快訊:美國(guó)通脹大超預(yù)期恒指低開(kāi)1.1% 恒生科指跌超2%
摘要: 5月12日晚公布的美國(guó)4月份CPI不僅同比環(huán)比均繼續(xù)抬升、且大幅超出市場(chǎng)預(yù)期(CPI同比4.2%,預(yù)期3.6%,前值2.6%;環(huán)比0.8%,預(yù)期0.2%,前值0.6%),美元指數(shù)大漲,

5月12日晚公布的美國(guó)4月份CPI不僅同比環(huán)比均繼續(xù)抬升、且大幅超出市場(chǎng)預(yù)期(CPI同比 4.2%,預(yù)期 3.6%,前值 2.6%;環(huán)比0.8%,預(yù)期0.2%,前值0.6%),美元指數(shù)大漲,美債利率走高逼近1.7%,美股市場(chǎng)特別是成長(zhǎng)股居多的納斯達(dá)克指數(shù)跌幅領(lǐng)先(2.7%),標(biāo)普500和道瓊斯指數(shù)的跌幅也分別在2%左右。
今日開(kāi)盤,港股恒指大跌1.1%,報(bào)27920.01點(diǎn),28000點(diǎn)再度失守,國(guó)企指數(shù)跌1.34%,紅籌指數(shù)跌0.71%,恒生科技指數(shù)大跌2.06%,網(wǎng)易、快手跌超3%,美團(tuán)跌3%。
比特幣跌破47000美元關(guān)口,24小時(shí)跌幅超13%,此前馬斯克宣布特斯拉暫停使用比特幣支付 ,美團(tuán)公司大跌8%,火幣科技跌超5%,雄岸科技跌近5%。
恒大汽車低開(kāi)6.16%,中國(guó)恒大將以5月12日收市價(jià)51.15港元折讓20%,即每股40.92港元配售恒大汽車2.6億股,占恒大汽車總股本的2.66%,配股金額約106億港元。中國(guó)恒大表示,此次出售股份,實(shí)現(xiàn)了恒大汽車前20大股東持股比例降到90%以下,滿足了恒大汽車下一步進(jìn)入港股通的必要條件。
專家觀點(diǎn):
耀才證券植耀輝表示,美國(guó)上月CPI數(shù)據(jù)大幅高于市場(chǎng)預(yù)期,引發(fā)市場(chǎng)對(duì)通脹之憂慮,美股三大指數(shù)繼續(xù)大幅波動(dòng),道指急跌680點(diǎn),收?qǐng)?bào)33,587點(diǎn),標(biāo)普500指數(shù)下跌2.15%,收?qǐng)?bào)4,063點(diǎn),納指跌幅更大,下跌357點(diǎn),跌幅達(dá)2.67%,收?qǐng)?bào)13,031點(diǎn)。
港股方面,昨日出現(xiàn)顯著反彈,雖然中段一度受日股及臺(tái)股急跌拖累而倒跌,但很快已能收復(fù)失地,并在科技股及A股回升支持下回升217點(diǎn),收?qǐng)?bào)28,231點(diǎn)。值得留意的是,南向凈流入金額顯著,達(dá)到98.1億元,反映北水入市搏撈底機(jī)會(huì)不低。當(dāng)中騰訊獲北水凈流入近40億元。
經(jīng)歷周二急跌后,恒指總算能初步企穩(wěn)28,000點(diǎn)水平,只是整體表現(xiàn)仍未算太突出,至于科技股是否已「跌完」現(xiàn)階段仍言之尚早,畢竟累積跌幅不少,昨日亦可能僅屬技術(shù)反彈而已。未來(lái)須繼續(xù)留意北水動(dòng)態(tài),以及上綜指能否企穩(wěn)3,450點(diǎn)水平。另外亦要留意外圍市況之變化。相信恒指會(huì)續(xù)維持拉鋸格局不變,并于28,000-29,000點(diǎn)水平上落。
中金公司表示,僅從歷史經(jīng)驗(yàn)來(lái)看,所謂的五月賣出(Sell in May)并非一個(gè)可靠的歷史經(jīng)驗(yàn)。不過(guò),拋開(kāi)并無(wú)實(shí)際依據(jù)的“五月賣出”,在當(dāng)前市場(chǎng)接連創(chuàng)出新高、且情緒和融資杠桿處于相對(duì)高位的背景下,再度出現(xiàn)波動(dòng)的可能性的確在增加。我們?cè)谏衔闹刑岬剑唐诖笞谏唐菲諠q以及通脹逐級(jí)走高、疊加五月中旬一季度業(yè)績(jī)期結(jié)束后市場(chǎng)進(jìn)入“空窗期”,如果出現(xiàn)超預(yù)期的變化,都可能成為誘發(fā)波動(dòng)的導(dǎo)火索和催化劑。在這一背景下,如果短期形成一個(gè)價(jià)格壓力驟升而增長(zhǎng)變?nèi)醯慕M合,那么抗通脹的實(shí)物資產(chǎn)如黃金和農(nóng)產(chǎn)品(000061,股吧)會(huì)相對(duì)更強(qiáng),而高估值的成長(zhǎng)股則會(huì)因?yàn)槔侍途o縮預(yù)期承受相對(duì)更大的壓力。
恒大






