受新能源高銷量的推動(dòng)，動(dòng)力電池的需求也有所增加，快儲(chǔ)能快速放量進(jìn)一步增加了下游對(duì)鋰資源的需求。鋰礦概念股在市場(chǎng)上非?；钴S。到2025年，新能源汽車的全球銷量有望達(dá)到2240萬(wàn)輛，滲透率將超過(guò)40%。2022年三季度和明年一季度來(lái)看，下游需求旺盛，疊加備貨積極性高。鋰鹽價(jià)格很可能重啟上行，鋰精礦價(jià)格也將維持上行態(tài)勢(shì)。需求方面，在國(guó)家購(gòu)置稅減半政策和汽車消費(fèi)促進(jìn)政策的疊加下，預(yù)計(jì)下半年國(guó)新能源車市將繼續(xù)放量，邊際關(guān)注三元需求釋放和磷酸亞鐵鋰產(chǎn)能。在供應(yīng)方面下半年的增長(zhǎng)有限，主要是由于泰利森和SQM的新產(chǎn)能。預(yù)計(jì)2023-2025年，隨著產(chǎn)能快速釋放，供大于求，價(jià)格將階段性下降。同時(shí)也指出雖然2023-2025年價(jià)格會(huì)階段性下跌，但2019-2020年價(jià)格大幅下跌的情況很難重演。價(jià)格方面自2022年以來(lái)，在鋰原料供應(yīng)相對(duì)緊張和產(chǎn)業(yè)，需求上升的雙重刺激下，鋰鹽價(jià)格創(chuàng)下歷史新高。