當(dāng)天航運(yùn)概念板塊收1938.5點(diǎn)，微跌0.01%，航運(yùn)概念板塊處于贏家江恩多頭主線形態(tài)，當(dāng)前短期發(fā)出江恩底分型信號(hào)，短期多頭趨勢(shì)啟動(dòng)，中期雖然處于回調(diào)中，但長(zhǎng)期多頭趨勢(shì)延續(xù)，盤面顯示，航運(yùn)概念板塊下成分股：東方創(chuàng)業(yè)漲幅達(dá)1.3%，目前處于贏家江恩多頭次主線形態(tài)，日內(nèi)重心上移，延續(xù)短期江恩底分型后的上攻、開創(chuàng)國(guó)際漲幅達(dá)1.19%，目前處于贏家江恩多頭主線形態(tài)，短期底分型上漲延續(xù)中出現(xiàn)重心下移形態(tài)、海航科技漲幅0.5%，目前處于贏家江恩多頭中期回調(diào)形態(tài)，短期頂分型下跌延續(xù)中出現(xiàn)重心上移形態(tài)、閩東電力小幅上漲0.34%，目前處于贏家江恩多頭次主線形態(tài)，短期發(fā)出江恩底分型信號(hào)。

航運(yùn)概念依據(jù)贏家江恩極反通道趨勢(shì)工具展示：目前概念處于弱勢(shì)通道內(nèi)，近期自11月17日高點(diǎn)持續(xù)下跌至今日，跌幅達(dá)6.49%，依據(jù)贏家極反通道規(guī)則：站穩(wěn)一線看高一線，關(guān)注弱勢(shì)通道線1814.4602點(diǎn)支撐，如支撐不破，保持在弱勢(shì)通道內(nèi)，短線有望展開反彈，上方壓力關(guān)注生命線1951.327點(diǎn)。若跌破弱勢(shì)通道線1814.4602，進(jìn)入超弱通道，打開下跌空間。

如圖：航運(yùn)概念(858706)不破弱勢(shì)通道線有望反彈

我們對(duì)航運(yùn)概念板塊進(jìn)行波段百分比分析：11月21日跌破贏家江恩波段百分比0.0%線1961.25點(diǎn)，隨后延續(xù)下跌趨勢(shì)，在11月24日發(fā)出多頭信號(hào)，并展開短期上攻，上方壓力關(guān)注1961.25點(diǎn)。

如圖：航運(yùn)概念板塊短期反彈關(guān)注上方波段百分比工具1961.25點(diǎn)壓力位

我們對(duì)航運(yùn)概念板塊進(jìn)行費(fèi)氏時(shí)間周期線分析：用贏家江恩費(fèi)氏時(shí)間模型，觀察未來時(shí)間窗口。從目前來看，12月26日為下一個(gè)時(shí)間窗口，對(duì)應(yīng)模型數(shù)列58，未來短線看低等待下一個(gè)數(shù)列時(shí)間窗口，觀察該時(shí)間窗口下行趨勢(shì)是否延續(xù)。

如圖：航運(yùn)概念板塊贏家江恩費(fèi)氏時(shí)間模型顯示近期時(shí)間窗12月26日

綜述：航運(yùn)概念板塊近一周累計(jì)下跌47.98點(diǎn)，跌幅2.42%，處于贏家江恩多頭主線形態(tài)，當(dāng)前短期發(fā)出江恩底分型信號(hào)，屬短期多頭預(yù)警信號(hào)，下一個(gè)時(shí)間窗口為：12月26日，短期處于多頭趨勢(shì)，關(guān)注波段百分比工具所顯示的上方1961.25點(diǎn)壓力

航運(yùn)概念板塊近期介紹：

航運(yùn)概念板塊目前是有上市公司56家，今日有14只股票上漲。下跌有42只股票

概念板塊龍頭股：

東方創(chuàng)業(yè)：當(dāng)天東方創(chuàng)業(yè)微漲1.3%，近5個(gè)交易日跌幅3.82%

開創(chuàng)國(guó)際：當(dāng)天開創(chuàng)國(guó)際微漲1.19%，近5個(gè)交易日跌幅6.05%