互聯(lián)網(wǎng)1月25日丨富瑞發(fā)表研究報(bào)告指,中國全國乘用車市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)(CPCA)早前公布截至1月12日止一個(gè)星期內(nèi)地汽車零售銷售按年增長4%,或意味內(nèi)地汽車市場(chǎng)正在走出低谷,料內(nèi)地多個(gè)省市推出刺激措施將有利銷售適度增長,認(rèn)為估值較低的企業(yè)估值有望提升,而一些庫存較低的企業(yè)批發(fā)表現(xiàn)或可復(fù)蘇?

　　報(bào)告指,內(nèi)地汽車零售銷售近兩周按年升3%和4%,預(yù)示1月份及2月份的汽車零售值可望顯著改善?加上去年12月份去庫存的情況較預(yù)期快,意味消費(fèi)需求反彈,整體汽車需求亦較市場(chǎng)預(yù)期快?該行預(yù)期,1月份的庫存將會(huì)進(jìn)一步減少,因預(yù)期在農(nóng)歷新年前消費(fèi)者會(huì)購買汽車,而廠商減慢生產(chǎn)?

　　富瑞指出,內(nèi)地汽車市場(chǎng)已進(jìn)入自2000年以來第七個(gè)周期,內(nèi)地除左放寬貨幣政策,汽車銷售或可成為帶動(dòng)經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇的其中一個(gè)因素?該行指,如果汽車銷售進(jìn)一步減弱,不排除內(nèi)地會(huì)降低購買汽車的稅負(fù)?但汽車銷售最新錄得自然復(fù)蘇,以及觀乎近期政府言論,反映支持政策或較可能來自地方政府,亦可能是一些較小的刺激措施,又指現(xiàn)時(shí)情況與2012年類似,當(dāng)多個(gè)省市采取措施刺激汽車銷售,或有利汽車銷售適度增長?

　　報(bào)告又指,過去代工生產(chǎn)(OEM)企業(yè)的估值在零售市道復(fù)蘇前0-3個(gè)月有所提升,部分企業(yè)卻因產(chǎn)能滯延稍稍落后?該行預(yù)期,汽車廠商產(chǎn)能將會(huì)由第二季開始完全投入,如果庫存問題降決,以及汽油銷售有清晰的復(fù)蘇?