今日交通設(shè)施行業(yè)漲幅達(dá)1.7%，主力資金凈流出1000.61萬(wàn)元，在行業(yè)概念漲幅排行榜中排名第13，概念下所屬股票漲幅前三名，分別是：五洲交通漲幅10.09%、招商公路漲幅5.67%、山東高速漲幅5.31%。

我們根據(jù)等距時(shí)間周期線工具進(jìn)行時(shí)間分析：從時(shí)間上來(lái)看，選用時(shí)間工具為江恩等距時(shí)間線工具，以2024年11月27日低點(diǎn)2180.94點(diǎn)為起點(diǎn)，以12月10日高點(diǎn)2350.46點(diǎn)為終點(diǎn)分析，這一波上漲周期為9個(gè)交易日，那么我們以9個(gè)交易日為基數(shù)，未來(lái)等距時(shí)間線工具時(shí)間窗口為：第一個(gè)窗口為12月23日，第二個(gè)窗口為1月3日，密切關(guān)注。

如圖：交通設(shè)施行業(yè)等距時(shí)間線工具顯示近期時(shí)間窗12月23日

我們對(duì)交通設(shè)施行業(yè)進(jìn)行江恩價(jià)格循環(huán)線分析：短期處于下行趨勢(shì)，當(dāng)前該行業(yè)處于江恩價(jià)格循環(huán)線工具所顯示的2301.13點(diǎn)支撐位，短期關(guān)注是否產(chǎn)生底分型信號(hào)。

如圖：交通設(shè)施行業(yè)短期回調(diào)到達(dá)江恩價(jià)格循環(huán)線工具2301.13點(diǎn)支撐位

綜上所述，交通設(shè)施行業(yè)今日漲幅達(dá)1.7%，在行業(yè)概念漲幅排行榜中排名第13，下一個(gè)時(shí)間窗口為：12月23日，短期處于下行趨勢(shì)，當(dāng)前該行業(yè)處于江恩價(jià)格循環(huán)線工具所顯示的2301.13點(diǎn)支撐位，短期關(guān)注是否產(chǎn)生底分型信號(hào)。

接下來(lái)我們對(duì)于五洲交通、招商公路兩只個(gè)股分別從基本資料、資金流向及江恩技術(shù)面加以解讀。

1.五洲交通：五洲交通所屬區(qū)域?yàn)椋簭V西；五洲交通所屬行業(yè)為：上游行業(yè)：交通運(yùn)輸；當(dāng)前行業(yè)：公路鐵路運(yùn)輸；下級(jí)行業(yè)：高速公路Ⅲ；五洲交通題材是：交通設(shè)施＋東盟自貿(mào)區(qū)等；資金流向，主力資金凈流入5139.38萬(wàn)元，超大單凈流入4972.71萬(wàn)元，大單凈流入166.67萬(wàn)元 ，3日主力資金凈流入5641.71萬(wàn)元，5日主力資金凈流入5705.69萬(wàn)元。

由贏家江恩軟件綜合工具總結(jié)得出：五洲交通(600368)持續(xù)上漲，從贏家極反通道來(lái)看達(dá)到了強(qiáng)勢(shì)外軌線4.7177壓力位置，通常是比較強(qiáng)的壓力，需要關(guān)注這一壓力是否可以突破，江恩時(shí)間窗口為12月17日，重點(diǎn)關(guān)注此處動(dòng)向，一旦展開(kāi)回調(diào)，短期支撐關(guān)注下方強(qiáng)勢(shì)通道線4.3153。

2.招商公路：招商公路所屬區(qū)域?yàn)椋罕本?；招商公路所屬行業(yè)為：上游行業(yè)：交通運(yùn)輸；當(dāng)前行業(yè)：公路鐵路運(yùn)輸；下級(jí)行業(yè)：高速公路Ⅲ；招商公路題材是：交通設(shè)施＋中特估等；資金流向，主力資金凈流出4508.97萬(wàn)元，超大單凈流入-1483.3萬(wàn)元，大單凈流入-3025.67萬(wàn)元 ，3日主力資金凈流出1.13億元，5日主力資金凈流出6236.86萬(wàn)元。

由贏家江恩軟件綜合工具總結(jié)得出：招商公路(001965)在12月11日時(shí)間窗，空間精準(zhǔn)下探到江恩輪中輪四方型12.12位置附近止跌回升，該位置是江恩輪四方形180度，與180度臨近的上方240度12.43形成壓力，下方支撐120度為三分位11.81。從日周月，三大周期上看，月線在極反通道強(qiáng)勢(shì)通道線上，日線和周線極反通道生命線上，下個(gè)交易日是否持續(xù)上攻突破，有待觀察。