國泰君安發(fā)布研究報告稱，予中國民航信息網(wǎng)絡(luò)（00696）“增持”評級，考慮2022下半年訂座量低于預期，且出行心理建設(shè)先行，下調(diào)2022/23年凈利預測至9/19億元人民幣?；陂L期現(xiàn)金流貼現(xiàn)估值，目標價24.2港元。公司長期居中國民航信息服務(wù)領(lǐng)域主導地位，打造民航信息服務(wù)生態(tài)閉環(huán)，并肩負智慧民航建設(shè)重任。核心系統(tǒng)完成國產(chǎn)替代，主導地位進一步鞏固。

　　報告中稱，中國航信由國家頂層設(shè)計，肩負民航信息化重任。公司上世紀八十年代引進國外民航計算機訂座系統(tǒng)，經(jīng)過大量技術(shù)改造與應用開發(fā)，打造中國民航信息服務(wù)生態(tài)閉環(huán)。根據(jù)公司官方信息，2012年公司啟動新一代開放航班管理系統(tǒng)建設(shè)，2021年7月完成全行業(yè)投產(chǎn)工作，2022年12月運行三十余年的老一代指令系統(tǒng)下線。核心系統(tǒng)國產(chǎn)替代，將大幅提升系統(tǒng)自主可控，也將提高航司航班管理業(yè)務(wù)效率，公司長期主導地位的穩(wěn)定性進一步提升。