中集集團(tuán)的注冊資金是:53.93億元[查看全部]
1、宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境和政策 2020年，國際經(jīng)濟(jì)形勢依然復(fù)雜嚴(yán)峻，預(yù)期依舊不容樂觀。全球經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇面臨挑戰(zhàn)，經(jīng)濟(jì)增長前景取決于減少貿(mào)易爭端和政策不確定性。2020年初，新冠肺炎疫情全球蔓延大概率會(huì)造成全球經(jīng)濟(jì)增速下降，同時(shí)外部需求下滑也將對中國經(jīng)濟(jì)形成影響。 2、行業(yè)發(fā)展趨勢和市場展望 集裝箱制造業(yè)務(wù)方面：據(jù)行業(yè)權(quán)威分析機(jī)構(gòu)克拉克森（CLARKSON）最新預(yù)測，2019年全球集裝箱貿(mào)易增速為2.0%，預(yù)計(jì)2020年該增速將回升至2.4%，但仍偏低。而集裝箱運(yùn)力增速在2019年降至3.7%后，預(yù)計(jì)在2020年仍會(huì)繼續(xù)下滑至3.0%，市場供需增速的缺口有所縮窄。但由于新冠肺炎疫情對全球經(jīng)濟(jì)和貿(mào)易帶來的影響逐漸加深，2020年集裝箱貿(mào)易仍存在較大不確定性，全年集裝箱需求面臨下滑甚至萎縮的風(fēng)險(xiǎn)。 道路運(yùn)輸車輛業(yè)務(wù)方面：2020年年初爆發(fā)的新冠肺炎疫情，對全球經(jīng)濟(jì)產(chǎn)生較大影響。中美經(jīng)貿(mào)協(xié)議談判仍然有不確定性，歐洲半掛車需求進(jìn)入周期性下調(diào)，中國的交通運(yùn)輸則進(jìn)入了一個(gè)“升級換代”的窗口期。 中國政府的治超努力使中國半掛車“升級換代”從局部轉(zhuǎn)向全面。隨著第二代半掛車的新國標(biāo)在2020年生效實(shí)施，中國平板式半掛車和倉柵式半掛車預(yù)期將被合規(guī)的廂式半掛車和側(cè)簾半掛車所替代。另外，用于中國長途冷鏈運(yùn)輸?shù)睦洳匕霋燔囆枨笠矊⒓铀?，中國大型冷藏廂式卡車將全面替代非法改裝的二手海運(yùn)冷藏箱；新冠疫情期間，生鮮食品配送到家的需求已經(jīng)點(diǎn)燃了冷藏廂式車的需求。新冠疫情之后，各地可能啟動(dòng)的大規(guī)?；A(chǔ)建設(shè)會(huì)在中期點(diǎn)燃合規(guī)版城市渣土車和合規(guī)版水泥攪拌車的需求。 能源、化工及液態(tài)食品裝備業(yè)務(wù)方面：2020年，是《打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)三年行動(dòng)計(jì)劃》的最后一年，國內(nèi)環(huán)保政策將有力拉動(dòng)中國天然氣需求增長。清潔能源分部將積極整合資源優(yōu)勢，采取差異化競爭策略，與行業(yè)內(nèi)領(lǐng)先企業(yè)合作獲取新的增長機(jī)會(huì)，同時(shí)將進(jìn)一步整合海外能源業(yè)務(wù)，并在清潔能源領(lǐng)域，特別在核能應(yīng)用、氫能應(yīng)用以及其他清潔能源儲配等新的業(yè)務(wù)鏈領(lǐng)域加大資源投入?；きh(huán)境分部目前歐美發(fā)達(dá)國家市場已過度到穩(wěn)定增長階段，新興市場的罐箱需求將隨著當(dāng)?shù)鼗ば袠I(yè)傳統(tǒng)運(yùn)輸方式的替代與升級，以及對危險(xiǎn)品安全、綠色和高效運(yùn)輸?shù)母叨汝P(guān)注呈逐步增長趨勢，從而推動(dòng)全球罐箱市場維持一定的增長。液態(tài)食品分部未來將專注現(xiàn)有市場拓展現(xiàn)有業(yè)務(wù)，推出創(chuàng)新產(chǎn)品與服務(wù)，提升業(yè)務(wù)定位，并利用現(xiàn)有裝備與服務(wù)，積極探索新業(yè)務(wù)機(jī)遇，致力保持持續(xù)增長。 海洋工程業(yè)務(wù)方面：展望2020年，受新冠病毒全球流行及國際油價(jià)巨幅下跌的影響，全球經(jīng)濟(jì)下行風(fēng)險(xiǎn)增大，海工行業(yè)的復(fù)蘇陷入暫時(shí)停滯。長期來看，考慮海工市場的周期性，全球供給失衡只是短期問題，生產(chǎn)平臺和模塊仍是當(dāng)下最切實(shí)的油氣市場核心需求。[查看全部]
每股資本公積金是:0.84元[查看全部]
中集集團(tuán)公司 2023-12-31 財(cái)務(wù)報(bào)告，營業(yè)總收入1.2780952E7萬元，營業(yè)總收入同比增長率-9.7%，基本每股收益0.07元，每股凈資產(chǎn)8.4947元，凈資產(chǎn)收益率1.0%，凈利潤42124.9萬元，凈利潤同比增長-86.91%。[查看全部]
以公司總股本359501.3590萬股為基數(shù),每10股轉(zhuǎn)增5股并派發(fā)現(xiàn)金紅利6.9元(含稅)[查看全部]
http://www.cimc.com [查看全部]
制造修理集裝箱及其有關(guān)業(yè)務(wù)，利用該公司現(xiàn)有設(shè)備加工制造各類零部件結(jié)構(gòu)件和有關(guān)設(shè)備，并提供以下加工服務(wù)：切割、沖壓成型、鉚接、表面處理，包括噴沙噴漆、焊接和裝配；集裝箱租賃。 [查看全部]
公司的前身為"中國國際海運(yùn)集裝箱有限公司"，是由招商局輪船股份有限公司與丹麥寶隆洋行、美國海洋集裝箱公司共同出資設(shè)立的中外合資經(jīng)營企業(yè)。1992年12月，經(jīng)深圳市人民政府辦公廳以深府辦復(fù)[1992]1736號文和中國人民銀行深圳經(jīng)濟(jì)特區(qū)分行以深人銀復(fù)字(1992)第261號文批準(zhǔn)，由本公司的原法人股東作為發(fā)起人，將本公司改組為定向募集的股份有限公司，并更名為"中國國際海運(yùn)集裝箱股份有限公司"。。1995年12月1日，經(jīng)國家工商行政管理局批準(zhǔn)，本公司更名為"中國國際海運(yùn)集裝箱(集團(tuán))股份有限公,并領(lǐng)取了企股粵深總字第101157 號企業(yè)法人營業(yè)執(zhí)照 [查看全部]
中集集團(tuán)的概念股是:海洋經(jīng)濟(jì)、物聯(lián)網(wǎng)、氫能源、綠色電力、可燃冰、運(yùn)輸設(shè)備、分拆上市、航運(yùn)、H股、天然氣、粵港澳大灣區(qū)、海工裝備、深港通、證金持股、軍工、冷鏈物流、參股券商、風(fēng)電、高端裝備[查看全部]
中集集團(tuán)所屬板塊是 上游行業(yè)：機(jī)械設(shè)備 ,當(dāng)前行業(yè)：金屬制品 ,下級行業(yè)：金屬制品Ⅲ[查看全部]
【中集集團(tuán)（000039） 今日主力資金流向，資金凈注入-204.01萬元，今日超大單凈流入-104.29萬元，大單凈流入-99.72萬元.3日資金總流向-73.38萬，5日資金總流向-211.93萬。[查看全部]
2023-08-18[查看全部]
2023-08-17[查看全部]
中集集團(tuán)上市時(shí)間為：1994-04-08[查看全部]
上海伊洛私募基金管理有限公司-君安9號伊洛私募證券投資基金、上海伊洛私募基金管理有限公司-君行10號伊洛私募證券投資基金、上海伊洛私募基金管理有限公司-君行4號私募基金[查看全部]
中集集團(tuán)的子公司有:18個(gè),分別是:中集集裝箱(集團(tuán))有限公司、中集技術(shù)有限公司、深圳中集專用車有限公司、中集資本控股有限公司、中集世聯(lián)達(dá)物流科技(集團(tuán))股份有限公司、中集車輛(集團(tuán))股份有限公司、中集集團(tuán)財(cái)務(wù)有限公司、中集運(yùn)載科技有限公司、中集海洋工程有限公司、Cooperatie CIMC U.A.、中集申發(fā)建設(shè)實(shí)業(yè)有限公司、深圳市中集投資有限公司、Fortune、中集管理培訓(xùn)(深圳)有限公司、廣東集略投資咨詢有限公司、中國國際海運(yùn)集裝箱(香港)有限公司、China International Marine Containers (Hong Kong) Limited、中集天達(dá)控股有限公司[查看全部]
