瑞銀：下調(diào)中遠(yuǎn)海運(yùn)港口目標(biāo)價(jià)至4.8港元 首九個(gè)月業(yè)績遜預(yù)期
來源： 互聯(lián)網(wǎng)
作者：佚名
摘要： 瑞銀發(fā)布研究報(bào)告稱，中遠(yuǎn)海運(yùn)港口（01199）首九個(gè)月業(yè)績遜預(yù)期，目標(biāo)價(jià)由5港元下調(diào)至4.8港元，以反映對2023至2025財(cái)年盈利預(yù)測分別下調(diào)4%/2%/1%。
瑞銀發(fā)布研究報(bào)告稱，中遠(yuǎn)海運(yùn)港口（01199）首九個(gè)月業(yè)績遜預(yù)期，目標(biāo)價(jià)由5港元下調(diào)至4.8港元，以反映對2023至2025財(cái)年盈利預(yù)測分別下調(diào)4%/2%/1%。
報(bào)告中稱，中遠(yuǎn)海運(yùn)港口首九個(gè)月經(jīng)常性凈利潤同比下降12%，低于市場和該行對全年同比增長3%的預(yù)期。該行認(rèn)為首九個(gè)月業(yè)績疲軟的原因是合資公司的利潤貢獻(xiàn)減少，以及利率上升導(dǎo)致財(cái)務(wù)成本增加，加上行政費(fèi)用增加。管理層預(yù)計(jì)，全年權(quán)益吞吐量增長將與行業(yè)平均水平持平。
在運(yùn)費(fèi)方面，管理層對通脹導(dǎo)致的海外港口運(yùn)價(jià)上行潛力略表樂觀，而中國的收入及TEU上行空間不大。管理層也強(qiáng)調(diào)通過低利率再融資控制利息成本的重要性，并繼續(xù)嚴(yán)格控制現(xiàn)金使用和應(yīng)收賬款，今明兩年的資本支出將與之前的1至2年類似，重點(diǎn)將放在東南亞、中東、非洲和南美洲。
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港口,管理層,導(dǎo)致
