交通運(yùn)輸部、國(guó)家發(fā)改委11月24日印發(fā)《長(zhǎng)江干線港口布局及港口岸線保護(hù)利用規(guī)劃》。

　　其中提到，加快智慧港口建設(shè)。以重點(diǎn)港區(qū)為主體，推進(jìn)港口數(shù)字化轉(zhuǎn)型、智慧化發(fā)展，建設(shè)港口智慧物流協(xié)同平臺(tái)和多式聯(lián)運(yùn)公共信息平臺(tái)，推進(jìn)港口、航運(yùn)、鐵路、公路等環(huán)節(jié)數(shù)據(jù)互聯(lián)共享。推動(dòng)船岸協(xié)同、自動(dòng)化碼頭和堆場(chǎng)建設(shè)，積極推動(dòng)港口裝卸、庫(kù)場(chǎng)作業(yè)等自動(dòng)化和智能化運(yùn)營(yíng)技術(shù)研發(fā)應(yīng)用，推動(dòng)區(qū)塊鏈、物聯(lián)網(wǎng)、北斗系統(tǒng)等在港口生產(chǎn)和物流中的應(yīng)用，推廣應(yīng)用區(qū)塊鏈電子放貨平臺(tái)，打造新一代智慧港口。

　　到2035年，全面建成布局合理、功能完善、集約綠色、安全智慧的現(xiàn)代化長(zhǎng)江干線港口體系，港口岸線資源得到有效保護(hù)和集約節(jié)約高效利用，打造成為“一帶一路”與長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶鏈接的戰(zhàn)略支點(diǎn)、黃金水道上的綠色基地、引領(lǐng)創(chuàng)新發(fā)展的智慧樞紐，實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)江干線港口與水域、陸域、生態(tài)自然的和諧共生。