【TechWeb】9月12日消息，近日，動(dòng)力電池企業(yè)中創(chuàng)新航科技股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱“中創(chuàng)新航”）通過(guò)港交所上市聆訊。

　　中創(chuàng)新航主要從事動(dòng)力電池及儲(chǔ)能系統(tǒng)產(chǎn)品的設(shè)計(jì)、研發(fā)、生產(chǎn)及銷售，在常州、洛陽(yáng)、廈門(mén)等地?fù)碛猩a(chǎn)基地。

　　僅次于寧德時(shí)代(300750)中國(guó)第二大第三方動(dòng)力電池企業(yè)

　　根據(jù)中創(chuàng)新航披露的聆訊后資料集顯示，按2021年裝機(jī)量計(jì)，中國(guó)前三大動(dòng)力電池企業(yè)為寧德時(shí)代（市場(chǎng)份額為52.1%）、比亞迪(002594)（市場(chǎng)份額為 16.2%）及中創(chuàng)新航（市場(chǎng)份額為5.9%）；按截至2022年3月31日止三個(gè)月的裝機(jī)量計(jì)，中國(guó)前三大動(dòng)力電池企業(yè)為寧德 時(shí)代（市場(chǎng)份額為49.8%）、比亞迪（市場(chǎng)份額為20.3%）及中創(chuàng)新航（市場(chǎng)份額為8.2%）。這也就意味著，按裝機(jī)量計(jì)，2021年及2022年一季度中創(chuàng)新航是僅次于寧的時(shí)代的中國(guó)第二大第三方動(dòng)力電池企業(yè)。

　　中創(chuàng)新航的動(dòng)力電池產(chǎn)品銷量由2019年的1.62GWh增長(zhǎng)至2021年的9.31GWh，2019年至2021年的復(fù)合年增長(zhǎng)率為139.7%。其中，三元電池是中創(chuàng)新航銷售的主要產(chǎn)品，占總收入的75%以上。

　　三元電池平均售價(jià)一年漲幅30%

　　原材料成本是中創(chuàng)新航銷售成本的最大組成部分，主要包括正極材料、負(fù)極材料、 電解液及隔膜的成本。截至2019年、2020年及2021年12月31日止年度各年以及截至 2021年及2022年3月31日止各三個(gè)月，原材料成本分別占銷售成本的77.0%、76.1%、 84.2%、81.5%及83.9%。

　　為了應(yīng)對(duì)上游原材料價(jià)格的快速上漲以及保障自身的合理利潤(rùn)，中創(chuàng)新航在2022年一季度針對(duì)上游原材料價(jià)格的上漲，對(duì)動(dòng)力電池產(chǎn)品售價(jià)進(jìn)行了調(diào)整。中創(chuàng)新航的三元電池及磷酸鐵鋰電池的平均售價(jià)由截至2021年12月31日止年度的0.64元╱瓦時(shí)及0.60元╱瓦時(shí)增加至截至2022年3月31日止三個(gè)月的0.83元╱瓦時(shí)及0.69元╱瓦時(shí)。這就意味著，中創(chuàng)新航2022年一季度三元電池平均售價(jià)漲幅近30%，磷酸鐵鋰電池漲幅15%。

　　財(cái)務(wù)方面，中創(chuàng)新航2019年至2021年的收入分別為17.33億元、28.25億元、68.17億元，同比增速63%、141%。2022年一季度收入38.97億元，2021年第一季度收入為10.63億元，同比增長(zhǎng)2667%。

　　中創(chuàng)新航2019年、2020年分別凈虧損2.56億元、1830萬(wàn)元，2021年錄得利潤(rùn)1.12億元，這其中包括出售子公司收益3.47億元和聯(lián)營(yíng)公司投資減值虧損1.78億元。2022年一季度，中創(chuàng)新航凈利潤(rùn)5800萬(wàn)元，去年同期為凈利潤(rùn)6020萬(wàn)元。

　　廣汽、長(zhǎng)安、零跑都是客戶

　　根據(jù)中創(chuàng)新航披露的信息，廣汽埃安、長(zhǎng)安新能源汽車及零跑汽車均是期客戶，由其提供動(dòng)力電池系統(tǒng)。中創(chuàng)新航的客戶群體比較集中，截止目前，中創(chuàng)新航前五大客戶貢獻(xiàn)的營(yíng)收占比超過(guò)85%。

　　具體來(lái)看，截至2019年、2020年、2021年及截至2022年3月31日止三個(gè)月，中創(chuàng)新航來(lái)自五大客戶的收入分別為13.99億元、23.53億元、56.47億元及33.41億元，分別占中創(chuàng)新航同期總收入的80.7%、83.2%、 82.9%及85.8%。

　　其中，上述同期內(nèi)，中創(chuàng)新航來(lái)自最大客戶廣汽埃安控股股東的收入分別為6.86億元、15.58億元、35.37億元12.08億元，分別占同期總收入 的39.6%、55.1%、51.9%及31.0%。

　　另外，對(duì)于此次香港上市所籌得款項(xiàng)安排，中創(chuàng)新航表示將主要用于撥付中創(chuàng)新航成都一期項(xiàng)目， 武漢二期項(xiàng)目，合肥一、二期項(xiàng)目，廣東江門(mén)一期項(xiàng)目，四川眉山項(xiàng)目新建設(shè)施的共計(jì)95GWh動(dòng)力電池及儲(chǔ)能系統(tǒng)生產(chǎn)線建設(shè)的部分支出 。主要支出包括用于項(xiàng)目相關(guān)的建設(shè)廠房、購(gòu)買主要生產(chǎn)設(shè)備、及其他前期籌建及試生產(chǎn)投入等所需的資金。

　　同時(shí)，中創(chuàng)新航預(yù)期其2022年及2023年有效產(chǎn)能將分別擴(kuò)大至約35GWh及約90GWh 。