濤濤車業(yè)————贏家江恩五星評(píng)級(jí)展示
濤濤車業(yè)
301345星級(jí):
依據(jù)“贏家江恩五星評(píng)級(jí)展示”給予星級(jí)展示
- 贏家江恩輪中輪:江恩輪中輪周期模型
- 贏家十二宮:贏家十二宮多空能量模型
- 贏家乾坤K線:江恩乾坤K線趨勢(shì)模型
- 贏家極反通道:贏家江恩極反通道多空模型
- 贏家資金流向:贏家江恩資金流向模型
綜述:依據(jù)贏家財(cái)富網(wǎng)數(shù)據(jù)中心及贏家江恩五星評(píng)定,綜合給予濤濤車業(yè)(301345)評(píng)定。
依據(jù)贏家江恩趨勢(shì)工具技術(shù)分析得出,目前處于下跌趨勢(shì)中, 依據(jù)贏家江恩價(jià)格工具得出:當(dāng)前支撐位:202.74,當(dāng)前阻力位:216.51,由贏家江恩時(shí)間周期工具展示得出:下一個(gè)時(shí)間窗口為2026-02-13。
星級(jí):
支撐:
202.74阻力:
216.51時(shí)間窗口:
2026-02-13風(fēng)險(xiǎn)提示:本頁面利用《贏家江恩軟件》《贏家十二宮軟件》系列工具客觀數(shù)據(jù)進(jìn)行數(shù)據(jù)模型運(yùn)算,系軟件圖表語言,由此得出的相關(guān)結(jié)論,不供參考,不構(gòu)成任何投資建議。贏家財(cái)富網(wǎng)版權(quán)所有,轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處。
目前股價(jià)處于藍(lán)色區(qū)域(下跌趨勢(shì)),2月13日股價(jià)以上影小陰線收盤,K線收于出局線下方。近期波段低點(diǎn)為2月12日206.17點(diǎn),若跌破前期低點(diǎn)206.17,將形成短期下行趨勢(shì),如短期股價(jià)快速進(jìn)入紅色區(qū)域,有望走出震蕩區(qū)域。
個(gè)股在2月6日形成空頭信號(hào),并展開短期回調(diào),當(dāng)前處于弱勢(shì)通道,根據(jù)工具信號(hào)和規(guī)則,該區(qū)域內(nèi)運(yùn)行以輕倉操作或空倉休息為主,注意規(guī)避下跌風(fēng)險(xiǎn),下方支撐關(guān)注弱勢(shì)通道線173.0353元。
依據(jù)贏家江恩輪中輪價(jià)格模型工具展示,2月13日以上影小陰線收盤,自近期高點(diǎn)223.6跌至今日,下跌了15.59點(diǎn),跌幅7.49%。依據(jù)贏家江恩輪中輪規(guī)則,市場(chǎng)中三分位、四分位是一切市場(chǎng)周期運(yùn)行的基礎(chǔ)。若股價(jià)繼續(xù)站穩(wěn)四方形關(guān)鍵位置193.04,則有望再次反彈至上方四方形關(guān)鍵位置210.98。若繼續(xù)向下跌破四方形關(guān)鍵位置,將回看至下方四方形關(guān)鍵支撐位175.11。
2月13日股價(jià)處于2026年1月30日形成的下跌結(jié)構(gòu)底部線202.74上方區(qū)域,該股自近期高點(diǎn)223.6跌至今日208.01,跌幅7.49%。依據(jù)贏家十二宮多空能量守恒規(guī)則,若股價(jià)不能有效站穩(wěn)底部線,下方多空能量平衡位需結(jié)合前方贏家十二宮結(jié)構(gòu)尋找。
2月5日主力資金流向,主力資金凈流入253.77萬元,超大單凈流入-359.46萬元,大單凈流入613.23萬元 ,3日主力資金凈流入9043.68萬元,5日主力資金凈流入1.12億元。近18日主力資金凈流出455.26萬元。依據(jù)贏家江恩資金模型規(guī)則,股價(jià)2月13日微跌1.32%,低于行業(yè)平均水平,整體需謹(jǐn)慎 。
主力控盤:根據(jù)贏家江恩星級(jí)評(píng)定模型,給予濤濤車業(yè)(301345)★★★★星評(píng)定。主力機(jī)構(gòu)對(duì)該股認(rèn)同度較高,本股票大方向依然樂觀。從機(jī)構(gòu)持倉判斷,近三個(gè)月來該股較上期相比,新進(jìn)機(jī)構(gòu) 1 家,增倉 4 家,減倉 0 家,退出 2 家,本此變動(dòng)后機(jī)構(gòu)所持倉位比例較上期占流通盤比 31.01%。
濤濤車業(yè)強(qiáng)勢(shì)
依據(jù)贏家江恩系統(tǒng)趨勢(shì)工具極反通道分析判斷濤濤車業(yè)301345運(yùn)行在生命線以上強(qiáng)勢(shì)區(qū)域,根據(jù)規(guī)則該股可短線、波段結(jié)合操作;結(jié)合物極必反的原理通過分鐘圖做盤中差價(jià),應(yīng)用口訣是:生命線上強(qiáng)勢(shì)走,生命線下難抬頭;紅黃兩條外軌線,壓力支撐顯勢(shì)頭。
依據(jù)贏家江恩系統(tǒng)時(shí)價(jià)工具判斷,該股短期時(shí)間窗為 2025-01-30號(hào)和2025-02-20號(hào),中期時(shí)間窗2025-03-13號(hào)和2025-04-16號(hào),短期支撐是65.67元,阻力是72.96元。
空間阻力與支撐判斷依據(jù):站穩(wěn)一線看高一線,失守一線看低一線;時(shí)間窗口判斷依據(jù):時(shí)間窗對(duì)趨勢(shì)有助推作用。
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濤濤車業(yè)(301345) 周復(fù)盤總結(jié),本周上漲5.19%
在2月第1周(2月2日-2月6日)中濤濤車業(yè)(301345)周漲幅為上漲5.19%。本周最高價(jià)為223.6元,出現(xiàn)在2月6日,最低價(jià)為205.95元,出現(xiàn)在2月2日。
騎行車摩托車版塊市賈容資增吃沽入二層蒼位濤濤車業(yè),攻擊多空線叁三浪起漲買入信號(hào)特征,三季基金持股與北向資金持股及私募基金持股,三季盈莉能力凈莉率指標(biāo)浮盈,三季業(yè)積凈莉潤同比盈增,四季業(yè)積凈莉潤同比盈增,預(yù)期年報(bào)具有分紅送轉(zhuǎn)派現(xiàn)潛力
濤濤車業(yè)(301345) 周復(fù)盤總結(jié),本周下跌5.64%
濤濤車業(yè)(301345)本周股價(jià)出現(xiàn)下跌,本周下跌5.64%,近一周股價(jià)呈下跌趨勢(shì),本周最高價(jià)為220.99元,出現(xiàn)在1月26日,最低價(jià)為202.74元,出現(xiàn)在星期五
濤濤車業(yè)近期高點(diǎn)259.9持續(xù)下跌,漲幅回落19.95% 汽車概念今日跌幅0.4%
目前濤濤車業(yè)收盤價(jià)為216.68,小幅下跌3.23%,近期高點(diǎn)是259.9元,時(shí)間是2025年12月22日,到現(xiàn)在已經(jīng)下跌21天,共跌去了43.22元,跌幅為19.95%。其中下跌超過5%的有2天。
301345濤濤車業(yè)在高點(diǎn)259.9后,回調(diào)了36.7元 汽車概念今日跌幅0.49%
今日301345濤濤車業(yè)收盤價(jià)為223.2,小幅下跌3.5%,近期高點(diǎn)是259.9元,時(shí)間是2025年12月22日,到現(xiàn)在已經(jīng)下跌15天,共跌去了36.7元,跌幅為16.44%。其中下跌超過5%的有2
301345濤濤車業(yè)處于贏家江恩多頭次主線形態(tài),從1月5日形成頂分型后持續(xù)下跌,重心下移,今日跌破前低形成短期初次筑頂信號(hào),短期多頭趨勢(shì)已被破壞,中長期多頭趨勢(shì)依舊保持。濤濤車業(yè)截至目前K線為上下影中
301345濤濤車業(yè)處于贏家江恩多頭主線形態(tài),10月21日發(fā)出江恩筑頂信號(hào)后,經(jīng)過69日,今日再次發(fā)出江恩底分型并發(fā)出江恩筑底信號(hào),中長期多頭趨勢(shì)依舊保持。濤濤車業(yè)目前形成頂部紅三兵形態(tài),這種組合出現(xiàn)
301345濤濤車業(yè) 本周復(fù)盤總結(jié)
在12月第3周(12月15日-12月19日)中301345濤濤車業(yè)周漲幅為上漲7.85%。本周最高價(jià)為258.37元,出現(xiàn)在12月19日,最低價(jià)為225.5元,出現(xiàn)在12月15日。
【濤濤車業(yè):孫公司擬1500萬美元收購Racka品牌公司100%股權(quán)】12月15日電,濤濤車業(yè)(301345.SZ)公告稱,公司孫公司Trailblazer M
濤濤車業(yè) 周盤點(diǎn)(12月8日-12月12日)
在12月第2周(12月8日-12月12日)中濤濤車業(yè)周漲幅為上漲9.35%。本周最高價(jià)為244.99元,出現(xiàn)在12月11日,最低價(jià)為213.09元,出現(xiàn)在星期一。