華夏航空————贏家江恩五星評級展示
來源：贏家財富網(wǎng)
華夏航空
002928星級：
依據(jù)“贏家江恩五星評級展示”給予星級展示
- 贏家十二宮：贏家十二宮多空能量模型
- 贏家極反通道：贏家江恩極反通道多空模型
- 贏家乾坤K線：江恩乾坤K線趨勢模型
- 贏家資金流向：贏家江恩資金流向模型
- 贏家江恩輪中輪：江恩輪中輪周期模型
綜述：依據(jù)贏家財富網(wǎng)數(shù)據(jù)中心及贏家江恩五星評定，綜合給予華夏航空（002928）評定。
依據(jù)贏家江恩趨勢工具技術(shù)分析得出，目前處于短線下跌趨勢中， 依據(jù)贏家江恩價格工具得出：當(dāng)前支撐位：9.72，當(dāng)前阻力位：11.0，由贏家江恩時間周期工具展示得出：下一個時間窗口為2026-02-16。
星級：
支撐:
9.72阻力:
11.0時間窗口：
2026-02-16風(fēng)險提示：本頁面利用《贏家江恩軟件》《贏家十二宮軟件》系列工具客觀數(shù)據(jù)進(jìn)行數(shù)據(jù)模型運(yùn)算，系軟件圖表語言，由此得出的相關(guān)結(jié)論，不供參考，不構(gòu)成任何投資建議。贏家財富網(wǎng)版權(quán)所有，轉(zhuǎn)載請注明出處。
贏家乾坤K線————江恩乾坤K線趨勢工具
2月13日股價以穿頭破腳中陰線收盤，近期跌破多頭出局線后持續(xù)下跌，當(dāng)前到達(dá)關(guān)注線附近，同時由紅色區(qū)域進(jìn)入紫色區(qū)域（多空爭奪期），依據(jù)贏家江恩乾坤K線多空模型，如關(guān)注線能形成有效支撐，有望再度展開上攻，波段延續(xù)上漲趨勢；如跌破關(guān)注線，由紫色區(qū)域進(jìn)入藍(lán)色區(qū)域，則預(yù)示著波段走弱，空間將會進(jìn)一步下探。
贏家極反通道————贏家極反通道多空趨勢
個股目前處于生命線上強(qiáng)勢區(qū)域，自2月9日形成江恩頂信號，展開短期下跌走勢，當(dāng)前到達(dá)生命線10.8713元支撐附近，如跌破此線延續(xù)下跌趨勢，由強(qiáng)勢區(qū)域進(jìn)入弱勢區(qū)域，調(diào)整周期將進(jìn)一步延長，下方支撐關(guān)注弱勢通道線8.5845元；如在生命線處獲得支撐并形成底分型信號，有望再度挑戰(zhàn)強(qiáng)勢通道線。
贏家江恩輪中輪————江恩輪中輪時價工具
依據(jù)贏家江恩輪中輪價格模型工具展示，2月13日股價小幅下跌2.68%，跌破贏家江恩輪中輪四方形關(guān)鍵位置10.99。依據(jù)贏家江恩輪中輪規(guī)則，市場中圓形、三角形、四方形是一切市場周期運(yùn)行的基礎(chǔ)。若不能快速收復(fù)四方形關(guān)鍵位置，則注意下方三角形關(guān)鍵支撐位10.49，若能再次站穩(wěn)四方形關(guān)鍵位置，則關(guān)注上方三角形壓力位12.48點(diǎn)。
贏家十二宮————贏家十二宮多空能量模型
2月13日股價下穿前期2025年12月8日形成的下跌結(jié)構(gòu)警戒線11.0，本輪下跌自近期高點(diǎn)2月9日，持續(xù)4日下跌至今日10.88，跌幅9.93%。依據(jù)贏家十二宮多空能量守恒規(guī)則，下跌結(jié)構(gòu)警戒線是多空能量平衡點(diǎn)，突破或跌破往往意味著平衡打破。若股價再次收復(fù)站穩(wěn)警戒線位置，多方能量有望再次主導(dǎo)進(jìn)行上攻，將在頂部線11.9尋找多空能量平衡位。如股價不能收復(fù)該警戒線11.0，則股價將會下探至底部線再次尋找底部多空能量平衡位。
贏家資金流向————贏家資金流向模型
2月9日主力資金流向，主力資金凈流入1117.68萬元，超大單凈流入415.09萬元，大單凈流入702.59萬元 ，3日主力資金凈流入5514.85萬元，5日主力資金凈流入7146.16萬元。近22日主力資金凈流入9347.46萬元。依據(jù)贏家江恩資金模型規(guī)則，股價2月13日小幅下跌2.68%，低于行業(yè)平均水平，整體需謹(jǐn)慎 。
華夏航空————贏家江恩五星評級統(tǒng)計表
主力控盤
主力控盤：根據(jù)贏家江恩星級評定模型，給予華夏航空(002928)★★★★星評定。主力機(jī)構(gòu)對該股認(rèn)同度較高，本股票大方向依然樂觀。從機(jī)構(gòu)持倉判斷，近三個月來該股較上期相比，新進(jìn)機(jī)構(gòu) 0 家，增倉 0 家，減倉 2 家，退出 0 家，本此變動后機(jī)構(gòu)所持倉位比例較上期占流通盤比 60.21%。
機(jī)構(gòu)評級
趨勢研判
華夏航空弱勢
依據(jù)贏家江恩系統(tǒng)趨勢工具極反通道分析判斷華夏航空002928運(yùn)行在生命線以下弱勢區(qū)域,根據(jù)規(guī)則該股短線輕倉參與，股價跌至弱勢外軌線后波段再結(jié)合其它工具信號建倉。應(yīng)用口訣是:生命線上強(qiáng)勢走，生命線下難抬頭；紅黃兩條外軌線，壓力支撐顯勢頭。
時價關(guān)系
依據(jù)贏家江恩系統(tǒng)時價工具判斷，該股短期時間窗為 2024-11-20號和2024-12-11號，中期時間窗2025-01-01號和2025-02-04號，短期支撐是6.74元，阻力是7.58元。
空間阻力與支撐判斷依據(jù)：站穩(wěn)一線看高一線，失守一線看低一線；時間窗口判斷依據(jù)：時間窗對趨勢有助推作用。
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小閏土：
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三分回憶七分繼續(xù)：
華夏航空(002928)低開收漲停，目前強(qiáng)勢漲停
華夏航空(002928)目前低開收陽，收盤價為11.53，相較于昨日陽線收盤價10.48，上漲1.05元，強(qiáng)勢漲停，近兩日連收兩根陽線，近兩日呈現(xiàn)上漲趨勢，近10日股價呈上漲趨勢，具體還要結(jié)合該股的資
大風(fēng)壓過天：
華夏航空目前漲停，所屬板塊物流運(yùn)輸服務(wù)短期底分型后持續(xù)上攻。華夏航空處于贏家江恩多頭中期回調(diào)形態(tài)，從2月2日形成底分型后持續(xù)上攻，今日突破前高形成初次江恩筑底信號，中長線均在空頭下跌趨勢中。華夏航空今
龍工：
002928華夏航空本周股價出現(xiàn)下跌，本周微跌4.63%，近15日股價呈下跌趨勢，本周最高價為11.27元，出現(xiàn)在1月26日，最低價為10.27元，出現(xiàn)在星期五
風(fēng)雅中帶野：
在1月第4周（1月19日-1月23日）中華夏航空周漲幅為微漲1.1%。本周最高價為11.52元，出現(xiàn)在1月22日，最低價為10.83元，出現(xiàn)在星期一。
花漫城：
在1月第3周（1月12日-1月16日）中華夏航空周漲幅為微漲0.83%。本周最高價為11.22元，出現(xiàn)在1月12日，最低價為10.3元，出現(xiàn)在1月14日。
贏家AI快訊：
華夏航空：擬購買3架A320系列飛機(jī) 預(yù)計交易金額
【華夏航空：擬購買3架A320系列飛機(jī) 預(yù)計交易金額約27.63億元-29.76億元】12月30日電，華夏航空(002928.SZ)公告稱，公司擬與空客簽訂《A
話少脾氣爆：
華夏航空(002928) 周復(fù)盤總結(jié)，本周上漲13.6%
在12月第3周（12月15日-12月19日）中華夏航空(002928)周漲幅為上漲13.6%。本周最高價為11.78元，出現(xiàn)在星期四，最低價為10.01元，出現(xiàn)在星期一。
花蝴蝶：
華夏航空在高點(diǎn)12.48后，回調(diào)了2.39元 物流運(yùn)輸服務(wù)概念近16天下跌4.41%
今日華夏航空收盤價為10.09，微跌1.27%，近期高點(diǎn)是12.48元，時間是2025年11月13日，到現(xiàn)在已經(jīng)下跌16天，華夏航空已經(jīng)從12.48元回調(diào)了2.39元，幅度為23.69%。
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華夏航空近期高點(diǎn)12.48持續(xù)下跌，漲幅回落23.08% 物流運(yùn)輸服務(wù)概念今日跌幅0.39%
當(dāng)天華夏航空收盤價為10.14，小幅下跌2.69%，近期高點(diǎn)是12.48元，時間是2025年11月13日，到現(xiàn)在已經(jīng)下跌10天，共跌去了2.34元，跌幅為23.08%。