航空板塊近10日跌幅0.61%。從行業(yè)跌幅排行榜來看，航空近10日排行第23。資金方面，該板塊在近10日獲主力資金凈流入25.6億元，在行業(yè)資金流入排行榜第17名。該行業(yè)下大飛機概念在近10日主力資金凈流出1.62億元。

航空行業(yè)依據(jù)贏家江恩極反通道趨勢工具展示：當前行業(yè)處于生命線上強勢通道，目前收盤價3039.17，自近期通道內(nèi)高點3323.44持續(xù)下跌至今日，到達生命線2805.9557點上方，短期關(guān)注此線支撐，如支撐不破，保持在強勢通道內(nèi)，波段繼續(xù)看多，有望再次挑戰(zhàn)強勢通道線3172.0248點。若跌破生命線2805.9557，進入弱勢通道，打開下跌空間。

如圖：航空行業(yè)(858408)生命線對股價構(gòu)成支撐

我們對航空行業(yè)進行黃金價格回調(diào)支撐位分析：1月5日突破贏家江恩黃金價格回調(diào)支撐位0.854黃金比例2926.03點，隨后延續(xù)上攻，在1月23日發(fā)出江恩空頭信號，并展開短期回調(diào)，下方支撐關(guān)注2926.03點。

如圖：航空行業(yè)短期回調(diào)關(guān)注下方黃金價格回調(diào)支撐位工具2926.03點支撐

我們采用等距時間周期線對航空行業(yè)進行時間分析：航空行業(yè)選擇1月12日為起點，2026年1月16日為終點，一共運行了4根K線。因為工具是等距離時間周期線，所以后面每個時間周期運行的天數(shù)都是4日。那么我們以4根K線為基數(shù)，該股近期高點3323.44點出現(xiàn)在1月22日時間窗附近，未來等距時間線工具時間窗口為：第一個2月3日，第二個窗口為2月9日，重點關(guān)注。

如圖：航空行業(yè)等距時間線工具顯示近期時間窗2月3日

從市場表現(xiàn)來看，在航空行業(yè)下大飛機概念，近10日主力資金凈流出1.62億元，位居該行業(yè)下概念主力資金凈流出榜首，在該行業(yè)下概念漲幅排行榜中排名第1。

大飛機概念依據(jù)贏家江恩極反通道趨勢工具展示：從超強通道跌破強勢通道線2119.2795位置進入強勢通道區(qū)域，短期重點關(guān)注能否重新站上強勢通道線，如能重回強勢通道線上，短期依舊保持強勢，有再度挑戰(zhàn)強勢外軌線2285.1234位置的可能；如不能站上藍色上軌線，將會下探生命線1930.4113位置。

大飛機概念所屬的個股共121只，近10日上漲的有42只；下跌的有79只。以資金流向數(shù)據(jù)進行統(tǒng)計，大飛機概念下近10日主力資金凈流入的個股有51只，其中，凈流入資金超3000萬元的有44只，主力資金凈流入資金居首的是航發(fā)動力，近10日主力資金凈流入14.42億元，緊隨其后的是中控技術(shù)、中航機載，凈流入資金分別為12.76億元、11.38億元。大飛機概念下近10日資金凈流出的個股有70只，其中，資金凈流出超千萬元的有62只，主力資金凈流出資金居前的有中國衛(wèi)星、海格通信、航天動力，凈流出資金分別為23.7億元、11.95億元、7.3億元。

贏家財富網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示，航空行業(yè)，下一個時間窗口為：2月3日，短期處于下行趨勢，關(guān)注黃金價格回調(diào)支撐位工具所顯示的下方2926.03點支撐，是否產(chǎn)生江恩底信號，資金方面，該板塊在近10日獲主力資金凈流入25.6億元，在行業(yè)資金流入排行榜第17名。行業(yè)后市表現(xiàn)也將影響其相關(guān)概念及個股表現(xiàn)。