匯豐發(fā)布研究報(bào)告指出，目前，中國(guó)每三輛新車中就有一輛是電動(dòng)汽車，第三季度中國(guó)電動(dòng)汽車銷量占全球銷量的64%，意味著隨著電動(dòng)汽車成為主流，增長(zhǎng)率會(huì)降低，而日益激烈的競(jìng)爭(zhēng)成為挑戰(zhàn)之一，盡管市場(chǎng)形勢(shì)艱難，但電車制造商的估值正在正?；１葋喌瞎煞?01211)、理想汽車-W(02015)為該行青睞的品牌(均為買入評(píng)級(jí))，因具有強(qiáng)大的產(chǎn)品周期，而且在規(guī)模、智能駕駛或價(jià)值定位方面具有差異化。

　　該行預(yù)計(jì)，2023年電動(dòng)汽車增速將從2022年的91%放緩至24%。第三季度，中國(guó)售出了180萬輛電動(dòng)汽車，在國(guó)內(nèi)銷售如此龐大的情況下，增長(zhǎng)勢(shì)必會(huì)放緩，但消費(fèi)者仍在轉(zhuǎn)向電動(dòng)汽車，車型供應(yīng)仍在增加，這有助于推動(dòng)銷量。

　　該行認(rèn)為，電動(dòng)汽車賽道競(jìng)爭(zhēng)日益激烈，已有400多款電動(dòng)汽車上市，另有148款正在籌備中。此外，商品價(jià)格高企，智能和互聯(lián)功能所需的軟件投資不斷增加，以及車型更新速度加快，因此，該行認(rèn)為電動(dòng)汽車市場(chǎng)的利潤(rùn)仍然面臨壓力，規(guī)模經(jīng)濟(jì)、品牌、產(chǎn)品差異化和領(lǐng)導(dǎo)力是電動(dòng)汽車制造商成功的關(guān)鍵。由于電動(dòng)汽車滲透率提高，中國(guó)電動(dòng)汽車制造商的市盈率正在恢復(fù)正常，但增長(zhǎng)預(yù)期較低，增長(zhǎng)機(jī)會(huì)越來越取決于超越同行的能力，而不僅僅是依靠電動(dòng)汽車市場(chǎng)的增長(zhǎng)。