交銀國際發(fā)布研究報(bào)告稱，預(yù)計(jì)4季度車企將維持促銷力度以沖刺銷量目標(biāo)，環(huán)比有望持續(xù)改善，預(yù)測全年乘用車銷量有望達(dá)2170萬輛，同比增近6%，與市場預(yù)期大致一致。比亞迪股份（01211）仍是該行的首選，看好其垂直供應(yīng)鏈優(yōu)勢及亮眼的出口增長，評級“買入”；新勢力車企中首推理想汽車-W（02015），也予“買入”評級，預(yù)計(jì)其4季度銷量強(qiáng)勁。

　　報(bào)告中稱，2023年9月全國乘用車銷量達(dá)201.8萬輛，繼續(xù)創(chuàng)2018年以來同期最高水平，同環(huán)比均增長5.0%，因各地促汽車消費(fèi)的活動（車展、購車補(bǔ)貼等）提振了汽車整體銷量，而且今年中秋國慶假期自駕游的熱潮，也拉動了購車需求。今年1-9月累計(jì)零售銷量1，523萬輛，同比增長2.4%。鑒于去年基數(shù)較低，該行預(yù)計(jì)10月份零售銷量將錄得可觀的同比增幅。新能源汽車方面，9月全國零售銷量錄得74.6萬輛，同比增長22.1%，環(huán)比上升4.2%。9月新能源車零售滲透率環(huán)比微幅下降0.3個百分點(diǎn)至37.0%，但仍維持高位，同比提升5.2個百分點(diǎn)。9月，新能源市場產(chǎn)量錄得79.8萬輛，環(huán)比增幅僅1.2%，低于新能源車銷量4.2%的環(huán)比增幅，更低于乘用車總體產(chǎn)量8.7%的環(huán)比增幅，顯示車企對生產(chǎn)新能源汽車的規(guī)劃漸趨謹(jǐn)慎，以銷定產(chǎn)。

　　該行提到，9月份自主品牌新能源車全國市場份額同比、環(huán)比均提升2.1個百分點(diǎn)至72.1%。新勢力的市場份額環(huán)比微升0.2個百分點(diǎn)至14%，但同比下降1.3個百分點(diǎn)；合資品牌的份額環(huán)比增0.6個百分點(diǎn)至5.8%，同比下降0.5個百分點(diǎn)；特斯拉的市場份額則由8月的9%跌至5.8%。乘用車出口方面，9月乘用車出口總量35.7萬輛，同比大增50%，環(huán)比增長8%，其中新能源汽車出口9.1萬輛，同比增107%，環(huán)比增16%，在出口總量中的占比較上月增加1.4個百分點(diǎn)至25.4%。新能源車出口量中，純電車型的占比進(jìn)一步環(huán)比提升1.4個百分點(diǎn)至94.7%。9月份，比亞迪(002594)出口銷量2.8萬輛，環(huán)比增10.2%，全國排名僅次特斯拉。隨著中國品牌在海外認(rèn)可度不斷提升且成本優(yōu)勢顯著，該行預(yù)計(jì)中國車企的海外市場份額將持續(xù)擴(kuò)張，出口表現(xiàn)將保持強(qiáng)勢。