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展望二零二零年，受新型冠狀病毒肺炎疫情影響，全球經(jīng)濟下行風(fēng)險加大，前景更加不明朗。但隨著歐美相繼出臺進一步鼓勵新能源汽車發(fā)展的相關(guān)政策，為新能源汽車成為全球汽車市場發(fā)展趨勢提供了強有力的保障。國內(nèi)，隨著產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)不斷升級和補貼進一步退坡，新能源汽車將迎來行業(yè)洗牌，加速優(yōu)化行業(yè)結(jié)構(gòu)，促進行業(yè)健康穩(wěn)定的增長?！　∑嚇I(yè)務(wù)　　作為全球新能源汽車行業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè)，比亞迪將積極求新求變，把握行業(yè)變革帶來的發(fā)展機遇，加強技術(shù)研發(fā)創(chuàng)新，推進產(chǎn)業(yè)鏈開放融合，完善產(chǎn)品布局，鞏固競爭優(yōu)勢，提升品牌力，推動新能源汽車業(yè)務(wù)穩(wěn)步增長?！　《愣隳?，面對新能源領(lǐng)域日趨激烈的市場競爭，集團將持續(xù)推出更具市場競爭力的車型，其中即將推出的全新高端車型「漢」，憑借0.233超低風(fēng)阻、百公里3.9秒的加速、超過600公里的續(xù)航和卓越的外觀設(shè)計，備受市場關(guān)注。同時，「漢」首次應(yīng)用高性能碳化硅MOSFET電機控制模塊和集團刀片電池，為「漢」的出色表現(xiàn)提供了可靠的保障。隨著集團新能源汽車產(chǎn)品的迭代、創(chuàng)新技術(shù)的應(yīng)用和新車型的發(fā)布，有望帶來新能源汽車業(yè)務(wù)的新增長?！　≡诠步煌I(lǐng)域，比亞迪一直以市場和客戶需求為先，追求技術(shù)可靠和高效穩(wěn)定，推動國內(nèi)外城市公交系統(tǒng)完成綠色升級，為新能源汽車的推廣普及貢獻自己的力量。未來，集團將持續(xù)在全球范圍內(nèi)推動「城市公交電動化」變革，以優(yōu)異的品質(zhì)完成已獲取的訂單，實現(xiàn)業(yè)務(wù)的進一步增長，踐行可持續(xù)發(fā)展的承諾。此外，本集團也著力強化對專用車領(lǐng)域的滲透，在各領(lǐng)域積極推廣電動化，成為集團新的增長點。作為這一變革的引領(lǐng)者，比亞迪將會努力探索出一個具有示范性的模式并將其推廣，實現(xiàn)排放最小化的同時經(jīng)濟效益最大化。　　在傳統(tǒng)燃油車領(lǐng)域，本集團將注重提質(zhì)增效加大創(chuàng)新，提升產(chǎn)品性能，增強產(chǎn)品綜合競爭力。此外，隨著更多國際化設(shè)計團隊的加入和全球設(shè)計中心的落成，集團車型設(shè)計軟硬件水平將進一步提升，推動集團車型設(shè)計邁入新階段?！　〗?jīng)營策略方面，集團將繼續(xù)加大供應(yīng)鏈體系開放，積極尋求具有戰(zhàn)略意義的合作，深化業(yè)務(wù)供應(yīng)鏈?zhǔn)袌龌M程。此外，集團也積極探索并推進子公司的獨立運營和市場化，激發(fā)各業(yè)務(wù)板塊的活力，充分展現(xiàn)其價值。　　在軌道交通領(lǐng)域，本集團將積極推進低碳環(huán)保的城市軌道交通產(chǎn)品的推廣及已獲訂單的實施和運營工作。2020年3月，中共中央政治局常務(wù)委員會會議同時強調(diào)要加快新基建建設(shè)，有望加速軌道交通的發(fā)展?！　∈謾C部件及組裝業(yè)務(wù)　　集團作為全球領(lǐng)先的智能產(chǎn)品解決方案提供商，將會積極拓展高端客戶，著力推進技術(shù)多元化，深化客戶合作關(guān)系，提升產(chǎn)能和技術(shù)水平，爭取更多訂單。憑借垂直整合的一站式服務(wù)平臺及國內(nèi)外工廠的布局就位，集團即將在5G時代進入新的增長周期。在新型智能產(chǎn)品和汽車智能系統(tǒng)方面，集團將加大投入培育新的業(yè)務(wù)增長點，為中長期發(fā)展提供動能?！　《纬潆婋姵丶肮夥鼧I(yè)務(wù)　　二次充電電池方面，集團將積極推進新的技術(shù)應(yīng)用，并拓展客戶基礎(chǔ)，推動相關(guān)領(lǐng)域市場份額的持續(xù)提升。光伏業(yè)務(wù)方面，隨著補貼項目和評價項目的落地，海外市場需求增加。集團將以此為契機，拓展海外市場，以高效能、高質(zhì)量的產(chǎn)品為新一輪的增長奠定基礎(chǔ)。