5月28日，京東物流在港股上市，開盤股價一度漲超18%。截至11:25，市值超2700億港元。

　　在上市慶祝儀式上，來自京東物流客戶及員工的9名代表與象征京東物流科技的六軸協(xié)作機械臂，共同敲響上市鑼聲，京東物流CEO余睿攜管理團隊集體亮相。

　　余睿表示，京東集團自2007年自建物流，在過去的14年，京東物流推出211限時達、千縣萬鎮(zhèn)24小時達等服務(wù)，為京東消費者提供了全球最好的物流服務(wù)體驗。2017年京東物流全面對外開放，開啟了“一體化供應(yīng)鏈”新發(fā)展時期。2020年，京東物流為全球超過19萬家企業(yè)客戶提供一體化供應(yīng)鏈解決方案和物流服務(wù)。

　　　　本報記者金一丹攝

　　“人機CP”敲鑼

　　中證君在現(xiàn)場看到，京東物流本次選擇讓“人機CP”出現(xiàn)在上市儀式，并擔(dān)任敲鑼重任。

　　據(jù)介紹，自動化的機械臂是京東物流大量應(yīng)用的數(shù)十種機器人之一，基于人工智能、深度學(xué)習(xí)、圖像智能識別等先進技術(shù)，完全自主研發(fā)控制系統(tǒng)及應(yīng)用算法，為傳統(tǒng)工業(yè)機器人賦予了智能使命，目前在視覺揀選、自動分揀、自動堆碼垛、空箱回收等場景得到了大量應(yīng)用，大大提高了揀選準(zhǔn)確率和效率。

　　目前，京東物流倉內(nèi)的智能機器人設(shè)備不僅實現(xiàn)了全品類的場景覆蓋，家族成員也越發(fā)龐大，除了這次擔(dān)起敲鑼“重任”的機械臂外，京東物流還擁有自主研發(fā)的地狼、天狼、分揀AGV、交叉帶分揀機、AGV叉車等數(shù)十種機器人。智能科技已經(jīng)運用到了京東物流的全場景中，智能存儲、智能搬運、智能分揀和智能揀選等機器人產(chǎn)品，成為京東物流從容應(yīng)對億級訂單的關(guān)鍵力量。

　　募資241.13億港元

　　據(jù)了解，本次發(fā)行約6.09億股，每股定價40.36港元，預(yù)計全球發(fā)售募集資金凈額為241.13億港元，面向散戶部分獲得約715.61倍超額認(rèn)購。

　　根據(jù)基石投資協(xié)議，軟銀已認(rèn)購1.15億股發(fā)售股份，淡馬錫認(rèn)購4224.47萬股發(fā)售股份，Tiger Global認(rèn)購3849.8萬股發(fā)售股份，中國國有企業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整基金認(rèn)購1924.9萬股發(fā)售股份，中國誠通投資認(rèn)購1154.94萬股發(fā)售股份，黑石認(rèn)購2887.35萬股發(fā)售股份，Matthews Funds認(rèn)購1924.9萬股發(fā)售股份以及Oaktree認(rèn)購1924.9萬股發(fā)售股份，共2.94億股發(fā)售股份，約占全球發(fā)售項下初步可供認(rèn)購的發(fā)售股份的48.33%(假設(shè)超額配股權(quán)未獲行使)，及緊隨全球發(fā)售完成后公司已發(fā)行股本總額的4.83%。

　　根據(jù)已披露的京東物流募資用途，55%的募資將用于升級和擴展六大物流網(wǎng)絡(luò)，保持競爭優(yōu)勢；20%的募資將用于開發(fā)與供應(yīng)鏈解決方案和物流服務(wù)相關(guān)的先進技術(shù)，包括自動化科技、數(shù)據(jù)分析與算法以及其他底層技術(shù)等；15%的募資將用于擴展一體化供應(yīng)鏈解決方案的廣度與深度，深耕現(xiàn)有客戶，吸引潛在客戶。

　　2020年營收734億元

　　京東物流近年來營收穩(wěn)步增長。

　　公開數(shù)據(jù)顯示，在2018年、2019年及2020年，京東物流營收分別為人民幣379億元、498億元和734億元，其中2019年同比增長31.6%，2020年同比增長47.2%，相比2018年幾乎翻倍。2021年一季度，京東物流收入達到224億元，同比增長64.1%，繼續(xù)保持高速增長。

　　2018年至2020年，京東物流營收分別為379億元、498億元和734億元。其中，2020年收入同比增長47.2%。從外部收入來看，京東物流外部客戶收入占比從2018年的29.9%、2019年的38.4%增長至2020年的46.6%。

　　一體化供應(yīng)鏈?zhǔn)杖胧蔷〇|物流營收的主要構(gòu)成。2020年，京東物流一體化供應(yīng)鏈?zhǔn)杖胝伎偸杖氲谋戎剡_到75.8%。同時，2020年京東物流為超過19萬家企業(yè)客戶提供服務(wù)，涉及快銷、服飾、家電、家居、3C、汽車和生鮮等多個行業(yè)，其中一體化供應(yīng)鏈客戶數(shù)達到5.27萬家，相比2018年增長62%。

　　2021年一季度，京東物流營收為224億元，同比增長64.1%，毛利為2.3億元，同比下降72.7%；銷售及市場推廣開支、研發(fā)開支及一般行政開支合計22億元；營業(yè)成本和經(jīng)營費用包括股份支付開支為4億元。

　　業(yè)內(nèi)人士分析稱，快遞業(yè)目前不僅深陷價格戰(zhàn)，各家快遞公司為強化競爭力也在加大投入提升運力和服務(wù)，不可避免出現(xiàn)成本增加，利潤承壓。但總體來看，快遞市場發(fā)展空間較大，行業(yè)在競爭中也會得到整體優(yōu)化。