在今年世界城市日全球主場活動暨第二屆城市可持續(xù)發(fā)展全球大會上，上海市嘉定區(qū)透露，依托國家“雙智試點(diǎn)”——智慧城市基礎(chǔ)設(shè)施和智能網(wǎng)聯(lián)汽車協(xié)同發(fā)展試點(diǎn)，不僅智能網(wǎng)聯(lián)汽車測試道路正在嘉定實現(xiàn)除特殊區(qū)域外的全域開放，今年年底還將率先開展高快速路的開放測試，包括g1503上海繞城高速、g2京滬高速路段。

　　激光雷達(dá)被大多數(shù)整車廠、Tier1認(rèn)為是L3級及以上自動駕駛必備的傳感器，可顯著提升自動駕駛系統(tǒng)的可靠性。目前搭載激光雷達(dá)的小鵬P5、極狐阿爾法S全新HI版等車型已正式交付，威馬M7、智己L7、小鵬G9、哪咤S、阿維塔11等搭載激光雷達(dá)的車型，也將在今年上市交付。高工智能汽車研究院監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，去年中國市場乘用車前裝標(biāo)配搭載激光雷達(dá)數(shù)量還不到8000顆，今年1-9月，前裝搭載激光雷達(dá)的數(shù)量已達(dá)5.7萬顆，預(yù)計全年達(dá)12萬顆，增長10倍以上。機(jī)構(gòu)認(rèn)為，激光雷達(dá)行業(yè)具備了量產(chǎn)基礎(chǔ)并有望在2022-2023年迎來向上拐點(diǎn)。

　　據(jù)主題庫顯示，相關(guān)上市公司中：

　　聯(lián)合光電車載攝像頭包括220度視場角的車載鏡頭(全景攝像頭鏡頭)、熱成像鏡頭、艙內(nèi)檢測鏡頭、前視鏡頭等，已通過一級供應(yīng)商基本覆蓋全國主流整車廠商及部分一線國際品牌。

　　聯(lián)創(chuàng)電子8M ADAS車載影像模組已量產(chǎn)，是蔚來ET7 8M ADAS車載影像模組的最主要供應(yīng)商。