航空板塊近一個(gè)月漲幅2.14%。從行業(yè)漲幅排行榜來看，航空近一個(gè)月排行第20。資金方面，該板塊在近一個(gè)月主力資金凈流出128.78億元，在行業(yè)資金流出排行榜第16名。該行業(yè)下大飛機(jī)概念在近一個(gè)月主力資金凈流出304.41億元。

航空行業(yè)依據(jù)贏家江恩極反通道趨勢工具展示：當(dāng)前行業(yè)處于生命線上強(qiáng)勢通道，今日收盤價(jià)2243.51，自近期通道內(nèi)高點(diǎn)2323.04持續(xù)下跌至今日，到達(dá)生命線2180.1399點(diǎn)上方，短期關(guān)注此線支撐，如支撐不破，保持在強(qiáng)勢通道內(nèi)，波段繼續(xù)看多，有望再次挑戰(zhàn)強(qiáng)勢通道線2359.5407點(diǎn)。若跌破生命線2180.1399，進(jìn)入弱勢通道，打開下跌空間。

如圖：航空行業(yè)(858408)生命線對股價(jià)構(gòu)成支撐

我們采用波段百分比對航空行業(yè)進(jìn)行空間分析：跌破贏家江恩波段百分比50.0%線2305.55點(diǎn)，隨后延續(xù)下跌走勢，根據(jù)贏家江恩空間波動(dòng)法則，跌破一線看低一線。下方支撐關(guān)注贏家江恩波段百分比37.5%線2086.46點(diǎn)。

如圖：航空行業(yè)跌破波段百分比工具關(guān)鍵點(diǎn)位2305.55點(diǎn)

我們對航空行業(yè)進(jìn)行螺旋歷法時(shí)間循環(huán)分析：以5月12日的高點(diǎn)2332.02點(diǎn)作為起點(diǎn)，該工具為單點(diǎn)工具，選擇好工具后點(diǎn)擊一下起點(diǎn)，即可呈現(xiàn)所有螺旋時(shí)間循環(huán)線中的關(guān)鍵時(shí)間窗口?？梢缘贸鱿乱粋€(gè)時(shí)間窗口為螺旋歷法對應(yīng)的數(shù)列30，即6月24日。

如圖：航空行業(yè)螺旋歷法時(shí)間循環(huán)顯示近期時(shí)間窗6月24日

從市場表現(xiàn)來看，在航空行業(yè)下大飛機(jī)概念，近一個(gè)月主力資金凈流出304.41億元，位居該行業(yè)下概念主力資金凈流出榜首，在該行業(yè)下概念漲幅排行榜中排名第2。

大飛機(jī)概念依據(jù)贏家十二宮結(jié)構(gòu)模型工具展示：當(dāng)天概念上穿上漲結(jié)構(gòu)頂部線1440.65點(diǎn)，多方能量得到一定的釋放，依據(jù)贏家十二宮結(jié)構(gòu)規(guī)則，概念突破上漲結(jié)構(gòu)頂部線，多方能量占據(jù)主導(dǎo)。若概念不能站穩(wěn)頂部線位置，屆時(shí)將出現(xiàn)能量失衡狀態(tài)，多空雙方能量發(fā)生轉(zhuǎn)變，空方能量將會(huì)主導(dǎo)概念，并向下警戒線1380.85點(diǎn)附近尋找新的能量平衡位。

如圖：大飛機(jī)概念(858594)突破贏家十二宮上漲結(jié)構(gòu)頂部線

大飛機(jī)概念所屬的個(gè)股共121只，近一個(gè)月上漲的有52只；下跌的有69只。以資金流向數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，大飛機(jī)概念下近一個(gè)月主力資金凈流入的個(gè)股有19只，其中，凈流入資金超3000萬元的有10只，主力資金凈流入資金居首的是興業(yè)股份，近一個(gè)月主力資金凈流入1.54億元，緊隨其后的是中國東航、XD中航沈，凈流入資金分別為1.07億元、8981.35萬元。大飛機(jī)概念下近一個(gè)月資金凈流出的個(gè)股有121只，其中，資金凈流出超千萬元的有109只，主力資金凈流出資金居前的有成飛集成、四川長虹、海格通信，凈流出資金分別為31.28億元、20.81億元、19.3億元。

贏家財(cái)富網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示，航空行業(yè)，下一個(gè)時(shí)間窗口為：6月24日，短期處于空頭趨勢，關(guān)注波段百分比工具所顯示的下方2086.46點(diǎn)支撐，是否產(chǎn)生底分型信號(hào)，資金方面，該板塊在近一個(gè)月主力資金凈流出128.78億元，在行業(yè)資金流出排行榜第16名。行業(yè)后市表現(xiàn)也將影響其相關(guān)概念及個(gè)股表現(xiàn)。