東吳證券:維持蔚來-SW買入評級 模式創(chuàng)新推動海外滲透
摘要: 東吳證券發(fā)布研究報告稱,維持蔚來-SW(09866)“買入”評級,預測2022-24年營收為572.55/896.39/1442.08億元,同比增58.44%/56.56%/60.88%。

東吳證券發(fā)布研究報告稱,維持蔚來-SW(09866)“買入”評級,預測2022-24年營收為572.55/896.39/1442.08億元,同比增58.44%/56.56%/60.88%。公司舉行歐洲發(fā)布會,蔚來ET7、EL7(即ES7)和ET5將通過訂閱模式在德國、荷蘭、丹麥、瑞典四國開放預訂。10月開啟ET7訂閱交付,EL7/ET5于2023Q1開啟訂閱交付。
報告中稱,渠道方面,蔚來仍采用直營模式在歐洲建立銷售和服務網(wǎng)絡;服務網(wǎng)絡方面,已在挪威、德國、荷蘭、丹麥和瑞典這五個歐洲國家的主要城市建立授權(quán)服務中心網(wǎng)絡,NIOApp歐洲版也于8月上線;補能體系建設方面,在歐洲市場仍堅持換電路線,同時外接充電樁構(gòu)建完善的加電體系。蔚來已接入38萬根充電樁,并可使用蔚來NFC卡片直接訪問。截至2022年底蔚來計劃在歐洲建成20座換電站,2023年底預計建設120座,至2025年蔚來計劃在中國以外市場建成1000座換電站,其中大部分將分布在歐洲。
該行表示,公司以整車銷售(挪威)+訂閱模式(德國+荷蘭+丹麥+瑞典)開拓歐洲市場,商業(yè)模式靈活創(chuàng)新推動海外市場品牌滲透,財務層面壓力較小。從商業(yè)模式來看,訂閱模式考驗換電、服務等運營能力,蔚來在此模式下可逐步完善歐洲市場配套體系,同時進行品牌推廣,為整車售賣模式提供基礎。財務層面來看,訂閱模式收入確認周期拉長,核心關注車型滿租率及周轉(zhuǎn)水平,公司表示訂閱模式毛利率預計將高于整車售賣模式,同時將借助第三方金融公司支持歐洲市場車輛訂閱,不占用較多蔚來自身現(xiàn)金流。
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