國(guó)泰航空(00293)發(fā)布2020年全年業(yè)績(jī)，該集團(tuán)實(shí)現(xiàn)收益469.34億港元，同比減少56.1%;股東應(yīng)占虧損216.48億港元，去年同期則溢利16.91億港元;每股虧損424.3港仙。

　　2020年的客運(yùn)收益為113.13億港元，較2019年減少84.3%。以收入乘客千米計(jì)算的客運(yùn)量減少85.1%，以可用座位千米計(jì)算的可載客量減少78.8%，因此運(yùn)載率下降24.3個(gè)百分點(diǎn)至58%，十月份的數(shù)字更達(dá)18.2%的低點(diǎn)。收益率增加4.8%至56.3仙。2020年運(yùn)載的乘客量較2019年減少86.9%。

　　貨運(yùn)方面，業(yè)務(wù)由于向來(lái)以客機(jī)腹艙提供的可載貨量大幅縮減而受到影響，但貨運(yùn)業(yè)務(wù)至今表現(xiàn)仍然較為理想。市場(chǎng)上提供的可載貨量與需求失衡，使收益率增加，收益上升。為增加可載貨量，公司向集團(tuán)旗下全貨運(yùn)附屬公司華民航空租用包機(jī)服務(wù)，運(yùn)作只載貨的客運(yùn)航班，并以部分飛機(jī)的客艙運(yùn)載某些貨物，并移除四架波音777-300ER型飛機(jī)的部分經(jīng)濟(jì)客艙座椅以提供更多載貨空間。

　　2020年的貨運(yùn)收益為245.73億港元，較2019年增加16.2%，反映市場(chǎng)上提供的可載貨量與需求失衡。以貨運(yùn)收入噸千米計(jì)算的貨運(yùn)量下跌26.5%，以可用貨運(yùn)噸千米計(jì)算的可載貨量下跌35.5%，而運(yùn)載率則上升8.9個(gè)百分點(diǎn)至73.3%，收益率上升58.3%至2.96港元。

　　此外，燃油成本總額(未計(jì)燃油對(duì)沖的影響)較2019年減少208.81億港元(或72.8%)。燃油使用量及油價(jià)急劇下跌，因而取得對(duì)沖虧損。計(jì)及對(duì)沖虧損后，燃油成本較2019年減少180.68億港元或62.8%。每可用噸千米非燃油成本增加。