5月8日，汽車之家發(fā)布2024年第一季度業(yè)績，核心財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)實(shí)現(xiàn)新一年“開門紅”。

　　一季度公司總營收16.1億元人民幣，同比增長4.9%，在線營銷及其他業(yè)務(wù)收入同比增長13%，占收比提升至34.5%；其中來自于新能源品牌的收入同比增長49.6%，持續(xù)跑贏行業(yè)銷量增速。公司經(jīng)調(diào)整凈利潤4.94億元人民幣，同比增長2.2%。

　　可以看到，在汽車保持產(chǎn)銷兩旺的大背景下，汽車之家交出一份相當(dāng)高質(zhì)量的答卷，不斷見證中國汽車產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展及新能源車用戶規(guī)模的高速增長。不妨以最新業(yè)績?yōu)槠鯔C(jī)，來看看汽車之家形成了哪些內(nèi)生驅(qū)動力。

　　一、新能源領(lǐng)跑行業(yè)，賦能汽車產(chǎn)業(yè)多方共贏

　　從一季度業(yè)績不難發(fā)現(xiàn)，汽車之家收入穩(wěn)健增長，具備良好的盈利能力，并且在創(chuàng)新業(yè)務(wù)上保持強(qiáng)勁的增長動力。今年一季度中國新能源汽車銷量突破200萬輛，同比增長31.8%，而汽車之家來自新能源品牌的收入同比獲得大幅增長，可見其抓住了更多的產(chǎn)業(yè)紅利。

　　近年來，汽車之家不斷升級“生態(tài)化”戰(zhàn)略，伴隨互聯(lián)網(wǎng)內(nèi)容傳播形式的變遷及中國汽車產(chǎn)業(yè)的變革，保持與時俱進(jìn)，在新能源車業(yè)務(wù)和新零售模式等領(lǐng)域加大投入，因此業(yè)績得以不斷兌現(xiàn)價(jià)值，從而形成加速上揚(yáng)的第二增長曲線。

　　進(jìn)一步來看，創(chuàng)新業(yè)務(wù)收獲確定性在根本上取決于汽車之家對車市的深刻洞察。今年4月新能源車滲透率首度超過50%，市場需求和增長動力強(qiáng)勁，消費(fèi)者對中國新能源車品牌的認(rèn)可邁過新的里程碑，而汽車之家已成為賦能中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的堅(jiān)實(shí)力量。

　　最具代表性的是“汽車之家空間站”布局正在加速推進(jìn)。目前，空間站3D全息車模已覆蓋80余款市場主流新能源車型。第一季度，新零售業(yè)務(wù)合作品牌超過30個，累計(jì)舉辦新車上市、試乘試駕、對比試駕會等百余場線下營銷活動。

　　在上述舉措之外，汽車之家對行業(yè)發(fā)展有著深刻洞察，能夠及時響應(yīng)用戶購車、換車需求。今年以來，汽車等消費(fèi)品以舊換新成為政策重點(diǎn)，而汽車之家從發(fā)起“超級補(bǔ)貼”、舉辦線下營銷活動等多個方面解決用戶痛點(diǎn)，從而帶動汽車消費(fèi)。

　　汽車之家借助空間站的布局，為主機(jī)廠、經(jīng)銷商、消費(fèi)者打造一個多方共贏的生態(tài)，并充分聯(lián)動平安產(chǎn)險(xiǎn)的線下資源，是以舊換新政策實(shí)施極佳的線下場景。汽車之家空間站一方面幫助C端破解消費(fèi)痛點(diǎn)，優(yōu)化消費(fèi)體驗(yàn)；另一方面，其用戶核心來源是大股東平安手握的億級體量車主，帶來精準(zhǔn)的流量支持，也能高效推行以舊換新政策。

　　通過深化“線上+線下”結(jié)合，汽車之家在創(chuàng)新用戶體驗(yàn)的同時，轉(zhuǎn)化更多潛在的新能源車消費(fèi)者。同時，汽車之家正對全國市場廣泛布局，抓住下沉市場的潛在需求。據(jù)了解，汽車之家在第一季度授權(quán)了8個城市的加盟商，這些城市的加盟店均將在今年內(nèi)陸續(xù)上線，這將極大地推動公司新能源汽車服務(wù)生態(tài)向低線城市的擴(kuò)展。

　　去年至今，下沉市場成為造車新勢力及不少傳統(tǒng)車企新能源品牌的主戰(zhàn)場，其目的在于品牌希望通過下沉市場進(jìn)一步獲得銷量增量。而通過不斷深化新零售模式，汽車之家能夠?yàn)樾履茉雌囦N售添柴助力，推動中國汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

　　二、專業(yè)價(jià)值強(qiáng)化平臺價(jià)值，賦能汽車之家長期成長

　　汽車之家在創(chuàng)新業(yè)務(wù)上表現(xiàn)強(qiáng)勁，同時，也在不斷強(qiáng)化觸達(dá)與用戶相關(guān)的內(nèi)容矩陣，創(chuàng)新和完善專業(yè)能力，從而持續(xù)鞏固了平臺在用戶層面的優(yōu)勢。

　　在內(nèi)容創(chuàng)新方面，以剛剛結(jié)束的北京車展為例，汽車之家從內(nèi)容到玩法做了全方位升級，給用戶帶來多元化和專業(yè)化的看展體驗(yàn)。還以直播等內(nèi)容形式為切口，推出“北京車展超級夜”、“重磅車型巔峰對決”等多元化的內(nèi)容；此外還讓內(nèi)容和垂域大模型這類專業(yè)工具結(jié)合，將產(chǎn)品體驗(yàn)貫穿到看車、選車在內(nèi)的用戶場景。

　　同時，為滿足消費(fèi)者對新能源汽車的內(nèi)容需求，汽車之家正在不斷強(qiáng)化內(nèi)容IP的塑造。今年一季度上線的原創(chuàng)新車內(nèi)容IP《首發(fā)首測So？Fast？So？Test》為用戶帶來全新的內(nèi)容體驗(yàn)，該欄目“以最快的速度呈現(xiàn)最專業(yè)的測試”，開創(chuàng)了行業(yè)新車實(shí)測直播的先河。

　　全網(wǎng)對小米SU7和其競品孰優(yōu)孰劣掀起激烈討論，而汽車之家第一時間發(fā)布小米SU7首測報(bào)告，包括實(shí)測性成績、競品車型實(shí)測性能數(shù)據(jù)對比、實(shí)測續(xù)航達(dá)成率、快充/超充測試多個方面，覆蓋小米SU7、極氪001、Taycan、Model S車型。汽車之家在內(nèi)容上的及時性和專業(yè)性，進(jìn)一步積累用戶信任和口碑，鞏固專業(yè)內(nèi)容壁壘。

　　另一方面，針對新能源車消費(fèi)痛點(diǎn)，汽車之家上線多款工具為用戶服務(wù)，輔助用戶購買決策。比如將內(nèi)容與垂域大模型結(jié)合打造的新車評價(jià)智能分析系統(tǒng)，利用大數(shù)據(jù)分析輸出新車評價(jià)分析報(bào)告，全方位精準(zhǔn)展示不同車型信息，為用戶提供了一套專業(yè)便捷的選車體驗(yàn)。

　　QuestMobile數(shù)據(jù)顯示，汽車之家3月移動端日均用戶量達(dá)到6,939萬，較2023年同期增長8.1%。圍繞內(nèi)容和工具等方面持續(xù)創(chuàng)新，汽車之家的專業(yè)能力增強(qiáng)，從而實(shí)現(xiàn)用戶規(guī)模穩(wěn)健增長。

　　從行業(yè)角度來看，目前汽車資訊行業(yè)市場集中度高，汽車之家、易車、懂車帝三大APP占據(jù)超九成流量。而在存量賽道擁擠的情況下，主流平臺之間也出現(xiàn)明顯分化，其中汽車之家無論是活躍用戶規(guī)模還是用戶忠誠度，都保持在行業(yè)領(lǐng)先地位。

　　由此可以看到，汽車之家貫穿了用戶“看車-買車-用車-換車”場景，帶來了專業(yè)、多元、高品質(zhì)的內(nèi)容和產(chǎn)品體驗(yàn)。這構(gòu)成了汽車之家核心的差異化競爭力，由此賦能了公司的長期成長。

　　在互聯(lián)網(wǎng)的其他細(xì)分領(lǐng)域，以B站、愛奇藝為主的頭部內(nèi)容平臺通過釋放自身在高質(zhì)量內(nèi)容方面的價(jià)值，從而確定了自身在長視頻、優(yōu)質(zhì)劇集方面的領(lǐng)先地位。

　　汽車之家雖然不屬于同一賽道，但道理都是普適的。作為專業(yè)的泛汽車服務(wù)平臺，汽車之家正在用專業(yè)性為汽車用戶創(chuàng)造價(jià)值，平臺價(jià)值被進(jìn)一步放大。

　　尾聲

　　在為用戶提供專業(yè)價(jià)值之外，汽車之家所聚焦的場景不斷延伸，賽道不斷拓寬。近幾年，汽車之家往產(chǎn)業(yè)深處邁進(jìn)，在數(shù)字化產(chǎn)品以及二手車賽道上一路狂奔，最終實(shí)現(xiàn)用戶、主機(jī)廠、經(jīng)銷商多方共贏。

　　隨著中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展，汽車之家正沿著價(jià)值鏈的“微笑”曲線向上移動，邁入高質(zhì)量的發(fā)展階段。

　　更加充滿想象空間的是，在這個超過十億級別的汽車市場，汽車之家憑借上述的內(nèi)在驅(qū)動力，能夠做專業(yè)內(nèi)容的不斷創(chuàng)新，同時為商業(yè)化帶來更多可能，其增長的天花板短期內(nèi)難以預(yù)見。由此可以去期待汽車之家的業(yè)績未來迸發(fā)出強(qiáng)大的增長動力，估值修復(fù)的動力也有望恢復(fù)強(qiáng)勁。