互聯(lián)網(wǎng)3月26日丨華晨中國汽車控股(01114.HK)公布2018年度業(yè)績，報告期內(nèi)，公司實現(xiàn)收益43.77億元人民幣(單位下同)，同比減少17.48%；毛利2.87億元，同比增長50.87%；公司股本持有人應(yīng)占溢利58.21億元，同比增長33.02%；基本每股盈利1.15374元；不派息。

　　公告表示，2018年度，集團綜合收益(主要來自集團主要營運附屬公司華晨雷諾、沈陽興遠(yuǎn)東汽車零部件有限公司及華晨東亞汽車金融)為43.77億元，同比下跌17.5%。在該等數(shù)據(jù)中，華晨東亞汽車金融于2018年提供汽車金融服務(wù)所得收益為3.77億元，較去年呈報高出167.8%。集團2018年度綜合收益下跌，主要由于年內(nèi)輕型客車及MPV銷量減少。

　　華晨雷諾于2018年售出43,000輛輕型客車及MPV，同比減少29.5%。于售出輕型客車中，海獅輕型客車占38,924輛，同比減少25.5%。閣瑞斯輕型客車銷售輛數(shù)亦同比下跌36.6%至3,007輛。海獅及閣瑞斯銷量減少均由于產(chǎn)品組合成熟及市場競爭激烈所致。中國落實多項新法規(guī)亦對海獅輕型客車年內(nèi)銷量造成負(fù)面影響。至于華頌第七代MPV銷售輛數(shù)，則于2018年內(nèi)錄得銷量1,069輛，同比下降73.7%。

　　2018年，盡管經(jīng)濟環(huán)境不穩(wěn)，華晨寶馬汽車業(yè)績?nèi)匀涣聋悺ＨA晨寶馬汽車于2018年售出466,182輛寶馬汽車，同比增加約20.6%。合資企業(yè)忙于實施產(chǎn)能提升及在市場推出新型號。全新X3運動型多功能車為華晨寶馬汽車于國內(nèi)生產(chǎn)的第六款寶馬型號，在2018年6月推出市面，進一步增強華晨寶馬汽車產(chǎn)品組合于中國競爭力。除X3產(chǎn)品外，華晨寶馬汽車亦在2018年3月推出全新5系產(chǎn)品插電式混合動力款式。此款5系新能源汽車款式不僅提供與傳統(tǒng)內(nèi)燃機款式相同的先進創(chuàng)新技術(shù)及領(lǐng)先駕駛性能，亦為華晨寶馬汽車NEV產(chǎn)品組合增添成員，使其作好準(zhǔn)備迎接NEV的銷售增長。除上述新發(fā)布項目外，X1、1系轎車及3系產(chǎn)品于2018年內(nèi)銷量亦繼續(xù)增加。

　　華晨寶馬汽車持續(xù)擴展其經(jīng)銷網(wǎng)絡(luò)，2018年底在全國擁有達531間全方位服務(wù)4S店鋪，維持擁有中國豪華汽車市場最大經(jīng)銷網(wǎng)絡(luò)領(lǐng)導(dǎo)地位。該公司在各范疇與其銷售組織保持緊密合作，以維持華晨寶馬汽車及其經(jīng)銷商盈利能力。華晨寶馬汽車銷售活動亦將繼續(xù)獲得寶馬汽車金融公司及先鋒國際融資租賃有限公司支持，兩者表現(xiàn)一貫出色，一直支持華晨寶馬汽車銷售并為其帶來盈利。

　　鑒于目前市場不明朗因素，2019年對中國汽車行業(yè)及集團而言仍然挑戰(zhàn)重重。維持華晨寶馬汽車于豪華汽車市場的領(lǐng)先地位、與雷諾緊密合作執(zhí)行新策略以將華晨雷諾轉(zhuǎn)虧為盈，以及為華晨東亞汽車金融尋覓其他業(yè)務(wù)及賺取盈利，仍然是集團首要任務(wù)。除此之外，集團亦繼續(xù)尋求方法進一步精簡現(xiàn)有營運及公司架構(gòu)，以支持業(yè)務(wù)增長。