A股三大股指全線高開，盤初股指震蕩整固之后，科技股與白馬消費股撐起整個行情，帶動股指繼續(xù)拉升上行。從盤面上來看，機場航運板塊表現(xiàn)強勢，截止午間收盤，南方航空、中國國航、吉祥航空、【東方航空(600115)、股吧】等個股表現(xiàn)突出。

　　消息面上，多家航運公司交出漂亮的三季報成績單。相比以往航運景氣時段，多受宏觀經(jīng)濟向好、貨量增加等因素推動，此番卻有公司坦言運力供給壓力減少成為利好因素。

　　此外，航運業(yè)人士表示，國際海事組織(IMO)2020限硫新規(guī)將于明年1月1日生效，目前不少船只正在加速改造安裝脫硫塔，短期內(nèi)市場運力將進一步減少，整個運力市場也正在悄然變革。

　　與此同時，近日，國家發(fā)改委發(fā)布2019年9月郵政行業(yè)情況。9月，我國郵政行業(yè)業(yè)務收入完成822.7億元，比去年同期增長19.9%，其中，郵政寄遞服務收入完成34.7億元，比去年同期增長16.3%；快遞業(yè)務收入完成649.2億元，比去年同期增長22.2%。郵政行業(yè)業(yè)務總量完成1419.4億元，比去年同期增長33.3%，其中，郵政寄遞服務完成20.4億件，比去年同期增長6.3%；快遞業(yè)務完成56.0億件，比去年同期增長25.0%。

　　目前根據(jù)網(wǎng)上收集機場航運板塊股票主要有以下幾個：

       按照上述漲幅機場航運板塊龍頭股介紹如下：

       【南方航空(600029)、股吧】600029：中國南方航空股份有限公司，總部設在廣州，以藍色垂直尾翼鑲紅色木棉花為公司標志，是中國運輸飛機最多、航線網(wǎng)絡最發(fā)達、年客運量最大的航空公司，擁有新疆、北方等16家分公司，在杭州、青島等地設有22個國內(nèi)營業(yè)部，在新加坡、紐約等地設有69個國外辦事處。此外，南航股份還投資了雄安航空、廈門航空等23家全資、控股子公司，12家聯(lián)營參股公司，4家合營公司。2018年，南航旅客運輸量達1.4億人次，連續(xù)40年居中國各航空公司之首。截至2019年1月，南航運營包括波音787、777、737系列，空客A380、A330、A320系列等型號客貨運輸飛機超過840架，是全球首批運營空客A380的航空公司。機隊規(guī)模居亞洲第一、世界第三。目前技術上處于均線年線下壓力位置。

       【中國國航(601111)、股吧】601111：國航是中國唯一載國旗飛行的民用航空公司以及世界最大的航空聯(lián)盟 ——星空聯(lián)盟成員、 2008年北京奧運會 和殘奧會官方 航空客運合作伙伴 、 2022年北京冬奧會和冬殘奧會官方 航空客運合作伙伴，具有國 內(nèi)航空公司第一的品牌價值 (世界品牌實 驗室 2019年6月評測為 1678.76 億元 )， 在航空客運、貨運及相關服務諸方面，均處于國內(nèi)領先地位。

       東方航空600115：中國東方航空集團有限公司總部位于上海，是我國三大國有骨干航空運輸集團之一，前身可追溯到1957年1月上海成立的第一支飛行中隊。截至2017年底，東航集團總資產(chǎn)超過2760億元，形成以航空客運為核心主業(yè)，以航空物流、航空金融、航空地產(chǎn)、航空食品、融資租賃、進出口貿(mào)易、航空傳媒、實業(yè)發(fā)展、產(chǎn)業(yè)投資等為相關協(xié)同產(chǎn)業(yè)的“1+9”現(xiàn)代航空服務集成體系。公司運營著超過650架、平均機齡5.39年的全球最年輕大型機隊，擁有中國規(guī)模最大、商業(yè)和技術模式領先的75架互聯(lián)網(wǎng)寬體機隊，在中國民航首家開放手機等便攜式設備使用。