來源：互聯(lián)網(wǎng)

　　互聯(lián)網(wǎng)12月27日丨寧波港(601018.SH)在“機(jī)構(gòu)投資者走進(jìn)上市公司”活動(dòng)上表示，目前公司在智慧港口建設(shè)方面的重點(diǎn)是把部分傳統(tǒng)碼頭升級改造為自動(dòng)化碼頭，這既是我們的奮斗目標(biāo)，也是我們面臨的挑戰(zhàn)。相較于新建的自動(dòng)化碼頭，由于受自然條件、工程實(shí)施、投入成本等制約，其改造升級的難度更為突出。公司通過5G、區(qū)塊鏈等先進(jìn)技術(shù)的應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)智慧港口建設(shè)的創(chuàng)新發(fā)展。一是在集裝箱碼頭自動(dòng)化改造中采用“混線作業(yè)”的模式，在原有作業(yè)模式基礎(chǔ)上，改造平面運(yùn)輸設(shè)備，探索系統(tǒng)融合和運(yùn)行流暢的智慧港口建設(shè)路徑；二是在散貨碼頭自動(dòng)化改造中，圍繞“實(shí)現(xiàn)鼠浪湖礦石碼頭離島作業(yè)”目標(biāo)，持續(xù)推進(jìn)大型設(shè)備自動(dòng)化遠(yuǎn)控升級改造和主副島智控中心建設(shè)；三是自主研發(fā)超大型集裝箱碼頭生產(chǎn)操作系統(tǒng)（n-TOS3.0），獲得中國港口協(xié)會(huì)科技進(jìn)步獎(jiǎng)一等獎(jiǎng)，打破了千萬箱級集裝箱碼頭系統(tǒng)長期依賴國外系統(tǒng)的局面，為集裝箱碼頭智慧化建設(shè)提供了信息技術(shù)支撐。