川能動力的注冊資金是:16.29億元[查看全部]
1、風電行業(yè) 2019年，全國風電裝機容量達到21005萬千瓦，占全部發(fā)電裝機容量的10.45%，風電年發(fā)電量4057億千瓦時，占全部發(fā)電量的5.54%；太陽能發(fā)電裝機容量20468萬千瓦，占全部發(fā)電裝機容量的10.18%，發(fā)電量2238億千瓦時，占全部發(fā)電3.06%。 風電、太陽能發(fā)電裝機容量分別居第三、第四位。國內(nèi)各區(qū)域之間差異較大，三北地區(qū)風力、太陽能資源豐富，是新能源裝機量最大的區(qū)域。該區(qū)域大型集中風電基地多位于電網(wǎng)網(wǎng)架結(jié)構(gòu)末端，當?shù)刎摵捎邢?、消納能力不足，棄風棄光情況仍較為嚴重，隨著外送通道的投建，棄風情況將逐步改善。中東部、華南區(qū)域是我國低風速風電發(fā)展的重要區(qū)域，起步較晚，但隨著風電技術(shù)進步，開發(fā)潛力較大。西南地區(qū)風電、太陽能發(fā)電項目經(jīng)過前幾年的快速發(fā)展后，由于送出通道及消納受限，發(fā)展速度大幅放緩。從政策方面看，平價、低價上網(wǎng)已是大勢所趨，新建產(chǎn)能盈利空間受到一定程度壓縮。另一方面，激烈的市場競爭導致主要設備材料價格下降，使得項目投資成本降低。長期來看，隨著各地區(qū)消納情況的改善，行業(yè)發(fā)展空間依然廣闊。 2、新能源綜合服務業(yè)務 2019年由于市場需求不振化工品價格持續(xù)疲弱，受到產(chǎn)業(yè)主動去庫存及貿(mào)易摩擦影響，化工產(chǎn)品量價齊跌。短期來看，受疫情沖擊，傳統(tǒng)旺季需求或低于預期，整體市場需求等待逆周期調(diào)節(jié)的進一步政策，2020年經(jīng)濟預計進入一個補庫存周期，對化工影響最大的地產(chǎn)竣工水平有望改善；行業(yè)供給層面，供給產(chǎn)能可控的細分行業(yè)可能會出現(xiàn)產(chǎn)品價格上升，其中聚氨酯、農(nóng)化產(chǎn)品前景較為樂觀，石化行業(yè)較為悲觀。聚氨酯今年有望出現(xiàn)需求改善，且擴產(chǎn)幅度有限、產(chǎn)能相對集中；農(nóng)產(chǎn)品價格有望堅挺，受中美貿(mào)易摩擦及自然災害影響，農(nóng)產(chǎn)品種植面積低于預期水平；石化行業(yè)處于產(chǎn)能啟動周期，補庫存無法顯著改善市場需求，石化行業(yè)整體呈現(xiàn)出供過于求的大趨勢。中長期而言，預計化工行業(yè)整體景氣將震蕩下行，供給端結(jié)構(gòu)變化將進一步提升龍頭企業(yè)市場份額，化工行業(yè)集中度將進一步提升。 3、鋰離子電池行業(yè) 新能源汽車方面（鋰離子電池行業(yè)下游），受補貼退補和傳統(tǒng)燃油汽車銷量不佳影響，新能源汽車銷量下滑，根據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)統(tǒng)計，截至2019年12月我國新能源汽車銷量為120.6萬臺，同比下降4%，新能源汽車產(chǎn)業(yè)短期面臨較大發(fā)展困難。然而從成長空間看，2019年新能源汽車銷量滲透率僅為4.68%，存量滲透率不足2%，在此大背景下，未來新能源汽車成長空間巨大。同時，全球汽車電動化趨勢加速，未來幾年歐洲市場將是重要增長點，傳統(tǒng)車企緊跟特斯拉腳步，寶馬、大眾、戴姆勒紛紛發(fā)布電動化戰(zhàn)略。特斯拉中國工廠建設加速，2020年1月交付首批中國制造的Model3，寶馬、大眾、戴姆勒也等紛紛加速在電動化上的布局，大眾公布了其五年電動化計劃，公司規(guī)劃2020年純電動車銷量目標為40萬輛，同比增長接近300%，同時公司規(guī)劃2020年、2025年純電動車銷量比例為4%和20%；戴姆勒也宣布未來電動化車型將涵蓋奔馳品牌全部產(chǎn)品線，2021年電動化車型的覆蓋率從今年9%提升至15%。 鋰礦鋰鹽方面（鋰離子電池行業(yè)上游），碳酸鋰價格2018年-2019年持續(xù)下滑，全球供應過剩疊加國內(nèi)補貼退坡后新能源汽車市場需求減少，電池級碳酸鋰價格在進入2019年三季度后跌破5萬/噸，隨著碳酸鋰價格降至部分鋰輝石提鋰企業(yè)成本線，部分企業(yè)或?qū)⑦x擇減停產(chǎn)，碳酸鋰價格有望企穩(wěn)；氫氧化鋰方面，由于明年特斯拉、寶馬、大眾等外資車企進駐中國，對于高鎳需求或有提振，據(jù)SMM統(tǒng)計，2019年國內(nèi)電池級氫氧化鋰優(yōu)質(zhì)產(chǎn)能較為有限，若2020年冶煉廠投放產(chǎn)能或不及預期，氫氧化鋰價格或于2020年二、三季度出現(xiàn)供求緊平衡狀態(tài)，價格或現(xiàn)反彈。[查看全部]
每股資本公積金是:3.39元[查看全部]
川能動力公司 2023-12-31 財務報告，營業(yè)總收入331296.97萬元，營業(yè)總收入同比增長率-12.85%，基本每股收益0.54元，每股凈資產(chǎn)5.0056元，凈資產(chǎn)收益率13.83%，凈利潤79742.87萬元，凈利潤同比增長12.35%。[查看全部]
以公司現(xiàn)有總股本47000萬股為基數(shù),每10股派發(fā)現(xiàn)金紅利0.50元(含稅,扣稅后每10股派發(fā)現(xiàn)金紅利0.45元)。[查看全部]
http://www.scwltd.com [查看全部]
肥料制造、基礎化學原料制造及銷售;生產(chǎn)食品添加劑;道路運輸經(jīng)營;專用鐵路兼辦鐵路貨物運輸(運輸品名類按<鐵路專用線專用鐵路名稱表>規(guī)定)。(以上項目及期限以許可證為準)一般經(jīng)營項目(以下項目不含前置許可項目,后置許可項目憑許可證或?qū)徟募?jīng)營):化學試劑和助劑、塑料制品制造;商品批發(fā)與零售;進出口業(yè);倉儲業(yè);工程機械租賃;貨運代理;國內(nèi)勞務派遣;房地產(chǎn)經(jīng)營;建筑裝飾裝修工程;科技推廣和應用服務業(yè);環(huán)境治理;專業(yè)技術(shù)服務業(yè);金屬制品、機械和設備修理業(yè);人力資源管理服務;裝卸搬運。 [查看全部]
公司是于1997年9月經(jīng)國家經(jīng)濟體制改革委員會"體改生[1997]157號"文件批準,根據(jù)<中華人民共和國公司法>等有關法規(guī),由川化集團有限責任公司作為獨家發(fā)起人,以川化集團公司下屬的第一化肥廠、第二化肥廠、三聚氰胺廠、硫酸廠、硝酸廠、催化劑廠、氣體廠、供應公司、銷售公司及相關部門經(jīng)評估確認的凈資產(chǎn)折股,發(fā)起設立的股份有限公司;公司于1997年10月20日經(jīng)四川省工商行政管理局核準登記注冊成立。 [查看全部]
川能動力的概念股是:新能源汽車、磷化工、電力改革、新型電力、寧德時代、綠色電力、動力電池回收、儲能、鋰礦、光伏、節(jié)能環(huán)保、深港通、鋰電池、風電[查看全部]
【*ST川化（000155） 今日主力資金流向，資金凈注入0萬元，今日超大單凈流入0.00萬元，大單凈流入0.00萬元.3日資金總流向0萬，5日資金總流向0萬。[查看全部]
數(shù)據(jù)未公布或收集整理中[查看全部]
2016-12-13[查看全部]
川能動力上市時間為：2000-09-26[查看全部]
中國農(nóng)業(yè)銀行股份有限公司-中證500交易型開放式指數(shù)證券投資基金[查看全部]
川能動力的子公司有:9個,分別是:四川能投新能電力有限公司、四川能投節(jié)能環(huán)保投資有限公司、四川能投鋰業(yè)有限公司、四川能投德阿鋰業(yè)有限責任公司、四川能投鼎盛鋰業(yè)有限公司、四川能投會東風電開發(fā)有限公司、四川能投甘西新能源開發(fā)有限公司、四川能投美姑風電開發(fā)有限公司、朔州東立川能新能源開發(fā)有限公司[查看全部]
川能動力所屬板塊是 上游行業(yè)：化工 ,當前行業(yè)：化學制品 ,下級行業(yè)：氮肥[查看全部]
