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索菱股份的注冊資金是:8.58億元[查看全部]

索菱股份所屬板塊是 上游行業(yè)：信息服務(wù) ,當前行業(yè)：計算機應(yīng)用 ,下級行業(yè)：軟件開發(fā)及服務(wù)[查看全部]

1、車聯(lián)網(wǎng)行業(yè) 　　車聯(lián)網(wǎng)是物聯(lián)網(wǎng)重要的組成部分，也是汽車行業(yè)轉(zhuǎn)型升級的關(guān)鍵所在。車聯(lián)網(wǎng)不僅僅是指汽車聯(lián)網(wǎng)，而是指由車輛位置、速度和路線等信息構(gòu)成的巨大交互網(wǎng)絡(luò)，對智能交通的實現(xiàn)、減少交通事故和擁堵等都具有重要意義。 　　未來5~10年，整個汽車行業(yè)將迎來前所未有的巨大變革，車聯(lián)網(wǎng)便是其中主角之一。車聯(lián)網(wǎng)的蓬勃興起，也將推動汽車行業(yè)向低碳化、信息化、智能化的轉(zhuǎn)型升級。 　　據(jù)統(tǒng)計，我國車聯(lián)網(wǎng)市場規(guī)模在2017年達到114億美元。據(jù)相關(guān)調(diào)查測算，我國車聯(lián)網(wǎng)市場規(guī)模有望在2025年達到2162億美元，占全球市場的1/4，5年平均復合增長率將達到44.92%。隨著5G時代的到來，汽車將成為智能終端，智能網(wǎng)聯(lián)將為汽車產(chǎn)業(yè)帶來更多紅利。 　　2、智能座艙行業(yè) 　　從汽車座艙升級路徑情況來看，座艙產(chǎn)品正處于智能時代初級階段。60-90年代為機械時代，座艙產(chǎn)品主要包括機械式儀表盤及簡單的音頻播放設(shè)備，功能結(jié)構(gòu)單一，基本都是物理按鍵形式，可提供的信息僅有車速、發(fā)動機轉(zhuǎn)速、水溫、油耗等基本信息；2000-2015年為電子化時代，隨著汽車電子技術(shù)的發(fā)展，座艙產(chǎn)品進入電子時代，裝置仍以機械儀表為主，但少數(shù)小尺寸中控液晶顯示開始使用，此外也增加了導航系統(tǒng)、影音等功能，為駕駛員提供較多信息，整體單車配套價值在2000元以內(nèi)。2015年進入智能時代初級階段，以大尺寸中控液晶屏為代表率先替代傳統(tǒng)中控，全液晶儀表開始逐步替代傳統(tǒng)儀表，中控屏與儀表盤一體化設(shè)計的方案開始出現(xiàn)，少數(shù)車型新增HUD抬頭顯示、流媒體后視鏡等，人機交互方式多樣化，智能化程度明顯提升，整體單車配套價值約為4500元。但現(xiàn)階段大部分座艙產(chǎn)品仍是分布式離散控制，即操作系統(tǒng)互相獨立，核心技術(shù)體現(xiàn)為模塊化、集成化設(shè)計。未來，隨著高級別自動駕駛逐步應(yīng)用，芯片和算法等性能增加，座艙產(chǎn)品將進一步升級，一芯多屏、多屏互融、立體式虛擬呈現(xiàn)等技術(shù)普及，核心技術(shù)體現(xiàn)為進一步集成智能駕駛的能力，整體單車配套價值超過8000元。 　　智研咨詢發(fā)布的《2020-2026年中國智能座艙行業(yè)市場運行格局及發(fā)展戰(zhàn)略研究報告》數(shù)據(jù)顯示：預計2020年全球智能座艙主要產(chǎn)品達396億美元，2018-2022年市場CAGR為8.8%。2018年智能座艙主要產(chǎn)品（中控顯示屏、信息娛樂解決方案、儀表盤、HUD）全球市場規(guī)模約為329億美元。隨著5G時代的到來，用戶對安全和娛樂功能需求升級，產(chǎn)品滲透率有望持續(xù)提升，促使成本價格進一步下探，預計2020年市場規(guī)模為396億美元，至2022年可達461億美元，2018-2022年市場規(guī)模CAGR約為8.8%。 　　預計2025年國內(nèi)智能座艙主要產(chǎn)品市場規(guī)模達1030億元，2019-2025年CAGR達15.2%。2020年智能座艙主要產(chǎn)品市場規(guī)模達566.8億元，同比增長28.5%。隨著5G逐步落地，主機廠紛紛推出搭載智能座艙產(chǎn)品的新車型，智能座艙產(chǎn)品滲透率加速提升，預計2025年市場規(guī)模達到1030億元，其中車載信息娛樂系統(tǒng)和駕駛信息系統(tǒng)為最大的兩個市場，占智能座艙主要產(chǎn)品市場的比例分別為46.4%/34.4%。2019-2025年復合增速較快的細分市場為后排液晶顯示、流媒體后視鏡，均超過45%，但由于后排液晶顯示滲透率較低，流媒體后視鏡單車配套價值量較小，因此貢獻的增量均較小。2019年全液晶儀表盤已形成較大的市場規(guī)模，至2025年將貢獻主要增量市場。 [查看全部]

每股資本公積金是:3.04元[查看全部]

索菱股份公司 2024-03-31 財務(wù)報告，營業(yè)總收入31229.72萬元，營業(yè)總收入同比增長率47.81%，基本每股收益0.0114元，每股凈資產(chǎn)0.8362元，凈資產(chǎn)收益率1.36%，凈利潤967.05萬元，凈利潤同比增長1523.31%。[查看全部]

以實施分配方案時股權(quán)登記日的總股本21087.7007萬股為基數(shù),每10股轉(zhuǎn)增10股并派發(fā)現(xiàn)金紅利1元(含稅;扣稅后,持有非股改、非首發(fā)限售股及無限售流通股的個人股息紅利稅實行差別化稅率征收,先按每10股派1元)[查看全部]

http://www.szsoling.com [查看全部]

汽車用收錄(放)音機、車載CD、車載VCD、車載DVD(含GPS)液晶顯示屏一體機的生產(chǎn),國內(nèi)商業(yè)、物資供銷業(yè),貨物及技術(shù)進出口;技術(shù)開發(fā)、咨詢;投資興辦實業(yè)。(以上均不含法律、行政法規(guī)、國務(wù)院決定禁止及規(guī)定需前置審批項目) [查看全部]

　　深圳市索菱實業(yè)有限公司創(chuàng)建于1997年，是一家專業(yè)從事CID系統(tǒng)的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、并以此為基礎(chǔ)向客戶提供專業(yè)車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)的國家級高新技術(shù)企業(yè)，屬于行業(yè)內(nèi)領(lǐng)先企業(yè)之一。CID系統(tǒng)(Car Informatic Device，車載信息終端)是結(jié)合車載信息服務(wù)商(Telematics Service Provider，以下簡稱“TSP”)業(yè)務(wù)模式，利用無線通信、移動網(wǎng)絡(luò)和衛(wèi)星導航技術(shù)為用戶提供專業(yè)的汽車衛(wèi)星導航定位、無線通訊、信息娛樂、安防監(jiān)控和汽車移動互聯(lián)網(wǎng)等服務(wù)的終端產(chǎn)品。 　　索菱股份現(xiàn)有員工1500多人，旗下設(shè)有財務(wù)管理中心、人力資源中心、營銷管理中心、企業(yè)技術(shù)中心、品質(zhì)管理中心、生產(chǎn)管理中心、體系管理中心和采購管理中心等多個核心事業(yè)部。公司自主研發(fā)的CID系統(tǒng)，是以車載導航為基礎(chǔ)功能,并在此基礎(chǔ)上將智能化CID系統(tǒng)延伸成為車聯(lián)網(wǎng)的入口,為客戶提供專業(yè)化、個性化、智能化的行車解決方案。公司熟練掌握了CID系統(tǒng)從硬件設(shè)計、軟件開發(fā)到系統(tǒng)整合的關(guān)鍵技術(shù)，且多項技術(shù)達到行業(yè)領(lǐng)先水平?，F(xiàn)階段，公司在硬件生產(chǎn)的基礎(chǔ)上，不斷加大在車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用相關(guān)服務(wù)方面的研發(fā)和市場投入，致力于實現(xiàn)自身從提供硬件生產(chǎn)的終端設(shè)備廠商向“硬件+車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)”供應(yīng)商方向轉(zhuǎn)變。 　　目前，公司已成功為一汽馬自達、東風乘用車、上海通用、華晨汽車、浙江吉利、眾泰汽車、上海海馬、江淮安馳、大連中升集團、龐大汽貿(mào)集團、富士通天、浙江元通等汽車廠家和汽車經(jīng)銷商提供專業(yè)配套服務(wù)。目前，公司已與一些車聯(lián)網(wǎng)運營商進行合作，開展車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用相關(guān)服務(wù)。該模式下，公司將智能化CID系統(tǒng)延伸成為車聯(lián)網(wǎng)的入口，除向終端客戶收取設(shè)備購置費用外，還能夠與車聯(lián)網(wǎng)內(nèi)容服務(wù)商合作，收取定制化廣告、保險、新聞、天氣等信息推送的業(yè)務(wù)分成，實現(xiàn)增值服務(wù)收入。 [查看全部]

【索菱股份（002766） 今日主力資金流向，資金凈注入-101.6萬元，今日超大單凈流入-124.86萬元，大單凈流入23.26萬元.3日資金總流向-101.6萬，5日資金總流向-101.6萬?！?/span>[查看全部]

2022-01-04[查看全部]

2021-12-31[查看全部]

索菱股份的概念股是:人工智能、毫米波雷達、汽車、智能汽車、胎壓監(jiān)測、汽車電子、無人駕駛、軍工、車聯(lián)網(wǎng)[查看全部]

索菱股份上市時間為：2015-06-11[查看全部]

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