當升科技的注冊資金是:5.07億元[查看全部]
當升科技所屬板塊是 上游行業(yè)：機械設備 ,當前行業(yè)：電氣設備 ,下級行業(yè)：電池[查看全部]
隨著全球性能源短缺、環(huán)境污染和氣候變暖問題日益突出，積極推進能源革命，大力發(fā)展清潔能源，加快新能源推廣應用，已成為各國培育新的經濟增長點和建設環(huán)境友好型社會的重大戰(zhàn)略選擇。鋰電產業(yè)作為新能源產業(yè)的重要環(huán)節(jié)日益受到各國的高度重視和大力扶持，近年來呈現快速發(fā)展態(tài)勢。鋰電池及其材料廣泛應用于電動汽車、儲能、消費類電子等領域。 1、動力鋰電領域 （1）動力鋰電產業(yè)發(fā)展現狀及趨勢 新能源汽車產業(yè)已經成為國家戰(zhàn)略性新興產業(yè)，被寄予實現汽車產業(yè)轉型升級的厚望。以雙積分制為代表的相關政策出臺，新能源汽車成長趨勢更加清晰，多元電池以高能量密度優(yōu)勢成為新能源汽車動力電池的主流路線。國家出臺的新能源汽車方面的相關政策涉及到財政補貼、稅費減免、配套基礎設施、回收利用、產業(yè)投資、技術研發(fā)、智能網聯等諸多方面。國家除了繼續(xù)大力推動新能源汽車的應用，促進配套設施發(fā)展外，加大了行業(yè)監(jiān)管力度，進一步規(guī)范、引導行業(yè)健康有序發(fā)展。國內新能源汽車產業(yè)的快速發(fā)展，造就了鋰電池巨大的市場需求，鋰電池行業(yè)正在成為新的風口，為此，動力鋰電池生產企業(yè)全力以赴加速擴產步伐。新能源汽車輕量化、智能化的技術發(fā)展趨勢結合更長續(xù)航里程、更高能量密度的要求，車用動力鋰電逐漸轉向采用多元材料體系以響應能量密度不斷提升的要求。多元材料尤其是高鎳多元材料將成為未來高端乘用車用動力電池的主流正極材料體系。 2019年3月26日，財政部、工業(yè)和信息化部等四部委聯合發(fā)布了《關于進一步完善新能源汽車推廣應用財政補貼政策的通知》。按照該文件的規(guī)定，2019年新能源汽車補貼在2018年的基礎上繼續(xù)大幅下降。這一政策將對整個新能源汽車行業(yè)產生較大沖擊，促使新能源汽車企業(yè)進一步加大降低成本力度，改進生產工藝，積極采用技術更加先進，性能更加優(yōu)異的高鎳多元材料。 隨后2019年6-9月，國家相關部委相繼頒布了《推動重點消費品更新升級暢通資源循環(huán)利用實施方案(2019-2020年)》、《關于繼續(xù)執(zhí)行的車輛購置稅優(yōu)惠政策的公告》，取消新能源汽車限購、限行，對購置新能源汽車免征車輛購置稅，緩解了因補貼退坡導致的新能源汽車產業(yè)鏈相關企業(yè)的壓力。 2019年12月，工信部發(fā)布《新能源汽車產業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021-2035年)》(征求意見稿)，作為新能源汽車行業(yè)綱領性政策，該規(guī)劃為未來十五年中國新能源汽車的發(fā)展指明了方向。該意見稿明確提出，到2025年新能源汽車市場競爭力明顯提高，動力電池、驅動電機、車載操作系統(tǒng)等關鍵技術取得重大突破。目標新能源汽車新車銷量占比達到25%左右，智能網聯汽車新車銷售量占比到30%，高度自動駕駛智能網聯汽車實現限定區(qū)域和特定長江商業(yè)化應用。并對電動車技術提出更高要求，目標到2025年純電動乘用車新車平均電耗降至12千瓦時/百公里，插電式混合動力(含增程式)乘用車新車平均油耗降至2升/百公里。 由于受到新能源汽車補貼調整的影響，2019年，中國新能源汽車產銷分別完成124.2萬輛和120.6萬輛，同比分別下降2.3%和4%。其中純電動汽車生產完成102萬輛，同比增長3.4%，銷售完成97.2萬輛，同比下降1.2%。中國新能源汽車行業(yè)進入結構轉型和升級的陣痛期。 （2）公司在動力鋰電領域的行業(yè)地位變動趨勢 公司上市以后，逐步將技術研發(fā)和市場開拓的重點瞄準新能源汽車動力鋰電市場，先后開發(fā)完成了多款動力多元材料，成為新一代動力鋰電產品的主力供應商，大批量應用于國內多款暢銷品牌電動汽車，奠定了公司在動力多元材料方面的市場領先地位。2015年，公司率先在國內開發(fā)完成高鎳動力多元材料，成為全球領先的高鎳動力多元材料供應商。公司的高鎳動力產品具有高安全、長壽命、高能量密度的特性，技術指標處于市場先進水平，獲得國際動力大客戶高度認可，批量出口海外并應用于國際著名品牌電動汽車，成為國際同類產品的標桿，進一步鞏固了公司鋰電正極材料行業(yè)技術引領者的地位。 2、儲能鋰電領域 （1）儲能鋰電領域行業(yè)現狀與發(fā)展趨勢 目前儲能上實際應用的鋰離子電池占鋰電市場總比只有3%以下，但儲能市場處于快速增長期，后續(xù)的使用量將不斷加大。近年來，全球儲能市場呈現快速增長態(tài)勢。發(fā)展前景看，目前儲能行業(yè)尚處于起步階段，隨著電池技術的不斷進步，以及成本的持續(xù)下降，儲能將在能源轉換中發(fā)揮至關重要的作用。從儲能市場的細分技術路徑來看，鋰離子電池技術是儲能市場目前最重要的技術方案之一。日韓儲能鋰電正極材料體系采用多元材料，而國內更多考慮使用磷酸鐵鋰材料體系。 2018-2019年中國5G產業(yè)在政策強力支持下快速成形，2019年6月，5G商用牌照已正式頒發(fā)。從全球視角來看，目前5G無論是在技術、標準、產業(yè)生態(tài)還是網絡部署等方面都取得階段性的成果，5G網絡建設上升為國家戰(zhàn)略，各省[查看全部]
每股資本公積金是:14.14元[查看全部]
當升科技公司 2024-03-31 財務報告，營業(yè)總收入151672.33萬元，營業(yè)總收入同比增長率-67.67%，基本每股收益0.2179元，每股凈資產26.0342元，凈資產收益率0.84%，凈利潤11038.64萬元，凈利潤同比增長-74.36%。[查看全部]
以公司總股本50650.0774萬股為基數,每10股派發(fā)現金紅利4.24元(含稅)[查看全部]
http://www.easpring.com.cn [查看全部]
生產鋰離子電池正極材料、電子粉體材料和新型金屬材料、非金屬材料及其他新材料;研究開發(fā)、銷售鋰離子電池正極材料、電子粉體材料和新型金屬材料、非金屬材料及其他新材料,并提供相關的技術咨詢、技術服務;貨物進出口(涉及配額許可證、國營貿易、專項規(guī)定管理的商品按照國家有關規(guī)定辦理)。 [查看全部]
北京當升材料科技股份有限公司是一家從事新能源材料研發(fā)和生產的高新技術企業(yè).其主要從事鈷酸鋰、多元材料及錳酸鋰等小型鋰電、動力鋰電正極材料的研發(fā)、生產和銷售,自進入鋰電正極材料行業(yè)以來，一直保持著良好的發(fā)展勢頭，成為國內率先出口鋰電正極材料的供應商，是國內鋰電正極材料的龍頭企業(yè)之一。經過多年的努力，公司于2010年4月成功登陸創(chuàng)業(yè)板，成為國內唯一一家鋰電正極材料上市公司。 [查看全部]
【當升科技（300073） 今日主力資金流向，資金凈注入2290.52萬元，今日超大單凈流入606.76萬元，大單凈流入1683.76萬元.3日資金總流向846.81萬，5日資金總流向4953.09萬?！?/span>[查看全部]
2023-06-29[查看全部]
2023-06-28[查看全部]
當升科技的概念股是:電氣設備、新能源汽車、新能源、鈉離子電池、鈷、寧德時代、深港通、近期解禁、儲能、石墨烯、小金屬、固態(tài)電池、特斯拉、能源互聯網、央企國資改革、軍工、鋰電池、蘋果、高端裝備[查看全部]
當升科技上市時間為：2010-04-27[查看全部]
華夏基金管理有限公司-社保基金2104組合[查看全部]
當升科技的子公司有:6個,分別是:當升科技(常州)新材料有限公司、江蘇當升材料科技有限公司、北京中鼎高科自動化技術有限公司、當升蜀道(攀枝花)新材料有限公司、當升(香港)實業(yè)有限公司、當升科技(香港)投資有限公司[查看全部]
