今天公共交通行業(yè)上漲1.32%收出光腳大陽線,近10日主力資金凈流出562.55萬元
摘要: 公共交通板塊近10日漲幅3.62%。從行業(yè)漲幅排行榜來看,公共交通近10日排行第11。資金方面,該板塊在近10日主力資金凈流出562.55萬元,在行業(yè)資金流出排行榜第30名。該行業(yè)下軌道交通概念在近10日主力資金凈流出46.3億元。
公共交通板塊近10日漲幅3.62%。從行業(yè)漲幅排行榜來看,公共交通近10日排行第11。資金方面,該板塊在近10日主力資金凈流出562.55萬元,在行業(yè)資金流出排行榜第30名。該行業(yè)下軌道交通概念在近10日主力資金凈流出46.3億元。
公共交通行業(yè)依據(jù)贏家江恩乾坤K線工具展示:今日行業(yè)以光腳大陽線收盤,目前K線處于紅色區(qū)域(上漲趨勢),位于關(guān)注線上方,依據(jù)贏家江恩乾坤K線多空模型,目前多頭出局線對當(dāng)前行業(yè)形成支撐,短期看多。后市如若行業(yè)跌破多頭出局線,則可能形成短期回調(diào)。

如圖:公共交通行業(yè)(858431)處于紅色上漲趨勢
我們根據(jù)江恩價格循環(huán)線工具進(jìn)行空間分析:11月3日突破贏家時空短期模型重要價位1687.18點,隨后延續(xù)上攻,根據(jù)贏家江恩空間波動法則,突破一線看高一線。上方壓力關(guān)注贏家時空短期模型重要價位1837.18點。

如圖:公共交通行業(yè)突破江恩價格循環(huán)線工具關(guān)鍵點位1687.18點
我們根據(jù)費氏時間周期線工具進(jìn)行時間分析:用贏家江恩時間模型,觀察未來時間窗口。從目前來看,11月11日為下一個時間窗口,對應(yīng)模型數(shù)列12,未來短線看高等待下一個數(shù)列時間窗口,觀察該時間窗口是否形成頂分型。如果形成頂分型,我們將以新的頂位置重新作為起始點,繼續(xù)觀察后市序列時間窗口,趨勢是否發(fā)生轉(zhuǎn)折。

如圖:公共交通行業(yè)贏家江恩時間模型顯示今天是時間窗
從市場表現(xiàn)來看,在公共交通行業(yè)下軌道交通概念,近10日主力資金凈流出46.3億元,位居該行業(yè)下概念主力資金凈流出榜首,在該行業(yè)下概念漲幅排行榜中排名第7。
軌道交通概念依據(jù)贏家十二宮結(jié)構(gòu)模型工具展示:當(dāng)前概念位于前期2025年9月11日形成的下跌結(jié)構(gòu)頂部線1450.27點與警戒線1395.02點之間,今日漲幅0.75%,以1427.57點上下影中陽線收盤。依據(jù)贏家十二宮多空能量守恒規(guī)則,下跌結(jié)構(gòu)警戒線是多空能量平衡爭奪點,突破或跌破往往意味著平衡打破。當(dāng)前概念若能站穩(wěn)警戒線位置,多方能量有望主導(dǎo)上攻,向上頂部線位置尋找多空能量平衡位。如概念不能有效站穩(wěn)警戒線,則空方能量主導(dǎo)下探,向底部線1339.77點附近尋找新的多空能量平衡位。

如圖:軌道交通概念(859336)受贏家十二宮下跌結(jié)構(gòu)警戒線支撐
軌道交通概念所屬的個股共90只,近10日上漲的有52只;下跌的有38只。以資金流向數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)計,軌道交通概念下近10日主力資金凈流入的個股有34只,其中,凈流入資金超3000萬元的有18只,主力資金凈流入資金居首的是國電南瑞,近10日主力資金凈流入7.98億元,緊隨其后的是華力創(chuàng)通、中國中鐵,凈流入資金分別為2.68億元、1.49億元。軌道交通概念下近10日資金凈流出的個股有57只,其中,資金凈流出超千萬元的有45只,主力資金凈流出資金居前的有比亞迪、臥龍電驅(qū)、科華數(shù)據(jù),凈流出資金分別為18.94億元、11.67億元、10.31億元。
贏家財富網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示,公共交通行業(yè),今天11月5日正好是贏家江恩時間模型時間窗口,下一個時間窗口為:11月11日,短期處于上行趨勢,關(guān)注江恩價格循環(huán)線工具所顯示的上方1837.18點壓力,資金方面,該板塊在近10日主力資金凈流出562.55萬元,在行業(yè)資金流出排行榜第30名。行業(yè)后市表現(xiàn)也將影響其相關(guān)概念及個股表現(xiàn)。
贏家,模型,公共交通






