今年1至5月，全國汽車產(chǎn)銷低位運(yùn)行，而6月汽車零售額出現(xiàn)大幅攀升，港股、A股兩市汽車板塊6月以后表現(xiàn)出明顯漲勢(shì)。分析人士指出，上半年車市是以“去庫存”為主特征，下半年的“補(bǔ)庫存”趨勢(shì)將進(jìn)一步顯現(xiàn)。隨著一系列政策措施效果顯現(xiàn)、8月廠家進(jìn)貨量增長以及宏觀面上美聯(lián)儲(chǔ)下半年降息預(yù)期利好行業(yè)，相信汽車行業(yè)中期走勢(shì)會(huì)明顯改善，近期個(gè)股迎來布局契機(jī)。

　　汽車板塊扭轉(zhuǎn)頹勢(shì)

　　今年1至5月，受宏觀經(jīng)濟(jì)下行、部分地區(qū)“國六”排放標(biāo)準(zhǔn)提前實(shí)施等因素影響，全國汽車產(chǎn)銷處于低位運(yùn)行，車企業(yè)績欠佳。而據(jù)統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，今年6月限額以上汽車類零售額同比大幅上升至17.2%，創(chuàng)2011年10月以來新高。

　　受銷量數(shù)據(jù)提振，港、A兩市汽車板塊6月以來表現(xiàn)可圈可點(diǎn)。A股市場上，汽車指數(shù)扭轉(zhuǎn)5月下跌12.86%的頹勢(shì)，6月以來連續(xù)上漲；該指數(shù)追蹤的23只成分股17只年初至今實(shí)現(xiàn)上漲，其中亞星客車、中通客車漲幅超過60%，長城汽車、東風(fēng)汽車、一汽轎車漲幅超40%；7月19日當(dāng)日，該指數(shù)收漲0.51%，成分股中僅2只下跌。

　　港股市場上，追蹤汽車個(gè)股表現(xiàn)的汽車與汽車零部件指數(shù)6月亦扭轉(zhuǎn)5月下跌10.56%的頹勢(shì)，上漲0.99%。雖然該指數(shù)7月至今出現(xiàn)了小幅下跌，但19日當(dāng)日也上漲0.49%。個(gè)股方面，華晨中國年內(nèi)漲超60%，永達(dá)汽車漲超50%，長城汽車、北京汽車漲超30%，廣汽集團(tuán)、比亞迪股份、和諧汽車等個(gè)股在近兩月股價(jià)也出現(xiàn)了明顯的止跌上漲勢(shì)頭。

　　分析人士表示，因?yàn)?月市場面臨“清庫存”壓力，車市出現(xiàn)罕見的大幅增長，這樣的偶發(fā)大幅增長并不能視為常態(tài)，預(yù)計(jì)7月市場表現(xiàn)會(huì)較此前有所回落。但是基于低基數(shù)、低庫存以及政策實(shí)施等有利條件，銷售下滑的空間亦不會(huì)很大。中期來看，汽車行業(yè)具有政策扶持、產(chǎn)業(yè)升級(jí)以及宏觀方面美聯(lián)儲(chǔ)降息預(yù)期等利好，預(yù)期行業(yè)在下半年后期有望迎來真正復(fù)蘇，短期不失為板塊優(yōu)質(zhì)股布局良機(jī)。