今年4月以來，表現(xiàn)持續(xù)疲軟的丙烯腈市場似乎終于迎來曙光，價格持續(xù)上漲，據(jù)統(tǒng)計，2個月內(nèi)產(chǎn)品漲幅已經(jīng)高達17.9%，究其原因，成本及供應(yīng)因素對市場的帶動力度較大。

　　首先來看原料方面，5月天津渤化、萬華化學(xué)PDH裝置意外停車，加之京博、神馳等前期停車裝置尚未復(fù)工，丙烯市場整體供應(yīng)趨緊，工廠出貨壓力不大，使得價格大幅拉漲，給予丙烯腈市場一定成本壓力。

　　此外，后期主要裝置的集中檢修同樣給本輪大幅上漲提供了契機。據(jù)統(tǒng)計，國內(nèi)7-8月共有68萬噸產(chǎn)能涉及停車計劃，其中包括安慶石化21萬噸/年、科魯爾石化13萬噸/年、賽科26萬噸/年及齊魯石化8萬噸/年丙烯腈裝置。供應(yīng)緊縮預(yù)期的利好在4-5月提前發(fā)酵，受到成本因素重壓的廠家趁機拉漲，使得價格節(jié)節(jié)攀升。

　　但長線來看，丙烯腈市場的供應(yīng)現(xiàn)狀并不會因為短期停車而有所改變。2014年起，隨著山東科魯爾13萬噸/年、上海賽科26萬噸/年及江蘇斯?fàn)柊?6萬噸/年裝置的投產(chǎn)，丙烯腈市場正式進入供應(yīng)寬松時代。短短兩年半時間，產(chǎn)能增長達到68萬噸，相當(dāng)于總產(chǎn)能的30%以上。

　　隨著國內(nèi)自給率的逐步提高，丙烯腈進口占比有所下滑。據(jù)海關(guān)統(tǒng)計，2016年1-4月產(chǎn)品總進口量為12.14萬噸，同比下降25%以上，對市場不失為一個利好消息。但相較于68萬噸的新增產(chǎn)量，一年約十幾萬噸的進口下滑量仍難以挽救國內(nèi)市場供應(yīng)過剩的現(xiàn)狀。

　　反觀需求面，丙烯腈下游產(chǎn)業(yè)增速顯然并沒有跟上節(jié)奏。曾經(jīng)的明星下游ABS行業(yè)在經(jīng)歷了2010年、2011年的跨越式發(fā)展和2012年的深度回調(diào)之后，2013年進入了增速放緩的發(fā)展階段。2015年，受經(jīng)濟下行和需求疲軟影響，ABS行業(yè)產(chǎn)能擴張計劃或被擱置或被延遲，未能有新增產(chǎn)能上馬。加之上國內(nèi)ABS生產(chǎn)企業(yè)產(chǎn)品替代率高，產(chǎn)銷利潤失衡持續(xù)困擾市場，致使裝置開車率下降，對原料的需求量鮮有增加。此外，另一主要下游腈綸市場低迷已久，對市場同樣難有支撐。

　　總體來看，雖然丙烯腈市場短期受到供應(yīng)緊縮預(yù)期影響價格出現(xiàn)上揚，但市場整體仍處于供過于求的格局，今后兩年中還將有廣西科元20萬噸，中化泉州26萬噸等丙烯腈裝置計劃投產(chǎn)，若裝置能夠如約上馬，勢必將對市場帶來更為嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)，丙烯腈行業(yè)后期恐難抬頭。