氫燃料電池概念的形成是因為氫燃料電池是適應(yīng)社會發(fā)展趨勢而生。在現(xiàn)在以燃燒礦物為燃料引起全球氣候變暖且環(huán)境質(zhì)量逐漸下降的趨勢下，各國的能源政策逐步轉(zhuǎn)向了氫能源。以氫氣為能源的燃料電池被稱為真正的無污染，零排放的代表，是解決現(xiàn)在的環(huán)境問題的最佳方案之一，因此也成為汽車發(fā)展的方向。氫燃料電池產(chǎn)業(yè)在世界范圍的應(yīng)用正在提速。日本在2015年建成了100座加氫站，歐盟則擁有了氫燃料電池巴士。在我國也是紛紛建設(shè)LNG加氣站，對于氫氣輸送和氫加氣站進行擴容給與基建支持。氫燃料電池概念在A股引起關(guān)注?！吨袊圃?025》中明確提出了中國燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)化目標，在2020年要生產(chǎn)1000輛左右的燃料電池汽車，并且是進行示范運行。在2025年，對于制氫、加氫等配套要完善，燃料電池汽車可以進行區(qū)域運行。因此，氫燃料電池概念是一個可以持續(xù)關(guān)注的概念。氫燃料電池概念股包括：長城電工、中炬高新、華昌化工、金龍汽車、同濟科技等。