摘要： 寶馬集團(tuán)(BMWYY)近期擴(kuò)大了與美國(guó)固態(tài)電池制造商SolidPower的聯(lián)合開(kāi)發(fā)協(xié)議。根據(jù)協(xié)議，寶馬與SolidPower增加了一項(xiàng)研發(fā)許可，接下來(lái)，寶馬將會(huì)在其位于慕尼黑附近帕爾斯多夫的電芯制造技
寶馬集團(tuán)(BMWYY)近期擴(kuò)大了與美國(guó)固態(tài)電池制造商Solid Power的聯(lián)合開(kāi)發(fā)協(xié)議。根據(jù)協(xié)議，寶馬與Solid Power增加了一項(xiàng)研發(fā)許可，接下來(lái)，寶馬將會(huì)在其位于慕尼黑附近帕爾斯多夫的電芯制造技術(shù)中心（CMCC）建立一條全固態(tài)電池（ASSB）原型產(chǎn)品生產(chǎn)線。
寶馬集團(tuán)負(fù)責(zé)研發(fā)的董事韋博凡表示，希望這項(xiàng)協(xié)議能夠加速寶馬全固態(tài)電池原型產(chǎn)品生產(chǎn)線的安裝，并加快實(shí)現(xiàn)將固態(tài)電池技術(shù)商業(yè)化的共同目標(biāo)。按照規(guī)劃，Solid Power計(jì)劃在2023年向?qū)汃R集團(tuán)交付用于測(cè)試的全尺寸汽車電芯。第一輛采用全固態(tài)電池技術(shù)的BMW原型車計(jì)劃在2025年前問(wèn)世。
電池
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