新筑股份的注冊資金是:7.69億元[查看全部]
1、軌道交通業(yè)務(wù) 《交通強國建設(shè)綱要》提出，構(gòu)建便捷順暢的城市（群）交通網(wǎng)。建設(shè)城市群一體化交通網(wǎng)，推進干線鐵路、城際鐵路、市域（郊）鐵路、城市軌道交通融合發(fā)展，完善城市群快速公路網(wǎng)絡(luò)，加強公路與城市道路銜接；構(gòu)筑多層級、一體化的綜合交通樞紐體系。成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈、京津冀協(xié)同發(fā)展、長三角一體化發(fā)展、粵港澳大灣區(qū)發(fā)展等區(qū)域發(fā)展戰(zhàn)略提出大力推進城市群、都市圈內(nèi)的軌道交通建設(shè)。作為高端裝備制造的重要組成部分，軌道交通裝備是國家鼓勵重點發(fā)展的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域之一，將長期處于重大發(fā)展機遇期。 隨著國家鐵路干線網(wǎng)的逐步完善，軌道交通建設(shè)重心已逐步向發(fā)展城市軌道交通靠攏。城市軌道交通在經(jīng)歷了大型、特大型城市主要以地鐵為主的發(fā)展階段后，已逐步向二、三類城市、城市群都市圈等延伸、拓展，從單一制式變?yōu)槎嘀剖?。城市軌道交通的制式選擇要從市情、域情出發(fā)，因地制宜選擇符合城市發(fā)展需要的制式，多制式城市軌道交通行業(yè)迎來了發(fā)展風(fēng)口期。截至2019年末，全國（不含港澳臺）累計有40個城市開通城軌運營線路6,730.27公里，其中2019年新增通車?yán)锍?68.77公里，再創(chuàng)歷史新高，預(yù)計2025年末全國城軌交通運營規(guī)模將超過1萬公里。中國城市軌道交通已進入高位穩(wěn)定發(fā)展的階段，全國6,000多公里在建規(guī)模、4,000億至5,000億元/年的投資規(guī)模、800多公里/年建成運營的規(guī)模仍將會持續(xù)一段時間。 2、橋梁功能部件 國務(wù)院頒布的《“十三五”現(xiàn)代綜合交通運輸體系發(fā)展規(guī)劃》指出，“十三五”時期，我國交通運輸發(fā)展正處于支撐全面建成小康社會的攻堅期、優(yōu)化網(wǎng)絡(luò)布局的關(guān)鍵期、提質(zhì)增效升級的轉(zhuǎn)型期，將進入現(xiàn)代化建設(shè)新階段。到2020年，全國鐵路營業(yè)里程達到15萬公里較2015年增加2.9萬公里，高速鐵路營業(yè)里程達到3萬公里較2015年增加1.1萬公里，復(fù)線率和電氣化率分別達到60%和70%左右，公路通車?yán)锍踢_到500萬公里較2015年增加42萬公里，高速公路建成里程達到15萬公里較2015年增加2.6萬公里。近年來，我國持續(xù)進行基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投入，在公路建設(shè)和鐵路建設(shè)上的投資巨大，鐵路、公路建設(shè)的進行為我國的橋梁建設(shè)帶來了持續(xù)增長，我國高速公路、高速鐵路營運總里程均居世界第一。隨著橋梁建設(shè)的不斷進行，橋梁支座、橋梁伸縮裝置、減隔震裝置、預(yù)應(yīng)力錨具等各類橋梁功能部件的研發(fā)與推廣應(yīng)用獲得了較快發(fā)展，行業(yè)日益成熟。由于我國鐵路、公路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)不斷推進，我國橋梁功能部件行業(yè)的整體市場空間將穩(wěn)定增長。城市軌道交通和建后維養(yǎng)市場的快速發(fā)展，還將為橋梁功能部件帶來新的市場機遇。 3、超級電容器 2011年，“十二五”國家戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃提出，開發(fā)儲能裝備和儲能技術(shù)是未來新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要方向，2016年至今，工信部、國家能源局等多部門陸續(xù)出臺多項支持儲能發(fā)展的政策。作為重要儲能設(shè)備的超級電容器，未來有較大發(fā)展空間。根據(jù)市場研究機構(gòu)ResearchAndMarkets于2019年發(fā)布的《全球超級電容市場展望報告》（以下簡稱“《報告》”），2018年全球超級電容器市場規(guī)模約為12億美元，預(yù)計2023年將達到約46億美元，未來超級電容器的市場增長將主要來自于消費電子領(lǐng)域、混合動力汽車的發(fā)展以及全球多個國家對大規(guī)模快速公交運輸系統(tǒng)投資力度的加強。根據(jù)《報告》，交通運輸板塊是2018年最大的超級電容器應(yīng)用市場，亦是未來市場規(guī)模增長最大的市場，其2018年市場規(guī)模約5.9億美元，至2023年將增長16.5億美元。 與國外相比，我國超級電容器行業(yè)起步較晚，隨著我國對超級電容器行業(yè)重視程度的逐漸提高，我國超級電容應(yīng)用行業(yè)的不斷成長以及國外先進技術(shù)的陸續(xù)引進，我國超級電容器的生產(chǎn)技術(shù)水平顯著提升。2006年，上海市開通了裝載奧威科技超級電容器的上海11路公交線，是世界上首條商業(yè)化運營的超級電容公交汽車線路，其核心技術(shù)超級電容快充技術(shù)由中國自主研發(fā)，標(biāo)志著國內(nèi)部分超級電容器產(chǎn)品已達到國際一流水平，特別在城市公交系統(tǒng)等領(lǐng)域已實現(xiàn)良好的應(yīng)用。目前，我國生產(chǎn)的車用超級電容器和超級電容公交汽車已實現(xiàn)對多個國家的出口。奧威科技的超級電容器產(chǎn)品，在高功率型超級電容器領(lǐng)域已達到國內(nèi)先進水平，開發(fā)的高能量超級電容器其相關(guān)性能指標(biāo)已處于國際領(lǐng)先水平，在國外能量型快充超級電容器應(yīng)用領(lǐng)域具有重要市場地位和占有主要市場份額。[查看全部]
每股資本公積金是:2.22元[查看全部]
新筑股份公司 2023-12-31 財務(wù)報告，營業(yè)總收入250942.12萬元，營業(yè)總收入同比增長率52.14%，基本每股收益-0.4452元，每股凈資產(chǎn)1.8496元，凈資產(chǎn)收益率-21.5%，凈利潤-34240.03萬元，凈利潤同比增長39.49%。[查看全部]
以公司總股本65357.627萬股為基數(shù),每10股派發(fā)現(xiàn)金紅利0.20元(含稅,扣稅后,持有首發(fā)后限售股、股權(quán)激勵限售股及無限售流通股的個人股息紅利稅實行差別化稅率征收,公司暫不扣繳個人所得稅)[查看全部]
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金屬橋梁結(jié)構(gòu)及橋梁零件的設(shè)計制造;建筑用金屬結(jié)構(gòu)、構(gòu)件的設(shè)計制造;橡膠制品的設(shè)計制造;建筑工程用機械的設(shè)計制造;鐵路機車車輛配件和鐵路專用設(shè)備及器材、配件的設(shè)計制造;環(huán)境污染防治專用設(shè)備的設(shè)計制造;工程設(shè)計、工程咨詢;環(huán)保工程、鋼結(jié)構(gòu)工程;交通器材及其他交通運輸設(shè)備、交通安全及管制專用設(shè)備、水資源專用機械制造;商品批發(fā)與零售;進出口業(yè);特種專業(yè)工程專業(yè)承包;城市低地板車輛及配件的設(shè)計、制造、租賃及相關(guān)領(lǐng)域的技術(shù)服務(wù);合成材料制造;塑料制品業(yè);石膏、水泥制品及類似制品制造;輸配電及控制設(shè)備制造;軟件和信息技術(shù)服務(wù)業(yè)。(以上項目不含前置許可項目,后置許可項目憑許可證或?qū)徟募?jīng)營) [查看全部]
本公司是經(jīng)四川省人民政府川府函[2001]26號文批準(zhǔn),由新筑有限、新津國投、西安康柏、交大青城、朗明電力、西南交大及自然人趙衡平等7位股東以發(fā)起方式設(shè)立的股份有限公司。2001年3月28日,公司經(jīng)四川省工商行政管理局核準(zhǔn)登記注冊成立,工商注冊登記號為5100001813354。 [查看全部]
【新筑股份（002480） 今日主力資金流向，資金凈注入-195.22萬元，今日超大單凈流入0.00萬元，大單凈流入-195.22萬元.3日資金總流向-215.83萬，5日資金總流向-606.32萬。】[查看全部]
2018-05-28[查看全部]
新筑股份的概念股是:超級電容、軌道交通、新能源汽車、燃料電池、鐵路基建、鈉離子電池、綠色電力、通用機械、儲能、機械基件、并購重組、高鐵、光伏、機器人[查看全部]
2018-05-25[查看全部]
新筑股份上市時間為：2010-09-21[查看全部]
蕪湖長元股權(quán)投資基金(有限合伙)、四川發(fā)展證券投資基金管理有限公司-四川資本市場紓困發(fā)展證券投資基金合伙企業(yè)(有限合伙)[查看全部]
新筑股份的子公司有:8個,分別是:四川晟天新能源發(fā)展有限公司、四川發(fā)展磁浮科技有限公司、成都市新筑交通科技有限公司、成都長客新筑軌道交通裝備有限公司、成都市新途投資有限公司、XINZHU Gmb H、四川新筑精坯鍛造有限公司、四川發(fā)展興欣釩能源科技有限公司[查看全部]
新筑股份所屬板塊是 上游行業(yè)：機械設(shè)備 ,當(dāng)前行業(yè)：通用機械 ,下級行業(yè)：機械基礎(chǔ)件[查看全部]
