發(fā)展趨勢
1、海洋觀探測領(lǐng)域 經(jīng)略海洋的前提是感知海洋,持續(xù)、高精度的海洋觀探測、獲取海洋各要素數(shù)據(jù)是感知海洋的基礎(chǔ),海洋觀探測主要包括定點觀測、移動觀測和衛(wèi)星觀測等。海洋觀測定點平臺包括岸基雷達站、岸基海洋觀測站(點)、海洋氣象站等,以及離岸的錨系浮標、潛標、海床基和海底觀測網(wǎng)等。雷達觀測儀器包括高頻地波雷達、X 波段目標探測雷達和測波雷達,主要觀測海浪、海表面流場等參數(shù)和海上目標信息。海洋站是建設(shè)在海濱或島礁固定的海洋環(huán)境觀測設(shè)施,提供沿海的波浪、潮汐、水溫、鹽度、風速、風向、氣溫、相對濕度、氣壓和降水等水文氣象觀測數(shù)據(jù)。海洋浮標是以錨定在海上的觀測浮標為主體組成的海洋水文氣象自動觀測站,其水上部分為氣象要素傳感器(風速、風向、氣壓、氣溫、空氣濕度等),水下部分為水文要素傳感器(水溫、鹽度、波浪、海流、潮位等)。海洋潛標系統(tǒng)的主浮體位于水面以下,主要用于海流和溫度、鹽度等參數(shù)的定點、長時序、剖面測量,還可配置生物捕集器等開展海洋生態(tài)環(huán)境觀測。海洋移動觀測能夠覆蓋更大的區(qū)域,具有更高的靈活性和很強的自主航行能力,包括水面上或水下的移動觀測平臺,如水下潛器、無人遙控潛器、無人水面艇、拖曳式觀測平臺和載人潛水器等。2、智能船舶與智能航運領(lǐng)域智能船舶按照客戶大類劃分為遠洋商船、沿海內(nèi)河船、軍警及政府公務(wù)船以及海上工程船、科考船及漁船等。隨著新技術(shù)在船舶與航運領(lǐng)域的應(yīng)用,以及船東、船廠降本增效的壓力,船舶與航運智能化已經(jīng)成為全球的趨勢。在遠洋商船領(lǐng)域,韓國、日本、歐洲多國都在積極行動,其中韓國啟動了智能船 2.0 計劃《智能自航船舶及航運港口應(yīng)用服務(wù)開發(fā)》,旨在實現(xiàn)全球造船第一(2017 年,第二)、航運產(chǎn)業(yè)全球前十(2017 年,第十三)、海上物流費用降低 10%(包括船舶-港口物流)、企業(yè)間技術(shù)合作前十(2015 年,經(jīng)濟合作與發(fā)展組織排名第二十二名)的目標,核心內(nèi)容有:智能自航、自航船試驗中心、自航船舶試航連接系統(tǒng)、港口連接系統(tǒng)、港區(qū)內(nèi)自航船舶遠程駕駛技術(shù)、自航船舶應(yīng)用服務(wù)與制度開發(fā)等。核心目的是通過技術(shù)開發(fā),將智能船舶的設(shè)備配套、船舶建造和營運過程捆綁,提升裝備智能化能力,實時掌握船舶營運過程及設(shè)備健康,以船舶資產(chǎn)全生命周期管理過程為紐帶,長期服務(wù)于船舶與船東,幫助實現(xiàn)智能航運體系下的降本增效。日本則繼續(xù)執(zhí)行 SSAP 智能船項目,以行業(yè)協(xié)會的方式構(gòu)建了覆蓋日本國內(nèi)船東、船廠、檢驗機構(gòu)、海事研究單位等 27 個單位參與的船舶大數(shù)據(jù)中心,聚焦在船舶航行、機艙、海洋環(huán)境及物流大數(shù)據(jù)分析,以岸基專業(yè)的大數(shù)據(jù)分析提升航運價值。歐洲則繼續(xù)聚焦在智能技術(shù)對既有裝備性能提升、鞏固產(chǎn)品的市場競爭力,維持自身的壟斷地位。從近幾年的發(fā)展情況看,歐洲的壟斷地位在不斷削弱,而日本、韓國和我國等航海技術(shù)則在智能化浪潮中縮小與頂尖產(chǎn)品間的差距。近年來我國船舶工業(yè)逐漸向數(shù)字化、信息化、智能化方向發(fā)展,陸續(xù)出臺產(chǎn)業(yè)政策支持行業(yè)發(fā)展。工信部聯(lián)合交通運輸部、國防科工局共同發(fā)布《智能船舶發(fā)展行動計劃(2019-2021年)》;2019 年中共中央、國務(wù)院先后印發(fā)《交通強國建設(shè)綱要》、《粵港澳大灣區(qū)發(fā)展規(guī)劃綱要》,交通運輸部聯(lián)合各大部委發(fā)布《智能航運發(fā)展指導(dǎo)意見》等,旨在加快推進物聯(lián)網(wǎng)、云計算、大數(shù)據(jù)、人工智能等高新技術(shù)在船舶、港口、航道、航行保障、安全監(jiān)管以及運行服務(wù)等領(lǐng)域的創(chuàng)新應(yīng)用,重點突破狀態(tài)感知、認知推理、自主決策執(zhí)行、信息交互、運行協(xié)同等關(guān)鍵技術(shù),顯著提升航運生產(chǎn)運行管理智能化水平。新技術(shù)與國家產(chǎn)業(yè)政策交互作用,推動行業(yè)智能化轉(zhuǎn)型,這為行業(yè)企業(yè)帶來巨大的新機會。
核心競爭力
作為中國海洋科技領(lǐng)域的領(lǐng)先者,公司成立以來堅持聚焦于“?!?,歷經(jīng)19年的積累,通過深度市場洞察,明確并堅持“成為智能航海全球引領(lǐng)者,智慧海洋中國建設(shè)者”這一企業(yè)愿景,以“探索海洋、獻身國防”為使命,以“客戶至上,奮斗為本”為企業(yè)核心價值觀。公司堅持國際化驅(qū)動本地化、資本驅(qū)動實業(yè)、軍民深度融合相互驅(qū)動的“三驅(qū)動發(fā)展戰(zhàn)略”。從市場角度,公司定位于“智慧海洋”與“智能航海”領(lǐng)域,為渉海客戶提供海洋觀探測傳感器、智能航行感知設(shè)備及一體化綜合解決方案,具備國內(nèi)領(lǐng)先的海洋立體觀探測綜合實施能力。近年來,隨著傳感器的布放數(shù)量已初具規(guī)模,具備了構(gòu)建綜合海洋觀測系統(tǒng)的能力,為進一步為客戶提供數(shù)據(jù)服務(wù)及業(yè)務(wù)應(yīng)用服務(wù)奠定了基礎(chǔ)。具體核心競爭力表現(xiàn)為: ?。ㄒ唬┏掷m(xù)增加研發(fā)投入,核心技術(shù)優(yōu)勢進一步加強 技術(shù)研發(fā)能力是公司核心競爭力的保障。公司持續(xù)增加研發(fā)投入強度,報告期內(nèi)研發(fā)投入8,038.06萬元,占營業(yè)收入9.90%,同比增加16.69%。公司共有研發(fā)人員281人,占員工總數(shù)55.64%。借助武漢地區(qū)的人才優(yōu)勢,公司在武漢新設(shè)研發(fā)中心,進一步強化了核心算法、軟件方面的人才隊伍。 公司研發(fā)緊緊圍繞海洋、航海兩大業(yè)務(wù)領(lǐng)域,進一步鞏固導(dǎo)航雷達全自動探測與標繪技術(shù)、小目標自適應(yīng)檢測跟蹤技術(shù)、雷達智能融合及組網(wǎng)技術(shù)、高頻地波雷達技術(shù)、多源目標融合感知技術(shù)、ECDIS圖核技術(shù)、聲音和圖像采集壓縮技術(shù)、海底接駁系統(tǒng)技術(shù)、空海潛自組網(wǎng)智能協(xié)同探測等核心技術(shù)的領(lǐng)先性,同時在海洋觀探測系統(tǒng)的數(shù)據(jù)管理、數(shù)據(jù)分析等方向加大研發(fā)力度,積極拓展數(shù)據(jù)內(nèi)容、數(shù)據(jù)覆蓋空間范圍,研究客戶業(yè)務(wù)及其數(shù)據(jù)應(yīng)用模式等。公司的核心技術(shù)在海洋觀探測、智能船舶與智能航運領(lǐng)域,國防、民用領(lǐng)域的應(yīng)用均高度協(xié)同?! 」緢猿謬H化驅(qū)動本地化的研發(fā)模式,通過在德國、俄羅斯等地的海外研發(fā)與合作團隊,汲取國際前沿技術(shù)理念進行預(yù)研和關(guān)鍵技術(shù)研發(fā);國內(nèi)研發(fā)團隊消化吸收同時進行商業(yè)化轉(zhuǎn)化。公司持續(xù)重視并加大在自主可控下的國產(chǎn)化研發(fā)投入。 報告期內(nèi)公司新增專利3項、軟著48項、船級社認證1項(完成升級換證7項),申請專利37項,其中申請發(fā)明專利30項?! 。ǘ?zhàn)略和業(yè)務(wù)布局合理 公司在海洋觀探測領(lǐng)域、智能航海領(lǐng)域業(yè)務(wù)高度協(xié)同,可為客戶提供船(艦)載、岸基、無人平臺的一體化綜合解決方案,形成特有競爭壁壘。通過傳感器及系統(tǒng)解決方案類業(yè)務(wù)形成了近岸-近海-中遠海、海面-水下-海底、靜態(tài)-動態(tài)相結(jié)合的海洋綜合觀測網(wǎng)的數(shù)據(jù)源及基礎(chǔ)設(shè)施,對渉??蛻舻臄?shù)據(jù)服務(wù)及業(yè)務(wù)應(yīng)用服務(wù)的需求具備深刻的洞察和認知,為數(shù)據(jù)服務(wù)及業(yè)務(wù)應(yīng)用服務(wù)奠定了堅實基礎(chǔ),為公司新的業(yè)務(wù)增長拓展出巨大的市場空間?! 」緲O具前瞻性地布局了海洋數(shù)據(jù)相關(guān)業(yè)務(wù),根據(jù)日前發(fā)布的《關(guān)于構(gòu)建更加完善的要素市場化配置體制機制的意見》,從中央層面明確數(shù)據(jù)作為重要的生產(chǎn)要素,提升相關(guān)要素的質(zhì)量和配置效率,旨在通過加快數(shù)據(jù)要素市場培育,充分發(fā)揮數(shù)據(jù)要素對其他要素效率的倍增作用,使大數(shù)據(jù)成為推動經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展的新動能。公司堅持做長期正確的事情,做有益于國家和社會的事情,也將分享本次改革紅利,預(yù)計現(xiàn)有數(shù)據(jù)領(lǐng)域布局價值將充分凸顯?! 。ㄈ碛懈叨葏f(xié)同的價值客戶群體 在海洋科技領(lǐng)域19年的精耕細作,形成了渉海國防、政府、企業(yè)、個體的全覆蓋、高價值客戶群體。海洋、航??蛻舾叨葏f(xié)同,國防、民用客戶高度協(xié)同。面對同一高價值客戶群,公司目前基于傳感器和解決方案類的業(yè)務(wù),和基于海洋綜合觀測網(wǎng)的數(shù)據(jù)服務(wù)和應(yīng)用類的業(yè)務(wù)將形成相互促進的巨大優(yōu)勢。結(jié)合當前國家積極的財政政策和“新基建”的快速推出,公司面對國防及政府類客戶的業(yè)務(wù)將面臨重大機遇?! 。ㄋ模┟駞④妳f(xié)同發(fā)展 公司所有產(chǎn)品同時面向軍(警)、政府公務(wù)體系、民用領(lǐng)域。在民用領(lǐng)域,公司的所有航海產(chǎn)品均按照國際標準研制,擁有國際船級社的證書。公司所有海洋產(chǎn)品,廣泛應(yīng)用于地方政府、科學考察、環(huán)境調(diào)查等領(lǐng)域在內(nèi)的客戶。 公司擁有齊全的軍工資質(zhì),產(chǎn)品已應(yīng)用到包括“遼寧艦”在內(nèi)的各類艦船上,除公司的智能船舶系列產(chǎn)品和海洋儀器裝備外,公司的近海雷達觀測系統(tǒng)、各類海洋觀探測系統(tǒng)也同時服務(wù)于各類客戶?! ‰S著軍隊改革的深入以及海洋維權(quán)等防務(wù)能力要求的提高,公司軍民領(lǐng)域相互促進的模式,仍將對公司發(fā)展產(chǎn)生較大驅(qū)動力?! 。ㄎ澹┫碜u海洋科技領(lǐng)域的知名品牌 品牌不僅是一種符號,更是企業(yè)核心價值的重要載體。公司擁有的“海蘭信”、“勞雷”品牌均為享譽航海和海洋領(lǐng)域的知名品牌。公司在海洋及航海傳感器領(lǐng)域的市場占有率在國內(nèi)市場處于領(lǐng)先地位。報告期內(nèi)公司與自然資源部南海局、交通運輸部水科院、中船系統(tǒng)院、上海船舶設(shè)計院、外高橋船廠和黃埔文沖船廠等知名企事業(yè)單位形成了深度戰(zhàn)略合作,進一步強化品牌實力。近年入選“福布斯2018中國最具潛力企業(yè)榜單”、“第十二屆中國創(chuàng)業(yè)板上市公司價值五十強”,公司品牌知名度獲得大幅提升?! 。┰丛床粩嗟膭?chuàng)新能力 自創(chuàng)立以來,公司始終保持憂患意識和創(chuàng)新精神?!邦I(lǐng)先源于持續(xù)創(chuàng)新”是公司長期秉承的核心價值觀,深植于公司的企業(yè)文化,成為公司的基因。從單一的航海產(chǎn)品形成系統(tǒng)到解決方案;從船到岸到船岸互聯(lián);從航海進入海洋;從傳感器提供到數(shù)據(jù)服務(wù)提供;公司在產(chǎn)品技術(shù)、商業(yè)模式方面持續(xù)創(chuàng)新從未停止。通過產(chǎn)品線、IPD組織變革,推行“讓前方指揮炮火”的一線文化,踐行增量績效等管理變革,進一步強化以客戶為中心的核心價值觀,激發(fā)組織活力,為高質(zhì)量可持續(xù)性發(fā)展提供保障。
經(jīng)營計劃
2020年是“十三五”收官之年,也是在疫情下國家促進經(jīng)濟結(jié)構(gòu)調(diào)整、投資拉動的關(guān)鍵年,公司確定本年戰(zhàn)略重點為“銷售年”,首先是促成以往跟蹤國家級訂單的落單,同時深度洞察機會,尤其是國家在“新基建”領(lǐng)域的投資,推動雷達觀監(jiān)測系統(tǒng)等海上基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè),與深圳、青島、湛江等區(qū)域務(wù)實開展水下數(shù)據(jù)艙(UDC)等新業(yè)務(wù)探索,推動“海蘭云”大數(shù)據(jù)中心建設(shè),與行業(yè)頂級科研院所建立大數(shù)據(jù)的模式研究。 2020年公司繼續(xù)堅持務(wù)實經(jīng)營,推進高質(zhì)量發(fā)展,實踐增量績效管理理念,推動產(chǎn)品線變革,緊緊圍繞產(chǎn)品線洞察市場,識別戰(zhàn)略客戶,以產(chǎn)品線為紐帶調(diào)動公司資源確保客戶滿意,通過核心產(chǎn)品線商業(yè)成功,實現(xiàn)公司總體的商業(yè)成功。 公司實施組織變革,除勞雷海洋延續(xù)以往經(jīng)營思路外,在其他業(yè)務(wù)體依據(jù)產(chǎn)品技術(shù)及客戶劃分了19條子產(chǎn)品線,圍繞產(chǎn)品線的產(chǎn)出,建立開放預(yù)算,實現(xiàn)資源的優(yōu)化配置。公司鼓勵有經(jīng)營能力的人才出任產(chǎn)品線經(jīng)理,快速培養(yǎng)經(jīng)營人才。 2020年的指標體系將以提升經(jīng)營質(zhì)量為核心,考核指標緊密圍繞“訂單增長率”、“毛利增長率”、“自主核心業(yè)務(wù)占比”、“人均毛利增長率”,切實提升公司經(jīng)營能力?! ?020年公司將把握國家重大項目的機會,踐行“探索海洋,獻身國防”,繼續(xù)深度服務(wù)國防客戶。
市場風險
(1)宏觀環(huán)境變化可能產(chǎn)生的風險 目前全球環(huán)境處于“百年未有之大變局”,全球疫情、中美貿(mào)易戰(zhàn)、政府機構(gòu)改革等宏觀形勢的變化對公司的日常經(jīng)營帶來一定的影響。 面對宏觀環(huán)境的變化,作為全球化科技公司,海蘭信時刻強化危機意識,注重風險管理,防患于未然,一方面公司堅持技術(shù)創(chuàng)新,積極與俄羅斯等其它海洋科技領(lǐng)先國家進行國際合作;同時,加大自主研發(fā)投入,確保關(guān)鍵技術(shù)自主可控。 隨著“十三五計劃”的收尾以及“十四五計劃”的開局,國家對“新基建”加大投入,宏觀環(huán)境正在向有利于公司經(jīng)營的方向轉(zhuǎn)變。 (2)商譽減值風險 公司在并購過程中形成了一定的商譽,截至2019年底公司商譽為30,190.69萬元,主要為并購上海海蘭勞雷海洋科技有限公司形成。 若被并購公司在市場拓展、內(nèi)部管理等方面受不利因素影響,將會導(dǎo)致盈利不及預(yù)期,繼而面臨潛在的商譽減值風險,對公司未來的經(jīng)營業(yè)績造成不利影響。對此,公司積極加強公司并購后資源整合與文化融合,以形成協(xié)同效應(yīng),努力實現(xiàn)預(yù)期盈利目標,最大限度地降低商譽減值風險。 (3)應(yīng)收賬款風險 應(yīng)收賬款金額較大將影響公司的資金周轉(zhuǎn),賬齡較長存在壞賬風險。部分業(yè)務(wù)受到宏觀環(huán)境不利影響,公司報告期末合并口徑應(yīng)收賬款賬面價值44,567.14萬元,應(yīng)收賬款計提壞賬準備8,238.46萬元。 公司已建立信用風險控制體系,對于新客戶嚴格評估客戶信用狀況,謹慎給予信用賬期;對現(xiàn)有客戶,通過賬齡分析和動態(tài)的信用額度控制,將信用風險保持在可控范圍。此外,公司通過加大客戶對賬頻度、建立健全銷售回款考核與激勵機制,努力控制應(yīng)收賬款的規(guī)模,加快應(yīng)收賬款的回收,控制應(yīng)收賬款較高的風險。
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300065海蘭信目前漲幅8.76%,與所屬行業(yè)概念下股票形成聯(lián)動效應(yīng)。300065海蘭信截止目前突破極反通道強勢通道線,根據(jù)贏家江恩極反通道趨勢工具展示,上方壓力位33.2788,下方支撐位27.9
【商業(yè)航天概念震蕩反彈 安達維爾漲超15%】2月13日電,商業(yè)航天概念盤中震蕩反彈,安達維爾漲超15%,海蘭信、航發(fā)控制、星環(huán)科技、航宇科技、廣聯(lián)航空、天銀機電
周三海蘭信300065以光腳長上影中陽線收盤,今天是關(guān)鍵時間窗口
周三海蘭信300065最高價32.13挑戰(zhàn)了贏家極反通道工具上方紅色外軌線,受到上方紅色外軌線強力壓制,最終收盤停留在在上方紅色外軌線與藍色外軌線上方的超強通道區(qū)域。海蘭信300065近10個交易日漲
海蘭信(300065)目前大幅上漲12.1%,與所屬行業(yè)概念下股票形成聯(lián)動效應(yīng)。海蘭信(300065)截止目前突破江恩價格百分比工具壓力位30.64元,根據(jù)贏家江恩江恩價格百分比工具展示,上方第一壓力
【商業(yè)航天概念震蕩下挫 巨力索具觸及跌?!?月10日電,商業(yè)航天概念震蕩下挫,巨力索具觸及跌停,飛沃科技、神劍股份、順灝股份、雷科防務(wù)、廣聯(lián)航空、海蘭信跟跌。
在2月第1周(2月2日-2月6日)中海蘭信周漲幅為上漲7.64%。本周最高價為30.0元,出現(xiàn)在星期三,最低價為24.41元,出現(xiàn)在星期一。
今日300065海蘭信以上下影小陰線收盤,近期時間窗口為:2月5日
今日300065海蘭信最高價30.0挑戰(zhàn)了贏家極反通道工具上方紅色外軌線,受到上方紅色外軌線強力壓制,最終收盤停留在在上方紅色外軌線與藍色外軌線上方的超強通道區(qū)域。300065海蘭信近10個交易日漲幅
海蘭信今日跳空高開,大幅上漲15.82%,呈現(xiàn)上漲走勢。海蘭信處于贏家江恩多頭主線形態(tài),日內(nèi)重心上移,延續(xù)短期江恩底分型后的上攻,根據(jù)贏家江恩工具五星來看,今日星級評定為4星,與昨日減少1個星,其中極
今天300065海蘭信大幅上漲15.82% 處入超強通道區(qū)域
今天300065海蘭信最高價29.42挑戰(zhàn)了贏家極反通道工具上方紅色外軌線,受到上方紅色外軌線強力壓制,最終收盤停留在在上方紅色外軌線與藍色外軌線上方的超強通道區(qū)域。300065海蘭信近10個交易日漲
300065海蘭信目前漲停,所屬板塊船舶、高端裝備發(fā)出多頭預(yù)警信號。300065海蘭信截止目前上穿波段百分比工具關(guān)鍵點位28.28元,根據(jù)贏家江恩波段百分比工具展示,上方第一壓力位30.4,第二壓力位