目前公共交通行業(yè)漲幅達1.4%，主力資金凈流入5694.17萬元，在行業(yè)概念漲幅排行榜中排名第13，概念下所屬股票漲幅前三名，分別是：大眾交通漲幅3.86%、江西長運漲幅0.47%、錦江在線漲幅0.19%。

公共交通行業(yè)依據(jù)贏家江恩極反通道趨勢工具展示：今天行業(yè)處于弱勢通道內，近期自9月9日高點持續(xù)下跌至今日，跌幅達37.9%，依據(jù)贏家極反通道規(guī)則：站穩(wěn)一線看高一線，關注弱勢通道線969.4697點支撐，如支撐不破，保持在弱勢通道內，短線有望展開反彈，上方壓力關注生命線1403.7987點。若跌破弱勢通道線969.4697，進入超弱通道，打開下跌空間。

如圖：公共交通行業(yè)(858431)弱勢通道線對股價形成支撐

我們對公共交通行業(yè)進行黃金價格回調支撐位分析：9月13日跌破贏家江恩黃金價格回調支撐位0.764黃金比例1216.25點，隨后延續(xù)下跌走勢，根據(jù)贏家江恩空間波動法則，跌破一線看低一線。下方支撐關注贏家江恩黃金價格回調支撐位0.618重要黃金比例1125.53點。

如圖：公共交通行業(yè)跌破黃金價格回調支撐位工具關鍵點位1216.25點

我們采用費氏時間周期線對公共交通行業(yè)進行時間分析：用贏家江恩時間模型，觀察未來時間窗口。從目前來看，10月1日為下一個時間窗口，對應模型數(shù)列16，未來短線看低等待下一個數(shù)列時間窗口，觀察該時間窗口下行趨勢是否延續(xù)。

如圖：公共交通行業(yè)贏家江恩時間模型顯示今天是時間窗

綜上所述，公共交通行業(yè)目前漲幅達1.4%，在行業(yè)概念漲幅排行榜中排名第13，今天9月23日正好是贏家江恩時間模型時間窗口，下一個時間窗口為：10月1日，短期處于下行趨勢，關注黃金價格回調支撐位工具所顯示的下方1125.53點支撐，是否產生江恩底信號。

接下來我們對于大眾交通、江西長運兩只個股分別從基本資料、資金流向及江恩技術面加以解讀。

1.大眾交通：大眾交通所屬區(qū)域為：上海；大眾交通所屬行業(yè)為：上游行業(yè)：交通運輸；當前行業(yè)：公交；下級行業(yè)：公交Ⅲ；大眾交通題材是：網(wǎng)約車＋公共交通等；資金流向，主力資金凈流入7036.12萬元，超大單凈流入8221.52萬元，大單凈流入-1185.4萬元 ，3日主力資金凈流出1.03億元，5日主力資金凈流出2.42億元。

大眾交通600611依據(jù)贏家江恩極反通道趨勢工具展示：個股當前處于弱勢通道，延續(xù)短期回調，暫以規(guī)避風險為主，下方支撐關注弱勢通道線4.3822元。

如圖：大眾交通(600611)極反通道弱勢通道線對股價形成支撐

我們采用黃金時間周期線對大眾交通進行時間分析：下一個時間窗口為：9月24日。

2.江西長運：江西長運所屬區(qū)域為：江西；江西長運所屬行業(yè)為：上游行業(yè)：交通運輸；當前行業(yè)：公交；下級行業(yè)：公交Ⅲ；江西長運題材是：公共交通＋業(yè)績預虧等；資金流向，主力資金凈流出112.09萬元，超大單凈流入-21.22萬元，大單凈流入-90.87萬元 ，3日主力資金凈流出641.77萬元，5日主力資金凈流出1167.22萬元。

我們對江西長運個股進行波段百分比分析：9月12日跌破贏家江恩波段百分比25.0%線4.57元，隨后延續(xù)下跌走勢，根據(jù)贏家江恩空間波動法則，跌破一線看低一線。下方支撐關注贏家江恩波段百分比12.5%線4.06元。

我們采用螺旋歷法時間循環(huán)對江西長運進行時間分析：下一個時間窗口為：10月4日。