎn)企業(yè)的進入，相對于燃油汽車，整車設(shè)計中的新型技術(shù)應(yīng)用更加多元化，如 PHEV 技術(shù)、燃料電池技術(shù)、純電動車開發(fā)技術(shù)、智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)以及尚處于研究階段的太陽能電動汽車技術(shù)等，各汽車生產(chǎn)企業(yè)為了掌握在未來汽車市場上的技術(shù)主動權(quán)，也都在積極布局、研究新型技術(shù)，技術(shù)發(fā)展多元化客觀上擴大了整車設(shè)計的業(yè)務(wù)范圍。未來幾年，國內(nèi)自主品牌會更加強勢地和合資品牌爭奪市場，也需要推出性價比更高、更豐富的產(chǎn)品。作為自主品牌的主要技術(shù)服務(wù)供應(yīng)商，國內(nèi)獨立汽車設(shè)計公司在未來幾年預(yù)計將會有更多的業(yè)務(wù)訂單，汽車設(shè)計行業(yè)的發(fā)展仍將處于快速發(fā)展期。

　?。?）汽車設(shè)計將向綠色、智能化方向快速發(fā)展

　　近年來，能源和環(huán)境正在成為影響世界汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的決定性因素，尤其國內(nèi)霧霾頻發(fā)，嚴重影響國民的生活質(zhì)量和國家形象。燃油汽車作為能源消耗和污染物排放的主要來源之一，已經(jīng)不符合當前全球節(jié)能、環(huán)保的發(fā)展要求，新能源、小排量的環(huán)保型汽車已成為未來汽車發(fā)展的必然趨勢。此外，隨著信息網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的飛速發(fā)展，采用更高效、更可靠、更智能的制造方式成為可能，產(chǎn)品的智能化程度也是未來市場競爭中的關(guān)鍵因素，因此，各國紛紛制定了新的工業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略，以期在未來全球競爭中把握主動。在此大環(huán)境下，我國把智能制造作為制造強國戰(zhàn)略中重點發(fā)展領(lǐng)域，而智能汽車作為這一領(lǐng)域最重要的終端產(chǎn)品，是智能制造的重點發(fā)展行業(yè)。基于以上趨勢，我國從國家層面出臺了一系列政策來規(guī)范、鼓勵汽車產(chǎn)業(yè)向節(jié)能、環(huán)保、智能化方向發(fā)展。2012 年 6 月，國務(wù)院發(fā)布《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2012-2020 年）》提出，重點開展動力電池系統(tǒng)安全性、可靠性研究和輕量化設(shè)計，突破低阻零部件、輕量化材料與激光拼焊成型技術(shù)，大幅提高小排量發(fā)動機的技術(shù)水平。2015 年 5 月，國務(wù)院發(fā)布《中國制造 2025》提出：支持電動汽車、燃料電池汽車發(fā)展，掌握汽車低碳化、信息化、智能化核心技術(shù)，提升動力電池、驅(qū)動電機、高效內(nèi)燃機、先進變速器、輕量化材料、智能控制等核心技術(shù)的工程化和產(chǎn)業(yè)化能力，形成從關(guān)鍵零部件到整車的完整工業(yè)體系和創(chuàng)新體系，推動自主品牌節(jié)能與新能源汽車與國際先進水平接軌。2015 年 11 月，《中共中央關(guān)于制定國民經(jīng)濟和社會發(fā)展第十三個五年規(guī)劃的建議》中提出：實施智能制造工程，促進節(jié)能與新能源汽車等產(chǎn)業(yè)發(fā)展壯大。實施新能源汽車推廣計劃，提高電動車產(chǎn)業(yè)化水平。

　　了解過阿爾特上市時間的相關(guān)內(nèi)容，我們來看看新股的漲停知識。

　　新股上市首日漲停規(guī)則

　　目前實行的關(guān)于新股上市首日漲跌幅的限制是在2014年1月1日后實行的，股價最高漲幅為發(fā)行價44%。

　　根據(jù)上交所規(guī)定，新股上市首日集合競價進行申報的價格有效區(qū)間是：下不得低于發(fā)行價格的80%，上不能高于發(fā)行價120%；在連續(xù)競價進行申報有效價格區(qū)間是：下不得低于發(fā)行價格64%，上不能高于發(fā)行價格的144%。這就是對于新股上市首日漲跌幅限制的具體內(nèi)容。同時還做出了其他的規(guī)定：在盤中價格首次漲跌幅達到10%的時候，出現(xiàn)臨時停牌30分鐘，首次漲跌幅達到20%的時候，停牌當日的下午2點55分。阿爾特首日漲停規(guī)則符合這一規(guī)定。

　　和上交所不同的是，深交所在首日收盤的時候，不是集合競價而是集合定價，以下午2點57分成交價為定價，根據(jù)時間來對于申報進行一次性的集中交易。在新股首次漲跌幅達到10%，停牌30分鐘；達到20%的時候，停牌到到當日下午2點57分。

　　科創(chuàng)板新股上市的前五個交易日是沒有漲跌幅限制的，但交易所設(shè)置了新股上市前5日的盤中臨時停牌機制，即在盤中成交價格較當日開盤價首次上漲或下跌達到30%、60%時，分別停牌10分鐘。

　　以上就是關(guān)于阿爾特上市時間的全部內(nèi)容，希望對您能有所幫助。