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1、研發(fā)創(chuàng)新和技術(shù)工藝優(yōu)勢(shì)　　公司堅(jiān)信“創(chuàng)新是企業(yè)發(fā)展、轉(zhuǎn)型、升級(jí)的核心驅(qū)動(dòng)力”。經(jīng)過(guò)多年發(fā)展，公司已成為國(guó)家高新技術(shù)企業(yè)、國(guó)家級(jí)創(chuàng)新型企業(yè)、國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)工作示范單位，擁有國(guó)家企業(yè)技術(shù)中心、國(guó)家博士后科研工作站、江蘇省物流自動(dòng)化裝備工程技術(shù)研究中心等研發(fā)平臺(tái)。報(bào)告期內(nèi)，公司新增授權(quán)專利110項(xiàng)，申請(qǐng)專利104項(xiàng)；公司智能裝備板塊進(jìn)行了新型高速輥床輸送線、總裝用升降翻轉(zhuǎn)吊具、涂裝LEAN-DIP樣機(jī)、電氣標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計(jì)參數(shù)、智能輸送裝備技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)化、AGV系統(tǒng)開(kāi)發(fā)、新能源汽車裝配用智能化成套輸送裝備等新技術(shù)項(xiàng)目的立項(xiàng)研發(fā)，其中新能源汽車裝配用智能化成套輸送裝備項(xiàng)目被列為無(wú)錫市重大科技成果轉(zhuǎn)化項(xiàng)目；公司重工裝備子公司江蘇一汽鑄造成功研發(fā)并量產(chǎn)風(fēng)電齒輪箱鑄件等新產(chǎn)品，將持續(xù)進(jìn)行壓縮機(jī)和注塑機(jī)的新品研發(fā)；公司循環(huán)板塊子公司成功研發(fā)新產(chǎn)品34項(xiàng)，填補(bǔ)國(guó)內(nèi)大功率破碎裝備的技術(shù)空白；循環(huán)產(chǎn)業(yè)板塊子公司廣州歐瑞德成功通過(guò)廣東省工信廳關(guān)于再制造試點(diǎn)企業(yè)的驗(yàn)收，其再制造技術(shù)及能力獲得認(rèn)可。報(bào)告期內(nèi)，公司被認(rèn)定為“2019年工信部制造業(yè)單項(xiàng)冠軍”、“2019年江蘇省三星級(jí)上云企業(yè)”、“2019年無(wú)錫市產(chǎn)業(yè)強(qiáng)市優(yōu)秀企業(yè)”、“2019年無(wú)錫市重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)集群龍頭企業(yè)”。公司繼續(xù)深化三大業(yè)務(wù)板塊的技術(shù)研發(fā)，以市場(chǎng)及客戶需求為導(dǎo)向，不斷提高工藝水平，努力攻克技術(shù)難題?！　?、系統(tǒng)集成能力及項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn)優(yōu)勢(shì)　　當(dāng)前，裝備市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)主要表現(xiàn)為系統(tǒng)集成能力的競(jìng)爭(zhēng)及項(xiàng)目管理能力的競(jìng)爭(zhēng)。公司各大板塊的裝備產(chǎn)品均具有非標(biāo)準(zhǔn)化的特點(diǎn)。公司需要基于客戶不同的工藝需求、投資概算、場(chǎng)地限制等個(gè)性化差異對(duì)各產(chǎn)品以及相應(yīng)的控制系統(tǒng)進(jìn)行統(tǒng)籌設(shè)計(jì)、制造以及安裝調(diào)試。公司深耕智能物流裝備行業(yè)多年，在汽車智能裝備系統(tǒng)、智能物流倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)等主要業(yè)務(wù)領(lǐng)域具備較強(qiáng)的整體設(shè)計(jì)、制造、安裝、調(diào)試的技術(shù)實(shí)力。同時(shí)，公司內(nèi)部開(kāi)展EPC項(xiàng)目管理模式，由項(xiàng)目負(fù)責(zé)人制定全方位的項(xiàng)目實(shí)施計(jì)劃并主導(dǎo)項(xiàng)目進(jìn)度的推進(jìn)，實(shí)現(xiàn)了銷售、技術(shù)、生產(chǎn)、采購(gòu)等諸多環(huán)節(jié)的有效整合，充分發(fā)揮集約化管理的優(yōu)勢(shì)，堅(jiān)持以實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目盈利最大化和成本最小化為目標(biāo)，達(dá)到公司與客戶互惠互贏。子公司湖北力帝機(jī)床股份基于其豐富的行業(yè)服務(wù)經(jīng)驗(yàn)，深入分析客戶具體需求，提供金屬再生資源回收循環(huán)利用的一體化解決方案。從用戶的回收產(chǎn)品、工藝、生產(chǎn)類型、質(zhì)量要求入手，幫助用戶進(jìn)行設(shè)備選型，并對(duì)用戶進(jìn)行專業(yè)培訓(xùn)，幫助用戶發(fā)揮專用設(shè)備的最大效益。同時(shí)，湖北力帝機(jī)床股份不斷加強(qiáng)對(duì)技術(shù)人員的售前培訓(xùn)、售中與售后服務(wù)，實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)品的高可靠性和售后服務(wù)的高速、高效?！　?、國(guó)際化市場(chǎng)與客戶優(yōu)勢(shì)　　公司憑借在汽車行業(yè)多年的資源和經(jīng)驗(yàn)積累，已與吉利、豐田、日產(chǎn)、雷諾、標(biāo)致、大眾、寶馬、馬自達(dá)等多個(gè)國(guó)際知名汽車及周邊行業(yè)品牌形成良好的業(yè)務(wù)合作關(guān)系。同時(shí)，控股子公司江蘇一汽鑄造在全球風(fēng)電行業(yè)積累了良好的口碑，與風(fēng)電行業(yè)巨頭GE能源、西門子歌美颯等形成長(zhǎng)期合作。公司憑借技術(shù)、規(guī)模、質(zhì)量、品牌等優(yōu)勢(shì)，通過(guò)長(zhǎng)期合作，與國(guó)內(nèi)外相關(guān)行業(yè)龍頭企業(yè)建立穩(wěn)定、密切的合作關(guān)系，形成了深耕國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，細(xì)耕國(guó)際市場(chǎng)的格局?！　?、產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)　　經(jīng)過(guò)多年發(fā)展，公司憑借領(lǐng)先的技術(shù)及工業(yè)水平、優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品及服務(wù)、高水平的專業(yè)集成能力以及強(qiáng)大的綜合實(shí)力在行業(yè)內(nèi)擁有良好的信譽(yù)和口碑。近年來(lái)，公司依托在汽車行業(yè)積累多年的行業(yè)資源，向汽車產(chǎn)業(yè)鏈下游拓展，積極布局循環(huán)產(chǎn)業(yè)。報(bào)告期內(nèi)，公司立足于循環(huán)裝備業(yè)務(wù)的技術(shù)和設(shè)備優(yōu)勢(shì)，依托于現(xiàn)有報(bào)廢汽車回收拆解業(yè)務(wù)，開(kāi)拓廢舊電池回收資源化利用業(yè)務(wù)及汽車核心零部件再制造業(yè)務(wù)，通過(guò)外延并購(gòu)或業(yè)務(wù)合作等形式，以低成本、輕資產(chǎn)的方式加強(qiáng)與資源方的合作，充分挖掘汽車后市場(chǎng)產(chǎn)業(yè)鏈價(jià)值，實(shí)現(xiàn)高質(zhì)化利用，著力構(gòu)建汽車全生命周期產(chǎn)業(yè)鏈閉環(huán)。　　5、人才團(tuán)隊(duì)優(yōu)勢(shì)　　企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)也是人才的競(jìng)爭(zhēng)。公司十分重視人才培養(yǎng)，通過(guò)外部引進(jìn)與內(nèi)部培養(yǎng)相結(jié)合的方式，不斷完善、優(yōu)化用人機(jī)制，以保障公司各個(gè)環(huán)節(jié)的人力效益最大化。公司秉承壓力與激勵(lì)并存的管理理念，不斷實(shí)踐建立和優(yōu)化各項(xiàng)管理及考核制度，通過(guò)多項(xiàng)措施有效激發(fā)團(tuán)隊(duì)執(zhí)行力和凝聚力，為公司生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)和業(yè)務(wù)發(fā)展提供了強(qiáng)有力的人才保障。

　1、國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)波動(dòng)的風(fēng)險(xiǎn)　　公司三大板塊所處行業(yè)，行業(yè)需求狀況與下游行業(yè)固定資產(chǎn)投資緊密相關(guān)，受國(guó)家宏觀經(jīng)濟(jì)形勢(shì)和國(guó)民經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)幅度等因素影響較大。新型冠狀病毒肺炎疫情爆發(fā)，給國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)形勢(shì)帶來(lái)不確定性，一定程度上增加了企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的壓力。公司將密切關(guān)注宏觀經(jīng)濟(jì)政策和行業(yè)動(dòng)態(tài)，及時(shí)制定應(yīng)對(duì)宏觀經(jīng)濟(jì)變化的有效防范措施；提升研發(fā)能力和技術(shù)創(chuàng)新水平，鞏固核心產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，強(qiáng)化存量市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)意識(shí)；提高增值業(yè)務(wù)、后市場(chǎng)服務(wù)盈利水平?！　?、國(guó)際局勢(shì)的風(fēng)險(xiǎn)　　從國(guó)際環(huán)境來(lái)看，全球經(jīng)濟(jì)前景存在眾多不確定。一是受新冠肺炎疫情蔓延疊加油價(jià)暴跌影響，國(guó)際金融市場(chǎng)出現(xiàn)劇烈波動(dòng)；二是全球貿(mào)易保護(hù)主義盛行，中美貿(mào)易摩擦雖暫時(shí)緩和，但實(shí)質(zhì)性影響仍將延續(xù)，沖擊市場(chǎng)預(yù)期、出口和企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)；三是英國(guó)脫歐、部分地區(qū)沖突等不穩(wěn)定性因素對(duì)全球經(jīng)濟(jì)帶來(lái)沖擊。短期內(nèi)來(lái)看，公司海外業(yè)務(wù)受到新冠疫情的影響，項(xiàng)目進(jìn)展不達(dá)預(yù)期，從而影響公司業(yè)績(jī)情況。但長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看，公司堅(jiān)持拓展海外市場(chǎng)，堅(jiān)持“提品質(zhì)、創(chuàng)品牌、走出去”，努力在全球范圍內(nèi)樹(shù)立良好的品牌形象及口碑?！　?、原材料價(jià)格波動(dòng)的風(fēng)險(xiǎn)　　原材料價(jià)格上漲一方面將直接導(dǎo)致公司生產(chǎn)成本增加，毛利率下降，產(chǎn)品市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力減弱；另一方面會(huì)占用公司更多流動(dòng)資金，導(dǎo)致公司資金成本增加。公司將根據(jù)市場(chǎng)行情波動(dòng)情況，適時(shí)調(diào)整采購(gòu)策略，控制采購(gòu)成本。同時(shí)，利用公司供應(yīng)鏈平臺(tái)，穩(wěn)定長(zhǎng)期合作資源，開(kāi)拓資源渠道，保證供貨質(zhì)量，滿足生產(chǎn)需求，將原材料產(chǎn)品的價(jià)格變化對(duì)毛利率的影響減少到最低程度。　　4、應(yīng)收賬款的風(fēng)險(xiǎn)　　公司實(shí)行“以銷定產(chǎn)”的經(jīng)營(yíng)模式，項(xiàng)目訂單金額普遍較大，產(chǎn)品執(zhí)行及結(jié)算周期普遍較長(zhǎng)。受疫情影響，公司部分客戶特別是海外客戶陸續(xù)出現(xiàn)要求延遲發(fā)貨或延遲驗(yàn)收的情況，這將直接導(dǎo)致公司庫(kù)存增加，應(yīng)收賬款增加，且應(yīng)收賬款的質(zhì)量下降、回收期延長(zhǎng)，給公司帶來(lái)階段性資金壓力。為了控制應(yīng)收賬款的風(fēng)險(xiǎn)，公司在業(yè)務(wù)合同執(zhí)行過(guò)程中加強(qiáng)貨款的管理與監(jiān)控，及時(shí)督促客戶進(jìn)行驗(yàn)收并支付驗(yàn)收款，加強(qiáng)應(yīng)收賬款的的催收工作，減少財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)?！　?、公司內(nèi)部的管理風(fēng)險(xiǎn)　　隨著公司資產(chǎn)及業(yè)務(wù)規(guī)模迅速擴(kuò)張，對(duì)公司管理團(tuán)隊(duì)將提出更高能力要求。公司經(jīng)營(yíng)管理層需要全盤統(tǒng)籌和長(zhǎng)遠(yuǎn)規(guī)劃公司的發(fā)展戰(zhàn)略、管理機(jī)制、人才結(jié)構(gòu)、財(cái)務(wù)管理、內(nèi)部控制、經(jīng)營(yíng)效率等，以適應(yīng)公司資產(chǎn)和業(yè)務(wù)規(guī)模的快速增長(zhǎng)。公司將夯實(shí)管理水平，不斷引進(jìn)人才，加強(qiáng)內(nèi)控管理，完善制度建設(shè)，保障經(jīng)營(yíng)，降低風(fēng)險(xiǎn)。